有钱人咋想的?赛力斯副总裁:90%问界M9是增程,90%时间却都用电

如今在增程式电动车领域,销量最好的两款车,恐怕就是理想L6和问界M9了,尤其是问界M9,最高时单月销量超过了1.8万辆,而这款车的起售价就来到了46.98万元,平均成交价超过了50万元,所以整体销量的“含金量”是非常高的。之前几天,赛力斯副总裁康波在一次演讲中透露,目前购买问界M9的客户中,有90%都选择了增程版...

油箱就是销量密码 赛力斯康波:九成问界M9车主选择增程版

快科技11月2日消息,曾被口诛笔伐的增程混动早已成为了香饽饽,已经搭载在几十万甚至上百万的豪华车之上。接你,在全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上,赛力斯副总裁康波透露,数据显示,90%的问界M9用户选择的都是增程版。据40万问界用户日常行驶数据统计,用户日均的纯电驾驶时长占比90%,在日常通勤场景中几乎...

9月增程式电车销量出炉,理想L6遥遥领先,问界M7第2,M9第3

理想L9是理想L系列中均价超过40万的车型,也是国产车中将大沙发、大彩电、大冰箱融合在车内的集大成者。理想L9和问界M9类似,也是德系豪车三强的平替车型。第8名零跑C16,本月销售7331辆,环比上月下降8.8%。零跑C16上市4个月,销量分别为889辆、2812辆、8032辆和7331辆,将会是零跑下一个走量款。第9名零跑C10,...

“亲民版问界M9”来了!M8定档,鸿蒙智行基本盘稳了?

结合问界M8目前已经透露的配置消息,我们已经得出“问界M8是‘小号问界M9’”的结论,电车通认为问界M8的最终指导价更偏向问界M9,最终会坐落在35万元-45万元这一区间里。早在2023,赛力斯宣布和华为合作的明确目标,到2026年实现百万辆的年产销量规模。既然AITO问界目前的销量主力是问界M7和问界M9等主打高端的...

9月高端SUV销量:GLC重回第一,问界M9两倍于L9,前10仅一台电车

问界M9的销量相比8月有些许下滑,但依然保持着1.5万辆以上的成绩,虽然没有奔驰GLC卖得多,但是论单车价格的话,要高很多。作为鸿蒙智行的成员之一,问界应该算是混得最好的一位,也是将华为光环运用得出神入化的一位,40多万的车能有这个成绩,自主高端能做起来是不容易的。

问界M8定档,更亲民的“小号M9”,对标理想L8?

结合问界M8目前已经透露的配置消息,我们已经得出“问界M8是‘小号问界M9’”的结论,电车通认为问界M8的最终指导价更偏向问界M9,最终会坐落在35万元-45万元这一区间里(www.e993.com)2024年11月16日。早在2023,赛力斯宣布和华为合作的明确目标,到2026年实现百万辆的年产销量规模。既然AITO问界目前的销量主力是问界M7和问界M9等主打高端的...

问界M9收手吧,外面全是“库里南”

而到了明年，国产车企的竞争可能会转向内部——围剿问界M9和理想L9。在很长一段时间里，理想L9和问界M9几乎是全尺寸SUV的唯二选择。近半年来，问界M9卖了8.7万辆、理想L9卖了4.2万辆，联手砍下了这一领域90%以上的市场份额。眼看着理想和问界大口吃肉、大碗喝酒，其他车企其实早就坐不住了，经过了三年...

有钱人偏爱的豪华车秘密:M9增程器9成用电,节能又高效

如今在增程式电动车领域,销量最好的两款车,恐怕就是理想L6和问界M9了,尤其是问界M9(参数|询价|图片),最高时单月销量超过了1.8万辆,而这款车的起售价就来到了46.98万元,平均成交价超过了50万元,所以整体销量的“含金量”是非常高的。之前几天,赛力斯副总裁康波在一次演讲中透露,目前购买问界M9的客户中,有...

腾势N9全面曝光!对标问界M9和理想L9,争夺SUV王座

腾势N9不一样,它瞄准的就是旗舰SUV市场,目前这一细分市场销量最高的就是问界M9和理想L9,在8月份分别售出16955辆和6696辆,其他大型SUV的月销量均在1000辆以下,换而言之,这一细分市场的每月基本盘就是30000辆左右。凭借之前的积攒下来的口碑以及大厂优势,腾势N9完全有机会抢占这两款竞品的市场份额。更何况,后续入...

问界M7智驾包突然大规模涨价:从6000元涨到3万,老车主炸了;上汽...

近日一辆问界M9在武汉市与对向车道大货车发生对撞事故引起了网友的关注,随后官方也是进行了回应:经过数据分析,事故发生前车辆已退出智驾,车辆制动、转向及加速功能正常。有博主给出的事故细节显示:“湖北省江西商会副会长驾乘问界M9遇车祸,原来是大货车逆行超车撞的,后排没系安全带挂的。开始的说法也是被撞,结果传着...