我想告诉你有关比亚迪秦L的一切(上)
秦L120公里版本在高速行驶至85千米之时,发动机强制启动介入,仪表显示切换至HEV模式,平均时速为100千米每小时,经计算,高速电耗为15.87千瓦时每百公里,此成绩堪称优良。提及比亚迪的混动,总令人忆起一句话,即“有电一条龙,亏电一条虫”。我着实欲探究DM5.0究竟处于何种水准。在运动模式下,电池...
2017比亚迪秦混动价格
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谁才是油老虎?怕啥就测啥!主流混动车120km/h馈电油耗大比拼
怕什么来什么!近期,某汽车媒体来了个主流混动车“120km/h”高速环道馈电油耗大比拼,参与测试的SUV车型中包含油混、插混、增程,看谁才是油老虎?测试条件:强制启动发动机的最低电量,油面加油口可见不下沉,车辆统一标准胎压,驾驶模式为标准,动能回收设置为标准,空调23°C自动。测试时,测试员驾驶车辆在畅行...
男子车内拍死一只蚊子,把宝马玻璃拍碎了,4S店:是他不走运
比亚迪秦L9.98-13.98万元询底价WayneGerdes这次驾驶的第五代普锐斯,是一款美规低配车型,车辆搭载了2.0L混动系统,装配了195/60/R17轮胎,车辆并没有进行任何改装,所以2.5L级别的油耗,是在素车状态下跑出来的,而且还经过了高原和高温区域。事实上,第五代普锐斯在产品层面的表现,还是相当强势的,主力车型动...
7月第2周混动车销量出炉,比亚迪包揽前十榜单,秦L断崖式领先
7月份第2周(7月8日-7月14日)插电式混动车终端销量已经出炉。本周看点是比亚迪包揽了前十榜单的车型,秦L夺冠,断崖式领先第2名。1.第一梯队销量6000辆以上,秦LDM夺冠第1名比亚迪秦LDM,本周销售6727辆,环比上周销量增长18.3%。秦LDM上市6周的时间,分别销售650辆、3483辆、4963辆、5918辆、5683辆和...
比亚迪秦L:比秦Plus强太多,这款产品是认真的
相比秦PLUS的轴距,增加了82毫米(www.e993.com)2024年10月25日。这辆高配车有快慢充口,位置右侧后面,左侧是加油口。这辆车和其他插电混动车不同,不需要单独对油箱解锁,只要整车解锁就能打开油箱盖,真不知道它是靠什么机制来对油箱泄压的。车尾造型有一定变化,一长串英文字母变成了带透光效果三个字母,尾灯的造型更加复杂,有点像“汉”。
比亚迪秦L 2.9L/100km的油耗是怎么做到的?看完发现还有提升空间
可以看到相比五菱星光,秦L和海豹06DM-i的风阻系数还是有提升空间的,当然其实这次比亚迪已经做了不少改进了,比如主动进气格栅,全平的底盘。但显然还是有一些提升空间的,比如半封闭的轮毂、半隐藏的门把手,关键还有一点——降低机盖的高度。但混动车毕竟还有发动机,无论是横置还是纵置,高度都不低。未来这...
英雄惜英雄,长安启源A05与比亚迪秦L谁是混动王者_搜狐汽车_搜狐网
没测试过就没有发言权!在没能亲自下场去测试秦L的续航能力前,我们无法就这个续航数字给出结论,不过,混动车的续航能力如何,无非就是能耗水平决定。那么,比亚迪秦L的能耗水平处于什么段位呢?接下来我们就将售价9.99万的长安启源A05真香版145领先型和售价9.98万的秦L2024款DM-i80km领先型,动力部分的一些...
英雄惜英雄,长安启源A05与比亚迪秦L谁是混动王者
没测试过就没有发言权!在没能亲自下场去测试秦L的续航能力前,我们无法就这个续航数字给出结论,不过,混动车的续航能力如何,无非就是能耗水平决定。那么,比亚迪秦L的能耗水平处于什么段位呢?接下来我们就将售价9.99万的长安启源A05真香版145领先型和售价9.98万的秦L2024款DM-i80km领先型,动力部分的一些...
比亚迪秦L百公里油耗2.9L 这个到底是真是假?
发布会上,比亚迪重点提到插电混动进入2时代,因为秦L的NEDC工况下,百公里油耗是2.9升。此外,比亚迪还把一些所谓的媒体测试秦L的成绩搬上大屏幕,有媒体最高跑出了2547公里的续航,而且是从海拔400米的西安到海拔2000多米的哈密,目的就是进一步佐证百公里油耗低于3L。客观地说,实际测试抛出百公里2.67升的油耗...