货车司机请注意!海口货车限行区域、通行码办理时间等有调整→

本公告所指的货车包括载货汽车、专项作业车、牵引车、挂车，不包括微、轻型多用途货车、皮卡车。执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车不受本通告的限制。二、限行区域东至滨江路（含）,西至丽晶路（不含）、丘海大道（不含）,南至椰海大道（不含）,北至海岸线形成的闭合区域内所有道路,含海甸岛,...

11月起实施!东莞货车限行范围有调整→

据悉，该通告中的货车，包括载货汽车、载货专项作业车，其中微型、轻型、中型、重型是按照《道路交通管理机动车类型》（GA802-2019）进行分类。其中，多用途货车（又称“皮卡”）、新能源微型、新能源轻型货车以及执行紧急任务的军警、消防、救护、工程抢险等特殊车辆不受上述措施的限制。附：限制通行的范围和时间（一...

2024年三季度N类货车底盘新品公示盘点(上)

其实上述产品线的搭建方式与时下流行的“滑板底盘”如出一辙，只是多了“越野类SUV与皮卡”的概念，但上世纪国内即有6450“吉普类”轻型客车”与1020“皮卡类”客货两用车共平台的操作，在轻型汽车领域则是老生常谈的话题。至于在电动化时代抛出滑板底盘概念则更像是“旧瓶装新酒”，笔者认为不宜做大而化之的“...

9月1日起,放宽部分微型轻型载货汽车限行措施

具体通告如下:21:00-次日6:00,允许浙B号牌的微型封闭、新能源轻型封闭载货汽车在城市快速路(含主线和匝道)通行。除7:00-9:00、16:30-18:30外,允许浙B号牌注册登记使用性质为“工程救险”的微型(封闭、厢式)、轻型(封闭、厢式及多用途)载货汽车在城市快速路(含主线和匝道)通行。符合本通告第一、二款规定...

轻型普通货车和多用途货车一样吗

轻型普通货车和多用途货车一样吗不一样。轻型普通货车是一种载货汽车,主要用于运输货物;而多用途货车则是指具有两种或更多种使用功能的车辆,如轿车与卡车功能的组合体等。

假设属于多用途货车的皮卡车变更为乘用车,或许大多数人都会选择...

这是大多数非皮卡车用户的观点(www.e993.com)2024年11月18日。假设把皮卡划归为乘用车,届时你还会选择皮卡车吗?或许答案是截然相反的,因为有可能划归为乘用车的皮卡一定属于“多用途货车类”,符合该标准的皮卡车型的实用性客观上会有所降低。三大硬性技术要求1.多用途货车的货箱长度不能超过1850毫米。

2024-2030年 中国皮卡(多用途货车)市场规模预测及未来发展策略

2024-2030年中国皮卡(多用途货车)市场规模预测及未来发展策略分析报告出版机构:中智信投研究网内容部分有删减·详细可参中智信投研究网出版完整信息!内容简介:——综述篇——第1章:皮卡行业综述及数据来源说明1.1皮卡行业界定1.1.1皮卡的概念与定义...

“交管12123”—皮卡车(轻微型多用途货车)外环及以内道路专用通行码

此类通行码面向通过天津市外环线及以内道路进行物流运输的皮卡车(轻型多用途货车)。1.允许通行时段:凭此通行码可不受天津市外环线(不含)以内道路每日7时至22时载货汽车区域限行措施限制,不受外环线每日7时至19时载货汽车限行措施限制,但不得在全市域范围内设有禁止载货汽车交通标志的路段通行(外环线除外)。工...

上汽大通大拿轻卡来袭,中车时代入局新能源货车,2024年二季度N类...

作为非典型长头轻卡,少量N1类多用途货车也开始向3.5吨以上的重载型皮卡跨界,尤其在2字头越野皮卡暂停新增以后,近期出现了一些以N2类名义申报的越野载货汽车底盘新品。庆铃5月期申报了达咖TAGAH系列的两款越野载货汽车底盘,包括单排座QL2040CTGAY和双排座QL2040CTHWY,GVW=4300kg,轴距对应3096和3406mm,245号轮胎,匹...

一期内容解答全部疑惑 浅析汽车产品编号规则与“小专皮卡”

由于“轻型非载货专项作业车”与“小型专用客车”都不再属于货车的范畴,所以在相关政策上有着一定的差异。简单来说,“轻型非载货专项作业车”的强制报废年限为30年,最高行驶速度120km/h。同时在高速使用ETC时,其可以像小客车那样直接驶过收费站,无需称重,而30年的强制报废期也是许多用户考虑购买“轻型非载货专项作...