新能源网约车:选对车,才是跑单赚钱的王道

现在打开滴滴、高德,曹操出行等平台,十有八九接单来的都是新能源车。据统计,中国网约车用户已经突破了5亿,越来越多的司机和准司机朋友瞄准了这条“跑车”的赛道。毕竟,跟燃油车每天加油要200-300块相比,电动车一天的电费也就几十块钱,省了一多半的成本,跑网约车,新能源车无疑成了更划算的选择。那到底哪...

电车的尽头是“卖网约车”

根据乘联会发布的数据，截至今年8月，10-20万元价格区间的车型是整车市场中占销售份额最大的，几乎占了一半。而燃油车市场中10-20万元销量占比53.4%，电车只有37.7%，对标燃油车还有16%的市场份额可以渗透和释放。两田日产大众，正是因为拿下了10-20万的市场，才成为燃油车时代的霸主。而现在，新势力也开始批量...

坐镇主场,日系合资能否转守为攻?丨"油车"不死

要想回到从前,岂止是简单地向市场投放些产品力不痛不痒的电动车就可以实现的。既然如此,丰田、本田、日产究竟该如何安排自己的未来?对于全面落实电动化战略,或是单纯玩命造电动车,我承认,时至今日,日本车企都很难下定决心选择ALLIN。先前,丰田章男反复为燃油车站台的场景,无非就是在给外界传递着这么一个信号:...

重磅!新能源车年检新规发布,一大批网约车将被淘汰!

客观来说，通过专业的检测手段，及时发现并排除新能源车辆潜在的电池安全隐患，的确是可以有效预防电池热失控甚至起火、爆炸等情况，让新能源车车主行车更加安全。但是，电池充电成为必检项目之后，老旧电车即将淘汰，网约车司机噩梦到来！网约车大多是纯电动车，一天至少跑100公里，每天高强度充放电，电池损耗可想而知。

你爸曾经向往的豪车,降出“平民价”

然而,面对高昂的用车成本,越来越多开天籁的网约车司机也已经决定“用脚投票”,转而改用更省油的混动车型,或者干脆改用电动车。合资车越来越便宜,合资车企“拼命”求存社交媒体上,“天籁降价至12万”的消息确实激起了不少水花。有人感慨“天籁竟然直接下探到12万了”,言语之中满是难以置信;也有人觉得天籁卖...

红旗HS3 PHEV售13.98万 做中档网约车挺合适

如果非要选个它能胜任的场景,那就是中档次的SUV版网约车,比纯电的跑业务省心,比燃油的跑里程稍微省点儿钱,比其它国产品牌SUV看着高端一些,又没有红旗H7那么高调张扬(www.e993.com)2024年11月20日。只要故障率能够低,服务网点能普及,这个价格也算是挺良心的了。2024年9月21日,红旗品牌官方宣布,旗下——红旗HS3PHEV车型正式上市。是红旗...

跑网约车:雷凌双擎和秦PLUS 怎么选?谁才是网约车之神?

丰田雷凌下半年的降价幅度在4万元以上,有网友小称,如果能优惠5万,就买几辆雷凌双擎跑网约车。那么随着油价暴跌和油混的大优惠,我们网约车司机是选择丰田雷凌双擎还是比亚迪秦PLUSDM-i?一、车辆性能与燃油经济性丰田雷凌双擎:雷凌双擎作为一款混合动力车型,搭载了丰田先进的混合动力系统,集成了电动机和1.8L...

秦plus适合跑网约车吗,能办理营运证吗,跑网约车油耗是多少

顶配版纯电续航120km,市区内跑120km也可以跑大半天,市外跑二级路或高速,区区120km纯电续航很快就需要发动机介入工作,电用完了就需要烧油,据车主反应秦plusdmi馈电油耗3.5L/100km,按这个油耗计算8元/升92号汽油,相当于百公里需要28块钱油费,而网约车跑100公里路程特惠订单也有120元,如此算下来,还是很划算的。

高科技与民争利,无人驾驶网约车该不该禁止?

媒体说:因为无人驾驶网约车的缘故,出租车司机生意艰难。网友议论纷纷:所谓议论,其实也是一面倒,总体来说大家就一个态度,你是高技术,就不应该与民争利,你躲到犄角旮旯没人的地方自己玩不好吗,对吧?当人这样想,他的智力就靠不住了。前段时间,经济调整,网友心慌,有高人给大家六个建议:...

无人驾驶出租车,抢了网约车司机的饭碗?

擎动以为,无人驾驶出租车必然会成为未来的趋势,这是难以逆转的,但是从短期来看尚不足以对传统网约车造成威胁,要想大规模商业化还得面对诸多问题和挑战,就像新能源汽车发展了这么多年也不过堪堪和燃油车分庭抗礼。l无人驾驶出租车所面临的困难虽然无人驾驶出租车是大势所趋,但就目前而言还不太成熟,而且如果要...