乌海客运枢纽耗资2亿建成3年没卖过票,未投运就面临转型

2021年至2023年,乌海市公路客运人次逐渐下降。2023年乌海市公路客运250.26万人次,比上年下降8.6%。与此同时,2010年以来,乌海市私人小型载客汽车保有量逐年上升:2010年为4.76万辆,到2023年这一数据达到了19.53万辆。转身打造“中国沙客越野综合体”乌海市交通局交通建设科一位工作人员告诉澎湃新闻,乌海客运枢纽站...

包银高铁乌海黄河特大桥合龙贯通

包银高铁乌海黄河特大桥合龙贯通10月9日,中国中铁参建的包银高铁乌海黄河特大桥合龙贯通,标志着包银高铁内蒙古段又一重点控制性工程建设取得新突破。乌海黄河特大桥位于内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处,全长2190.79米,采用斜拉桥跨越黄河,主跨310米,是包银高铁全线桥塔最高、跨度最大的桥梁。...

近期,内蒙古多条在建高铁有好消息→

集大原高铁开通后从呼和浩特至太原的高铁动车组不再绕道张家口境内两地旅行时间将从目前最快5个多小时缩短至2.5小时左右3包银高铁乌海黄河特大桥顺利合龙10月9日9时58分随着最后一节钢箱梁应声落定精准对接包银高铁乌海黄河特大桥顺利合龙乌海黄河特大桥是包银高铁又一个重难点控制性工程,全长2190.79米,...

重磅升级!内蒙古多个高铁项目密集完工

10月9日9时58分,随着最后一节钢箱梁精准对接,包银高铁乌海黄河特大桥顺利合龙,为全线2025年建成通车奠定了坚实基础。乌海黄河特大桥坐落在内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处,全长2190.79米,设计墩台51个,主跨黄河310米,是内蒙古第一座跨黄河铁路斜拉桥,也是包银高铁全线桥塔最高、跨度最大的桥梁。

包银高铁重难点控制性工程乌海黄河特大桥合龙

包银高铁重难点控制性工程乌海黄河特大桥合龙来源：央视新闻客户端今天（9日）上午9时58分，随着最后一节钢箱梁应声落定精准对接，包头至银川高铁的重难点控制性工程——乌海黄河特大桥顺利合龙贯通，为全线2025年建成通车奠定了坚实基础。乌海黄河特大桥位于内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处，全长...

客运站投资2亿建成3年没卖出1张票 曾预测30年不落后

2020年乌海本地媒体关于客运枢纽站的相关报道也曾提到:预测客运枢纽站旅客承载日客运量8000人次,计划每日发248班次,设计能力30年不落后(www.e993.com)2024年11月28日。2024年10月7日,客运枢纽站一期主体建筑的大门紧闭,内部有一两名工人还在施工。客运枢纽站二期工程位于一期工程正对面,为辅助用房,两栋楼已出租为办公用房。

包银高铁“黄河第一跨”乌海黄河特大桥合龙贯通

转自:内蒙古国资委10月9日,包银高铁乌海黄河特大桥顺利合龙贯通。乌海黄河特大桥坐落在内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处,全长2190多米...

包银高铁乌海站最新进展

乌海站采用“高普共建、上进下出”的运营模式,在全区首次实现立体式“无缝换乘”。建成投用后,乌海站将成为内蒙古西部地区最大的铁路客运枢纽站,可同时容纳1200余名旅客候车。按照施工计划,乌海站站台预计2025年7月完工。赵文刚表示,中铁建设集团包银高铁站房工程项目部将认真落实安全生产各项举措,抢工期、赶进度、...

预计2024年底完成预制箱梁架设 包银高铁项目乌海特大桥工程建设...

“目前,跨海北西街连续梁、跨乌珠慕路连续梁已合龙,跨桌子山西街连续梁正在进行111号墩6号块、112号墩边跨合龙段等施工,跨甘德尔西街连续梁正在进行120号墩7号块、121号墩7号块混凝土养护等施工。根据进度安排,乌海特大桥预计2024年底完成预制箱梁架设。”张孟然说。

高铁乌海站,内蒙古西部地区最大的铁路客运枢纽站!

自今日起,记者将通过“四个最”带您了解包银高铁乌海段全线4个标志性工程,它们分别是包银高铁全线最大的新建站——高铁乌海站、包银高铁全线最高的桥梁——乌海黄河特大桥、包银高铁途经乌海跨度最长的桥梁——乌海特大桥、包银高铁全线唯一的隧道——甘德尔山隧道。