第一批新能源车到了换电池周期 车主怎么办?
“更换电池的价格确实比较高,如果车主不是因为事故或者故障,有保险公司或是厂家质保兜底的情况下,一般也不会主动来更换电池。”小徐表示。解晟也表示,事实上,换电池的情况可能极少。一方面,早年间,受限于当时的技术和发展,电动车的续航和体验普遍不够好,因此大多数车主用不到8年就会置换或是在二手车市场进行二...
换电池要掏 22 万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办
长三角新能源汽车产业链联盟秘书长姚晓冬表示,动力蓄电池是电车总成的核心零部件,成本居高不下是事实,除了厂家和保险公司,暂时也没有特别有效地让首批车主缓解焦虑的措施,他建议,如果觉得换电池贵难以承受,车主可以购买厂家延保,或者换新车、另外换下来的废旧电池回收能回来些钱。"另外,换电——也就是车电分离的模式...
年轻人盯上新能源二手车,查博士新能源检测让消费者放心买
对于新能源二手车的检测保障,查博士目前还提供“五大回购,两大维修”保障。如出现对事故车、水泡车、电池健康检测失误等相关情况,经查博士复检确认后,将会按照合同约定履行车辆回购、差额赔偿或进行电池维修等义务,最大限度保障消费者权益,护航购车体验。可以预见的是,随着消费观念的革新、技术的持续进步,以及二手车市...
新能源二手车市场升温,查博士新能源汽车检测服务助消费潜力释放
对于新能源二手车的检测保障,查博士目前还提供“五大回购,两大维修”保障。如出现对事故车、水泡车、电池健康检测失误等相关情况,经查博士复检确认后,将会按照合同约定履行车辆回购、差额赔偿或进行电池维修等义务,最大限度保障消费者权益,护航购车体验。可以预见的是,随着消费观念的革新、技术的持续进步,以及二手车市...
新能源车“买车易、修车难”问题如何破解
——整车厂核心技术未对外开放,传统汽修店不会修、不敢修。重庆利升行汽车销售服务有限公司负责人高磊告诉记者,由于各新能源汽车品牌电池、电机、电控“三电”系统核心技术并未对外开放,一般传统汽修店难以获得厂家的维修授权。■精准强化人才培养拓展厂商服务渠道...
买新能源车需谨慎:业内人士的深思警示
再加上明年即将搭载英伟达Thor芯片的新车型,其算力将从265TOPS跃升至2000TOPS(www.e993.com)2024年10月20日。这一切都意味着,新旧车型之间差距会越来越明显。因此,对于那些急于入手新能源车的人来说,不妨稍安勿躁,再观察一下市场动态。除了技术更新换代迅速外,目前新能源市场的不确定性同样值得关注。在2018年,中国的新势力汽车品牌数量达到48...
你们来评评理,新能源车不让进地库,这算是歧视吗?
比如,新能源汽车的电池存在一定的安全隐患,尤其是电池自燃的问题。因为新能源汽车一旦发生自燃,可能会对周围环境造成较大破坏,所以有些地方开始限制新进入2024年后,新能源汽车的发展速度非常快,越来越多的人在购车时倾向于选择新能源汽车。特别是像比亚迪这样的品牌,在市场上的表现非常亮眼,销量节节攀升。然而,随着新...
车子电池被磕坏,保险公司给出了这个拒赔理由
车辆在行驶过程中车底被剐蹭实属正常,属于单方事故,案涉车辆是新车且按照本案的情况,完全可以排除原告故意制造保险事故及保险条款约定的其他免赔情况,车辆电池出现该开放性破损,是因意外事故导致的,具有高度盖然性。保险公司:损失应按实际修复费用计算此外,保险公司方面表示,该案涉车辆电池的损坏是可以进行维修的,因此...
新能源车主懵了:不准进地库,燃油车却可以?酒店回应,网友吵翻
此外,根据国际上的公开数据,在世界上新能源汽车销量比例最高的国家挪威,汽油和柴油汽车的火灾发生率是新能源汽车的四到五倍。中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬称:“电动汽车着火的事故率应该是小于油车的,这个是有统计的,但是我们对于电动汽车出了事故时的处理方式,不像油车那么有经验。”...
政策!三电系统纳入新能源汽车年检,新能源第一波售后高峰期要来了?
对于全国40万汽服门店而言,新能源年检《规程》的实施是喜还是忧?“现在不修新能源,将来没车修、20万修理厂将淘汰”的预言会成真吗?一、《规程》新变化:电池充电安全检测、电气安全检测成必检项据了解,新能源年检《规程》不仅适用于纯电动汽车,还包括插电式混合动力汽车(包含增程式)。