日均10万车流量?南沙大桥建成通车后,对虎门大桥有什么影响?
只是,现在南沙大桥的车流量也多了起来,变成和虎门大桥相似情况,高峰期也会出现堵车,于是广东省就加急建设了在南沙大桥和虎门大桥之间的狮子洋通道,这座双层双向十六车道大桥,将是南沙大桥的plus(加大)版本,肯定能够进一步缓解南沙大桥和虎门大桥的拥堵情况。最后,科学合理通行下对虎门大桥的收费收益最理想!不少人可能...
深中通道72小时通车超30万车次,虎门大桥流量下降8%
深中通道72小时通车超30万车次,虎门大桥流量下降8%3日下午,从深中通道91米高的悬索桥上空俯瞰,碧海蓝天之间,长桥如龙蜿蜒,一条流动的多彩“车河”沿桥快速跨越珠江两岸。深中通道开通72小时以来,日均车流量超过10万车次,占每日珠江跨江车流量四分之一,架起一条粤港澳大湾区的“超级通道”。深中通道是粤港澳...
刚刚,深中通道正式开通!虎门大桥不用那么堵车啦!
即使2019年4月南沙大桥开通,分流了一部分车流量,但虎门大桥交通依然繁忙。每逢节假日,导航上的虎门大桥往往是红彤彤一条线。虎门大桥(来源:虎门太平)深中通道带来最直观的改变,是大幅度缩短深圳和中山两地的时空距离。但对东莞人来说,这无疑缓解了虎门大桥的通行压力。据中国交通报报道,作为连接珠江口东西两岸最佳...
深中通道即将通车, 江门准备好了吗?
“一直以来,从深圳到江门新会要走虎门大桥或虎门二桥,路程远不说,还经常塞车。深中通道通车后,车程将大大缩短,仅需一个小时,会有更多人乐意从深圳到新会旅游。”深圳市腾飞旅行社有限公司相关负责人说,企业将抓住深中通道通车的热度,及时推出一批旅游线路产品。可以预见,一个宜居宜业宜游的美丽侨乡,将为两地“一...
虎门大桥&深中通道,冰火两重天!虎门大桥扩建或成泡影?
虎门大桥扩建或成泡影?深中通道通车24小时,车流量超过12.5万辆,创下纪录,超级印钞机启动。而上游的南沙大桥、虎门大桥则畅通无阻,车流量明显减少。今年4月份有传闻说,虎门大桥将投资100亿元扩建,由现在的6车道扩建为10车道。1997年建成通车的虎门大桥,设计日通车量为8万辆,早已超负荷。至2023年,日均收费车辆...
沿江高速(二期)将与深中通道同步通车!
同步开通深中跨市定制公交专线和机场专线,其中中山航空港至深圳机场的机场专线从目前约2小时车程缩短至50分钟以内,形成大湾区“一小时”通勤圈(www.e993.com)2024年7月26日。减轻虎门大桥、南沙大桥的交通压力将打破虎门大桥和南沙大桥独占东、西走向的交通流量局面,大大减缓上述两座大桥的交通压力,改善拥堵情况。(受访单位供图)来源:深圳特区...
惠誉:深中通道月底通车 对越秀交通基建及深圳国际影响有限
惠誉表示,虎门大桥由越秀交通基建持股27.78%的一家联营公司所营运,由于2023年虎门大桥对越秀交通EBITDA的贡献度不足3%,预期今次深中通道通车对越秀交通基建的评级影响有限,相信交通运输模式的转变将随时间推移而逐渐减弱,对评级直接影响极小。惠誉还指,深中通道开通对深圳国际旗下公路组合的影响将更为轻微,预期深中通道...
收费堪比「印钞机」!通车26年的虎门大桥,为何仍不免费?
一方面,虎门大桥自2019年8月起已全天禁止货车及40座以上客车通行。这部分客车分流到南沙大桥和黄埔大桥,虎门大桥的客流量在实施限行措施后显著减少。另一方面,珠江口两岸除了已有的南沙大桥,还将有更多的连通通道,可以分流虎门大桥的客流量。例如,2024年建成通车的深中通道,其中万顷沙支线与深中通道实现无缝对接。未来...
深中通道即将建成通车:让粤港澳大湾区又变“小”了一点
为此,近几十年来,伶仃洋里“画”上了一道道“横”——虎门大桥、港珠澳大桥相继建成通车,逐渐构建起“黄金内湾”“A”字形交通网络骨架。然而,对于深圳、中山居民来说,虽然两地直线距离只有数十海里,但如果要相互往来,基本要向北经虎门大桥绕行。这样一来,路程就被拉长到了两个多小时。此外,虎门大桥长期车...
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
据悉,虎门大桥于1997年建成通车,是中国首座大型悬索桥,建设耗资近30亿元,这笔钱放在当时来看,简直就是一个“天文数字”。为了解决虎门大桥的资金问题,中国内地便引入了外资进行投资建设,而这个外资便是港商胡应湘,也是香港合和实业集团的主席。有关媒体消息称,胡应湘曾在虎门大桥筹建之初表示,待虎门大桥的建设成本收...