丰田新款Yaris这回用上了TNGA架构 但依然还是国产无望?

丰田新款Yaris这回用上了TNGA架构但依然还是国产无望?在欧洲大部分驾车环境是游走在拥挤而忙碌的城市中,因此,消费者对于小型车的要求是苛刻的,而为了应对这些消费者的需求,丰田也首次将TNGA构架引入到全新Yaris这款小型车上,并且在德国公布了其新车售价为15,790欧元(约为13万人民币),共计推出20余款车型供消费者...

丰田奕泽底盘结实吗?奕泽底盘结构解析

丰田奕泽底盘结实吗？奕泽底盘结构解析丰田奕泽IZOA：稳健底盘与非凡驾驶体验丰田奕泽IZOA，一款以运动风范著称的车型，其底盘设计却透露着匠心独运。依托于TNGA架构的底盘调校，它致力于为驾驶者带来愉悦的行驶感受。无论是日常行驶中的微小颠簸，还是复杂路况的挑战，奕泽都能从容应对，确保驾驶的平稳与顺畅。在...

丰田真的落后了吗?

采用了PCU升压电感技术的小电池系统架构,不仅可以做到和大电池一样高效驱动,还能让原先因大电池带来的车重增加陡然下降,更轻的车身质量能为广汽丰田混动车带来更好的操控与制动性能,节约出来的空间还能为车辆的储物和载重提供不小的便利。电动化除了高效的混动结构还有另外一方面,那就是前沿的动力电池技术。在动力电...

一汽丰田卡罗拉锐放:在颜值与品质间引领紧凑SUV新风尚

技术引领:TNGA架构赋能,操控与舒适并存在技术层面,一汽丰田卡罗拉锐放同样表现出色。得益于TNGA架构的赋能,该车在操控性、安全性以及舒适性等方面均实现了显著提升。低重心、宽车体、高刚性车身的设计,不仅提升了车辆的操控稳定性,还有效减少了路面颠簸与震动,为驾乘者带来了更加舒适的乘坐体验。同时,5.2m的同级最小...

全新丰田4Runner官图发布,新普拉多同架构打造,搭载2.4T动力

4月10日，丰田发布了全新一代的4Runner的官图，新车采用和全新普拉多相同的TNGA-F架构打造，它全系搭载2.4T的发动机。全新一代的丰田4Runner实用性很强，它采用三排座椅的布局，外观的风格和全新普拉多差距很大，不过它也采用硬派化的设计。现款丰田4Runner在北美市场42100美元起，折合人民币约为30.44万元；而全新...

全新丰田兰德酷路泽正式发布,TNGA-F 架构打造,动力总成升级,外观...

除了外观,新款陆地巡洋舰的内饰同样惊艳天下,悬浮式中控屏、下方功能区大量实体按键,层次丰富(www.e993.com)2024年11月1日。同时内饰大量采用软性材质,包括门板、中央扶手等。新车虽然采用TNGA架构打造,但依然保留了硬派越野车常用的非承载式车身设计,车身更加结实耐用,得益于优化升级的车身结构,车身重量减轻了200公斤。

为了“更小”,丰田开启新一轮组织大变革

该清算“金字塔”架构了因为,真的很必要。其实在1980年代末,丰田也在不知不觉间染上了大企业病。由于担心组织臃肿僵化,丰田相继采取了人事制度和开发体制的改革。1980年的丰田从业人数为51200人,三年后达到了61700人。在组织机构不断细分的同时。公司整体开始变得臃肿。1980年代后半期,丰田渐渐发现能够胜任科长职...

丰田TNGA 不一样的造车哲学

在新的TNGA架构下,丰田会尽可能的实现不同车辆零部件的共通化,核心技术通过TNGA架构实现有效互通,也许考斯特和凯美瑞上也会有些零部件共用,这在以前两款定位悬殊的车型上共用零部件几乎是不可能的。而在每款车的外观内饰设计上还是由各车型工程师来担当,让不同车型有各自的魅力。

8点1氪丨极越回应员工自称因买小米SU7被辞退;折叠屏iPhone新专利...

36氪获悉,小鹏汽车与大众汽车集团正式签订EEA电子电气架构技术战略合作框架协议。小鹏汽车与大众汽车集团将为大众汽车在中国的电动车平台联合开发行业领先的EEA电子电气架构。双方联合开发的EEA电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。

新款丰田普拉多开放预售,47万起性价比如何

1.来自TNGA-F架构,车身强度高2.造型高度自由,细节大胆复古3.混动+托森差速器+差速锁,兼顾能耗和越野性能4.丰田在全国各地有更完善的维保体系5.人机工程学优秀不足:1.圆灯造型与低配车型绑定2.后锁仅标配顶配车型越野实战经验的体现首先我们可以确定的是,此次引进国内的新普拉多保留了国外版本的圆灯...