15家造车势力血拼纯电江湖

在电动化、自动化和科技化的浪潮中,自主品牌新能源车凭借强大的产品力,通过激烈的价格战,不断吞食合资车的市场份额。未来,新能源车企的产品竞争将围绕电动化、智能化和科技化下打造“爆款”的能力,这将在未来决定新能源车的成败。具体到企业层面,在电动化时代,特斯拉、比亚迪、理想等车企较早布局,推出了一...

逍客998热销,合资车反击战打响,销量期待翻盘

因此,逍客荣耀在合资车中算得上是难得的车型。档次,这也是其成为未来爆款车型的最大有利因素。专家总结与其他品牌的“更名、清库存”相比,逍客荣耀的诚意是肉眼可见的。其年轻化的设计和极具诚意的价格让它出现在“年轻人第一辆车SUV”入围名单中。相信随着新车的上市,未来逍客家族的销量将会有所提升。

价格战不等于减配 油电迎来荣耀之战 燃油车渐成明日黄花

汉DM-i/汉EV/海豹DM-i荣耀版则将目标瞄向所有合资中大型轿车,价格范围涵盖14-25万元,甚至还威胁到了部分豪华汽车品牌的中级轿车,比如34C等车型;宋ProDM-i/宋PLUS/唐DM-i荣耀版当然是各自直面和同级合资SUV竞争,进一步挤压合资车型的生存空间,逼迫它们要想活下去,要么产品升级,要么降价,2024太多消费者可能都会...

“新日产逍客荣耀版”,前脸改款,内饰精致,动力依然是祖传2.0L

汽车行业竞争激烈,东风日产等合资品牌面临诸多挑战。近日,东风日产推出全新逍客“荣耀版”,旨在为年轻消费者带来更多新鲜感。该车型在保留逍客经典特征的基础上,对前脸和内饰进行了升级,试图吸引更广泛的消费群体。那么,这款“荣耀版”有哪些亮点和创新呢?能否在激烈的市场竞争中脱颖而出,成为东风日产新的销售支柱?我们...

9.98万起,有「小探陆」之名的东风日产逍客·荣耀到底实力几何?

而之所以能够取得这样的成绩,不仅仅是因为它拥有着出众的产品竞争力,更是因为它是15万级合资SUV的实用之选。要知道,作为一款紧凑级SUV,逍客同奇骏、CR-V、荣放等经典车型站在同一个战壕里,稍小的身躯让其形成了与一众紧凑级SUV错位竞争的格局,同XR-V、C-HR等小型SUV车型相比,逍客则拥有更大的车身尺寸,在...

降价3万还增配,它不给合资车留活路?

整体看上去更加精致，更加大气(www.e993.com)2024年11月25日。至于内部的设计，荣耀版和现在几乎没有什么区别。但在颜色搭配上，唐DM荣耀版采用了浅灰色的色调，让整个车内多了几分温馨和简约。至于车机方面，荣耀版已经换成了DiLink100，采用了6nm制程的D100处理器，使用的是6nm制程的D100处理器，可以说是相当不错了。

驱逐舰05荣耀版选车攻略,首推55KM和120KM豪华型

驱逐舰05荣耀版搭载EHS电混系统和1.5L高效发动机,平顺性和NVH更好,动力响应更及时,百公里加速仅需7.3秒,驾乘体验远超同级合资燃油车,充分满足年轻首购家庭对低成本、高价值用车期待。同时120KM豪华…

合资车换购蓝电E5荣耀版香吗?来听几位车主给你算一笔经济账

宋先生之前有过两辆合资车,一辆是标致508,另一辆是本田飞度,按照他的说法是,两款车的质量还可以,但是缺点也很明显,标致508油耗太高,市区曾开到过13个油,导致宋先生每次等红绿灯都很焦虑。而飞度则是空间太小,而且配置太低,不符合大家庭出行的需求。

从中国好车到世界好车,元PLUS荣耀版做对了什么?

而如果你手中有着差不多的预算、有着家用代步的需求，那么在一众符合条件的车型中，比亚迪元PLUS荣耀版必然是绕不开的一台车。「不仅是百万销量的头号功臣」截至今年8月底，元PLUS的累计销量已超了79万台。而这样的销量数据，不仅让元PLUS稳坐A级纯电SUV销冠的宝座，同时还成为了比亚迪元家族累计销量迈过百万大关的...

“1131”战略:广汽本田电动化事业的一张新名片

合资品牌还能“打”吗?合资品牌将何去何从?中国市场还需要合资车吗?...关注汽车行业的人应该都知道这个老生常谈的问题。数据显示,今年前10月,中国品牌乘用车市场占比已达到67%以上,合资品牌市场份额则退守至三分之一左右。可以说,在巨大的市场压力下,不少主流合资车企都已经行动起来,不再“因循守旧”,以...