充电桩,阻挡新能源的最后一道门槛?
截至2023年12月,全国充电运营企业前五名分别是,特来电(运营52.3万台)、星星充电(运营45.1万台)、云快充(运营44.8万台)、国家电网(运营19.6万台)和小桔充电(运营15.8万台),前十五家运营商占总量的92%。尽管参与充电设施建设的企业有很多,模式也不少,但归根结底,它们的充电方式并不多,只有两种,那就是换电和...
滴滴程维与他的“小桔充电”:2020年前将推百万辆新能源汽车
电车汇消息:近日,滴滴出行创始人兼CEO程维出现在联合国总部的论坛现场,首次对外透露,滴滴正筹建新能源汽车充换电体系,这一新业务将被命名为“小桔充电”。按照计划,2020年之前会在平台上推广超过100万辆新能源汽车。虽然,滴滴在很早之前就已经启动新能源汽车的布局,但是第一次将业务进展推向台前。在国内政策的承压...
特斯拉车主五一抢充电桩 闹出人命了
以搭载了800V高压平台的小鹏G9为例,配合480kW超快充桩,最快可以实现充电5分钟续航200公里,从10%充电至80%最快仅需15分钟。所以假以时日,出行会越来越方便快捷,高速充电排队也终将成为历史。你觉得呢
中石油铺设超级充电桩,油车或遭重击,充电市场要变天
头部充电桩运营商是特来电、星星充电、云快充,其次是国家电网与小桔充电等。截止到今年7月份,国内充电桩累计数量已经达到692.8万台,其中主要集中在在头部15家运营企业,这15家公司占有国内充电桩总量的30%,却占到公共充电桩总量的90%以上。因此,从目前来看,充电桩市场格局已经初步形成,中石油铺设超级充电桩,是对市场...
中石油铺设超级充电桩,充电费要被打下来?
很难,因为充电桩市场目前其实已经形成了一个群雄逐鹿的格局,主要是以民企为主,头部前三的充电桩运营商是特来电、星星充电、云快充,其次是国家电网与小桔充电等。截止到今年7月份,国内充电桩累计数量已经达到692.8万台,其中主要集中在在头部15家运营企业,这15家公司占有国内充电桩总量的30%,却占到公共充电桩总量的90...
困扰解决了?特斯拉将开放充电桩,电动车或不再是“电动爹”
当前,国内市场上新能源汽车充电桩主要运营企业包括特来电、星星充电、云快充、国家电网、小桔充电、蔚景云、深圳车电网、南方电网等(www.e993.com)2024年9月11日。同时,主流车企也在加大充电桩业务布局。截至今年2月28日,蔚来已在全球累计布局1331座换电站(海外11座);1261座超充站(海外6座),6385根超充桩(海外18根);1114座目的地充电...
记者实地探访多个新能源车充电站发现 分布欠均衡 电桩有损坏
13日下午,雷小姐在龙岗区坂田街道附近用餐,由于汽车电量不足,便在万马爱充五和阳光湾畔站寻找充电桩充电。根据她使用的“小桔充电”小程序显示,9个充电桩中有6个正处于空闲状态。但进入停车场后,雷小姐连续尝试了3个充电桩都无法正常使用,第4个充电桩也在充电5分钟时“跳电”。
充电费用正悄然上涨,纯电车主的红利快没了?
为了减少这部分的亏损,运营商则需要将这些成本平摊的消费者上,部分地区的运营商甚至还直接禁止混动车以及增程车充电。所以,并不是运营商“玩不起”,而是充电桩行业遇到的风险实在是太大。更何况,当下能盈利的运营商其实并不多。目前,充电桩数量排在前列的有特来电、星星充电、云快充、国家电网和小桔充电。就以位...
充电桩费用涨了近一倍,油车走过的路,电车也要走一遍
(图源:小桔充电小程序)随着运营时间的推移,设备可能会出现老化,而且更有可能出现在纯电动车主更多的一线城市。如果不及时对充电桩进行维护,就可能会出现无法充上电的情况,甚至会出现充电时自燃等事故。因此,为了确保设备的可靠性和稳定性,充电桩设备的维护费用和人力成本都会提高。
沪新能源汽车超过30万辆 小汽车充电难难在哪些细节处
手机装6个app,仍找不到一个能用的充电桩“找桩难”是车主们吐槽的“火力集中区”。车主们通过充电桩运营商的app进行定位寻找,而各家运营商app数据并不互通。目前常用的几家运营商app有国家电网、依威能源、星星充电、特来电、普天新能源、安悦充电、小桔充电、特斯拉等。不同运营商的充电桩,需使用各自的app...