新能源汽车零下20度能开吗
新能源汽车在零下20度的环境下仍然可以正常行驶。在15°C至35°C的环境下,蓄电池的充电、放电能力在正常水平。但当环境温度低于15°C时,它的蓄电量会降到原来的70%至80%。如果气温降到零下10°C以下,蓄电量会更低。近日,关于蔚来ES8百公里烧35~40升柴油的电动车这一话题,在汽车领域引起了广泛的讨论。2月...
一场高温,让96.6万电动车主“心寒”,新能源汽车该买不该买?
气温嗖嗖地,窜到了40度以上。走在外面,感觉自己就像烤架上的肉串,分分钟要熟透了。这高温天,不光人难受,连电动车都跟着“遭殃”了。你猜怎么着,听说山东有96.6万电动车主,这段时间可真是被这热浪给“烤”得够呛。为啥?原来,高温天气直接影响了电动车的“胃口”。电池活性一高,电量消耗得比平时快多...
气温近40度,这座城市不少公交却不敢开空调
2015年前后,为在公共交通领域推广新能源,国家对于公交公司购置新能源公交,一般有40万左右的补贴。此外,地方财政对此同样有一定补贴。根据湖北省官方发布的数据,2015年到2022年底,湖北累计拨付新能源公交运营补贴资金16.86亿元。从国家层面,关于新能源公交车运营补助的政策已于2019年底到期。2022年6月7日,《财政部对...
夏天40度高温对新能源车
夏天40度高温对新能源车之家车友38848072024-02-2013:41:21·发布于北京在夏季高温环境下,电动汽车的续航里程会受到严重影响。据美国西雅图的Recurrent机构的最新数据显示,当温度上升到摄氏38度以上时,一些电动汽车的行驶里程减少了31%。而去年的零下气温下,行驶距离最多减少了30%。福特野马mach-E、大众ID...
新能源车迎来寒潮暴雪大考,低温天气对于新能源汽车有什么影响?
续航缩水无疑是低温天气对新能源车的最大影响。车辆续航水平“拦腰砍半”、充电功率犹如“涓涓细流”,充电枪被冻在“冰封王座”……每年冬天,「新能源汽车低温究竟好不好用、能不能用」的问题就开始冲上热搜。对于新能源汽车来说,其最核心部件电池,受低温环境的影响较大,低温导致能耗的陡增、续航的缩水等一系...
寒潮天气新能源汽车迎大考 续航缩水痛点难破引用户焦虑
寒潮天气来袭,新能源汽车也迎来“大考”,续航里程“缩水”的行业痛点引发低温地区车主的用车焦虑,“充电慢,掉电快”“电动爹”成为用户形容冬季新能源汽车的高频词(www.e993.com)2024年7月6日。“冬天续航就是会‘缩水’。我的车现在续航基本都是打七折,在高速上开的话,可能也就五折左右。”12月20日,上海的一位新能源汽车车主向《中国经营...
40℃高温,你的新能源纯电车还好吗?很多车主被逼疯
新浪微博新浪新闻新浪财经新浪体育新浪众测新浪博客新浪视频新浪游戏天气通注册登录新浪看点汽车秒拍>正文40℃高温,你的新能源纯电车还好吗?很多车主被逼疯40℃高温,你的新能源纯电车还好吗?很多车主被逼疯2023年07月18日10:47新浪网作者嘻哈车...
没有一个新能源车主,能笑着度过夏天
360度防晒固然可以隔绝日晒的灼烤,但严严实实的包裹有时会延伸出另外的问题。这不,有网友自称因防晒装备太过齐全,被路口监控判定没系安全带。越来越多的网友,开始在自己的新能源汽车上做起了温度测试。但测试的结果,却让人倒吸一口凉气:当车外温度31°C,车内空调开到19°C时,车内温度却足足有55.3°C。
电动汽车过冬难?寒潮天气加剧车主“用电焦虑”
“充了80%的电,显示能跑240公里,实际也就在170公里左右。”今年新购入电动汽车的小黎告诉记者,这辆新能源车自己通勤上班开,一般上车就会打开暖风、座椅加热,最近她明显感觉到气温降到零度以下后,车子的续航里程翻着跟头“打了几折”。小黎觉得,新能源车优点显而易见,平时使用成本低,但是缺点也很明显。天冷的时候...
零下20℃开电动车=大冤种?丨电动路书
刚出门就爆胎?开电动车长途自驾3000公里,是一种怎样的体验?藏在牛油火锅里的不只有烟火气,还有人们对于生活的热爱高难度挑战第2弹!开两台电动车跨城“追逐”,是一种怎样的体验?这一次,我刚在长白山参加完冰雪嘉年华,又借着吉利银河北境之旅的契机,马不停蹄地来到了祖国最北部的大城市——冰城哈尔滨。