玛莎拉蒂的保值率怎样

玛莎拉蒂的保值率整体不高。以玛莎拉蒂总裁为例,5年贬值近80%。玛莎拉蒂Ghibli前五年平均保值率分别为64.8%,58%,49.8%,41.9%,35.1%,在中大型车之中排第20名。玛莎拉蒂Levante前五年的平均保值率分别为62.4%、55.9%、48.7%、41.8%、36.2%,在中大型SUV中排名第30位。玛莎拉蒂保值率不高...

玛莎拉蒂的维修保养成本高吗?

总裁V8保养费用1.5万到3万。GrecaleGT版一年燃油约16025元,保险约13684元,保养约10000元,综合每年开销约39709元,每月平均3309元。二手玛莎拉蒂保值率差,市场保有量低,保养麻烦,一般城市没4S店,原厂配件贵,小保养5000元,一年两次1万,换配件或刹车片一年4万左右,油耗高,百...

玛莎拉蒂国内月销仅38台?有销售几十天不开张

当被问到价格时,销售称:“目前格雷嘉优惠后的价格在60多万,即便开了几千公里的二手车价格也能到50多万。因为格雷嘉裸车的价格并不高,所以相对来说车子的保值率还是很高的。”记者从另外多家4S店了解到,确实会有销售存在二三十天没开张的情况。对方解释称:“销量低这不是玛莎拉蒂一家品牌所面临的问题,玛莎拉蒂...

玛莎拉蒂的二手车保值率如何

玛莎拉蒂的二手车保值率不算高。前五年平均保值率分别为:64.8%,58%,49.8%,41.9%,35.1%,在中大型车之中排第20名。玛莎拉蒂不保值的原因主要有几点。首先是品牌定位,它是豪华跑车品牌,车型价格高,购买人群相对少,车辆流通量小,影响了二手车市场供求关系。其次车辆性能虽出色,但维修和维护成本高,性价比相对低,...

玛莎拉蒂总裁真的有传说中那么差吗?

说到保值率,玛莎拉蒂总裁的表现并不尽如人意,高昂的维修费用更让人望而却步。这些缺陷使得“超跑”或“超豪华车”的名号显得有些名不副实。综上所述,玛莎拉蒂总裁在价格与价值之间存在较大的落差,尽管外观或许曾经吸引过眼球,但内饰和品控的问题以及高昂的维护成本,使得这个选择更像是一个“享受”而非享受。如果...

10年车龄的玛莎拉蒂总裁还能卖20万,算是保值还是不保值?

10年车龄的玛莎拉蒂总裁还能卖20万,算是保值还是不保值?2024-03-1409:51:17枫行视界1四川举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考枫行视界1135粉丝关于车,我们视野广阔、视角独特、观点直接,但不矫情!10:13看完...

二手车玛莎拉蒂,玛莎拉蒂二手车保不保值

探讨二手车市场中的玛莎拉蒂价值,我们发现玛莎拉蒂这类高端车型的二手保值性并非理想。一方面,由于目标客户群相对较小,其保养与维修成本也相对较高,对于预算有限的消费者来说,购买新车可能更具吸引力。例如:对于2013款玛莎拉蒂总裁30T双轮增压,里程3万公里的78万报价,根据市场行情,50万的价位可能更合适。而165万左右的...

海神没落了,玛莎拉蒂比BBA都便宜了!(附:玛莎拉蒂莱万特产品技术...

据车主指南报告,玛莎拉蒂Levante前五年平均保值率分别为:62.4%,55.9%,48.7%,41.8%,36.2%;保值率在中大型SUV之中排第30名(但实际的试产表现似乎没这么乐观)。玛莎拉蒂Levante在二手市场上的价格区间相当广泛,根据车辆的使用年限、行驶里程以及车况等因素,价格会有所不同。曾经的意大利豪华车,多数车友还是想“趁低买...

二手豪车市场“崩盘”:百万豪车三折抛售

近期，二手豪车市场崩盘的消息引发热议，曾作为身份、财力的象征，堪比和房屋一样保值的“硬通货”，一夜间变成了“赔钱货”。“去年到现在大部分二手豪车都比正常行情多下跌了15%，二手车市场的整体价格下滑很多，中低端掉的更厉害，近十年来没出现过这种情况。”“2017年新车落地100多万的玛莎拉蒂莱万特二手22年能...

8年时间亏掉100万,二手玛莎拉蒂为啥这么不保值呢?

媒体:父亲去世后存款取不出,这次真别怪银行“刁难”11月16日08:56|新浪新闻综合存款96头条号入驻抖抖影视醉爱追剧分析徐峥零片酬请周星驰出演,被嘲有毛病,徐峥的回答有理有据斗牛犬听到主人回来超兴奋,结果它的举动,被主人追着打唐嫣不叫罗晋母亲妈,婆婆反而特高兴,她的称呼值得所有人学习!财经自...