曾经提车需要加价提车的本田思域,现在二手车行情如何?

现在看到的位置是右C柱,上面也发现有钣金修复的痕迹,超过了8公分,扒开了胶条看,而且用漆膜仪打了内侧的漆面没有发现切割痕迹过,只是表面有腻子修复过。但按照国标来看,还是会被判定为事故车,对于车辆的价值影响比较大。外观看下来整体漆面很差,难怪价格比较便宜,这哪是瑕疵啊,算大问题了,不过好在没有切割,下面来...

汽车c柱钣金喷漆算事故车吗

汽车的C柱进行钣金喷漆是否算作事故车,这个问题的答案是相当复杂的。一方面,如果C柱涉及到修复,并且强度有所下降,这确实可能被视为轻微的事故痕迹。然而,我们不能一概而论,因为车身覆盖件的轻微损坏可能仅需修复,并不会危及车辆的整体结构安全。在二手车交易中,合同通常会明确指出车辆应无事故,这包括钣金喷漆的处理。

日产逍客遭大货车严重追尾 网友:这钣金质量说明了一切

面对这辆日产逍客的损毁情况，上的车友们纷纷发表看法：“损坏这么严重，最好还是走保险报废吧，即使修好了也不敢再开了”，“C柱都变形了，这确实有点麻烦”，“从钣金质量就能看出问题，日系车确实有点脆弱”，“大货车全身都是钢板，这根本没法比”，“虽然C柱变形了，但后排看起来还好，如果当时后排有人应该...

二手车事故标准,国标,团标,地标,企标,自媒体解读...为何乱成一片?

在推荐性国家标准GBT30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》中,未区分A柱外侧和A柱内侧,只要A柱存在钣金痕迹则一律判定为事故车。而团体标准CADA18-2021《乘用车鉴定评估技术规范》中,A柱外侧已放宽至覆盖件,A柱内侧才为结构件并作为事故车的判定依据,仅A柱外侧钣金修复的,不再判定为事故车。*上图为推荐性国标《二...

315特辑|事故车当新车卖 ?维权知识学起来

原告收到车辆发现车漆有问题,随即联系专业车辆检测机构对车辆进行鉴定。鉴定报告认为,案涉车辆的左右A、B、C柱,车顶,上边梁,均存在钣金、喷漆情况,右前叶子板和后机盖存在更换情况,车辆为事故车。原告联系被告解决却未得到满意答复,遂将其诉至法院,要求撤销车辆买卖合同并由被告给予购车款的三倍赔偿。

瓜子二手车卖事故车,宣传车况与实际不符,赔偿仅退服务费

出售事故车仅退还服务费“买车的时候说这个车况还是可以的，买车之后才发现根本不是这样(www.e993.com)2024年11月20日。”蓝先生在接受《消费者报道》采访时表示。2019年12月19日，蓝先生通过瓜子二手车平台购买了一辆DS汽车，共花费超过11万元。“买车时瓜子二手车并没有说过车辆发生过大的事故，只是说有喷漆和钣金修复，也没有更换过车身部件。

“无事故”车竟维修47项!法院支持购车人获三倍赔偿

被告张先生辩称,按照行业惯例,“无事故”并非意味着车辆不曾发生过事故,而是没有发生过严重事故,只有当车辆A柱、B柱、C柱、纵梁或减震器出现变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱的缺陷状态时,才被认定为事故车。涉案车辆如果没有出现过事故,二手车售价应在60万元左右,就是因为维修过才降价出售。

300万粉丝打假博主维权“翻车” 掀起二手车行业标准之争

存在问题的交车确认单三个男孩公司股东索红朝告诉海报新闻记者,受河南周口一名车主委托,7月1日三个男孩公司对车主名下的一辆机动车进行鉴定,由于被鉴定车辆左后翼子板钣金严重,左C柱内侧变形、焊接,由此三个男孩公司判断该车属于重大事故车。根据三个男孩公司提供的鉴定报告,其鉴定依据的标准包括,GB/T30323-20...

极品中的极品,这辆三菱二手车刺激你的视觉神经!

车身ABC柱也没什么大问题,左边C柱小钣金,影响不大。车门、机盖等外观覆盖件的喷漆钣金就不用介意了,这么多年的车,小刮蹭小磕碰再正常不过。但是到了车尾就看到事故损伤了,后围板和备胎槽表面都变形开裂了,钣金焊接的修复痕迹也很明显,从备胎槽里可以看到大梁也变形修复,证明后边存在严重的追尾事故。事故车没跑...

别克君威新车再便宜也喜欢不起来,宁愿花6万买六年的二手君威

车身前半部分还行,没什么修复,但是到了左侧c柱就逐渐显出了端倪,漆面厚度一步步增高。经常看我们文章的朋友应该知道,漆面越厚,问题越大!而且这钣金修复的长度已经超过了8厘米,事故车了呀!可能损伤不大,但损伤的位置很关键,伤到哪里不好,偏偏伤到了C柱。