顺风车,会是高德的“舒适区”吗?
顺风车业务平台不需要承担自有车队或是租赁车队的运营费用,尽管抽成低于网约车水平,但其运营成本也较低,加上无需投入大笔市场费用,更容易实现盈利。比如顺风车业务占到95%的嘀嗒出行,在今年上半年就实现了2.96亿元的毛利润和73.3%的毛利率,净利润达到1.3亿元。从市场环境来看,高德会重启顺风车业务也并不奇怪。近...
租车模式---网约车行业的“套中套”
网约车纯租模式,司机可以选择的平台是不固定的,滴滴、高德、T3出行、一喂顺风车等,你想在哪个平台接单就可以在哪个平台接单。上班模式不一样,你得跑指定的网约车平台,而且这种平台一般都是跟公司合作的小平台,很难跑到公司要求的流水,你只能耗时间。跑一个月不达标没钱赚喝西北风的也大有人在。就算是你辛...
重启顺风车的背后,是高德难掩的“野心”
所以,在此时加入顺风车,无疑是考虑到网约车的发展困境,转而交由顺风车承接或分担原本属于网约车、出租车的“职能”,串联由导航转向到店的这两个环节,从而打通本地生活服务。而且,高德做为聚合性平台,天然具备较高包容性,能够毫不违和的兼容各大平台的车型,提高接单率的同时,为用户提供更大选择空间。便利度上...
投诉这个网约车司机,连10分钟都不愿意等!
不能!司机在乘客这里是卑微的,在平台面前是弱势的。乘客骂人胆敢还嘴就是“性质恶劣的言语攻击”封号3天。呵呵!没想到在21世纪,先动嘴还是优势。我清楚地记得以前出租车绝对不会因为一个11块钱的起步价去等待乘客10分钟,在狂风暴雨中拦下的出租车没拒载就不错了。滴滴、滴答、一喂顺风车等平台的纵容才是...
扎心上市:网约车靠岸了吗
要论资产最轻的网约车玩家,当属嘀嗒。相对其它平台而言,嘀嗒出行2023年顺风车业务占比超过95%,算得上是一家纯粹的顺风车平台。近三年来,嘀嗒顺风车业务占比分别占到89.0%、90.5%及95.0%,大有不再谋求其它业务增长,只饮“一瓢”的选择。按照嘀嗒招股书的说法,顺风车定价是当地出租车的3~5折,平均服务费率不足...
成都跑“顺风车”需要网约车“双证”吗?回应来了
问政四川网友提问:我在哈啰、滴滴、嘀嗒等平台注册了顺风车车主,接单顺风车需要办理《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》吗?如果不需要办理“双证”,接单有什么政策要求或限制吗?比如接单次数等(www.e993.com)2024年9月11日。成都市交通运输局回复:合法的私人小客车合乘(俗称顺风车)不需要办理网约车相关许可。
高德放手一搏!转战顺风车,能否逆天翻盘?
虽然金额不大,但是多起行政罚款,一定程度上也意味着相关的运营环境仍然需要完善。在招股书中,嘀嗒出行也表示相关法律及法规通常适用于网约车服务,不直接适用于嘀嗒的业务模式以及顺风车及智慧出租车服务。运营的合规化,对于以聚合模式入局出行市场的高德来说,并非其优势所在。
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
广西柳州自6月1日起,实行“一车一平台”,即一辆网约车只能接入一家网约车平台,驾驶员可根据自身需求变更接入的网约车平台。对此,柳州市交通运输局执法支队支队长罗耀辉表示,此举有效遏制订单转卖,有助于形成良性的竞争局面,保障司机收入,同时有助于企业与驾驶员形成长期合作关系,可更好地引导企业依法合规用...
股价两天上涨50%!嘀嗒出行首份财报净利润大增,如何深挖顺风车千亿...
嘀嗒出行此前在招股书中表示,国内顺风车市场仍处于起步阶段,正在快速发展,相关法律及法规通常适用于网约车服务,不直接适用于嘀嗒的业务模式以及顺风车及智慧出租车服务。自2020年起,嘀嗒出行顺风车平台累计接获57宗行政罚款,其中36宗后续已撤销,余下21宗行政罚款5000元至30000元不等,共计约为55万元。
网约车安全问题引关注 暗访:下5单有3辆是“黑车”
本报讯近日,郑州一空姐乘坐顺风车途中遇害,虽然事后涉事平台进行了整改,但乘坐网约车是否安全依然是人们关注的热点话题。2017年4月份,海口市政府正式发布《海口市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》(以下简称《细则》),并于同年7月1日起实施,从法律层面对网约车及从业人员进行了规范。至今,《细则》出...