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1000多公里。下期预告讲解16年法拉利458SpecialeTailormade,2w公里!

惊现!猎装版法拉利FF

从法拉利的族谱上也不难发现,这个双门、四座、中前置四驱布局的FF,不同于458、F12berlinetta那些运动型跑车,他是一台GT跑车。提到近些年法拉利最特别的车型,FF绝对是最有资格荣膺这一称号的。猎装车的造型在法拉利里属于异类,它是首款能乘坐四个成年人及装载行李的法拉利,可以带着家人一起出游,做到了性能、舒适、...

量产超跑的里程碑 赛道试驾法拉利SF90

严格来说,它的确是一款四驱车。我本以为它的前轴电机只在蠕行时起作用,但实际上在“eDrive模式”下,即使你深踩油门,它也完全可以依靠这两台电机来满足你的加速愿望。理论上只要速度不超过135km/h,发动机都可以不工作,此时它就是一款前驱法拉利。当然在该模式下,电池消耗会很快,所以我们在赛道里,我们惯用的还是和...

公路/赛道试驾法拉利全系列 法拉利众车型试驾

如果说这是一台兰博基尼我会觉得合理,但法拉利上这并非常态。当然,重量感的体现绝不包括加速的过程,V12稍一发力,甚至可以让这台四驱车依然打着滑从起点射出。安静对于一台法拉利而言绝不会是完全的优点,或许给用户选择的权利是一个更好的解决办法。相比起法拉利其他车款,GTC4Lusso最大的优点和缺点都是“静”...

[凤凰测]全面感受法拉利FF 服帖的烈马

从法拉利的产品序列可以看出来,FF严格来说并不属于一个“横空出世”的车系,而是属于612Scaglietti的后续车型,同样是双门四座、也同样是12缸的发动机,只不过多了一套向前轮输送动力的传动系统,也就让FF成为法拉利历史上第一款具备四轮驱动的跑车,所以法拉利方面才会重新启用一个新的产品名称来更好的推行四驱GT跑车。

我们为什么要赛车?_凤凰网汽车_凤凰网

其实民用车的设计师也在费尽心思在空气动力学上做功课,例如不少车型在前保险杠都会开一道口,使得空气在保险杠内部形成一道气帘,减少风阻,甚至还有些比较高级的跑车也会在车身上为空气留出一条通道,例如法拉利458(www.e993.com)2024年11月7日。只不过民用车与赛车在空气动力学的诉求上有些不同,F1赛车是希望尽可能增加下压力以获得更好的高速弯...

当心发型!海外试驾LP 700-4 Roadster

低矮的车身是兰博基尼引以为傲的设计,1.136米的高度顶多到我的腰,它要比法拉利458(1213mm)低77mm,比布加迪-威航(1204mm)低68mm。这下子要和车内交流真是费劲了,弯也不是,蹲也不是,索性保持距离沉默吧。设计师所做的一切都为了让它更像一架隐形战机,多边造型+扁平身材是必须的,4780mm和2030mm的长、宽可能...

史上量产车的各种第一:动力应用篇(二)

凯迪拉克L62V8-6-4发动机在1981年亮相后,被凯迪拉克用在旗下除了Seville的所有搭载V8发动机的车系上,如deVille、FleetwoodBrougham、Eldorado等,因为先后顺序已无法考证,所以只能将第一的名号送给这批车型们。由于当年采用L62V8-6-4发动机的凯迪拉克车型太多,这里无法一一为大家做详细介绍,所以我从那些车型中挑...