大众polo底盘结不结实

悬架系统Polo的前悬采用经典的麦佛逊式独立悬挂,这种悬架结构紧凑,可为发动机和变速器留出更多空间。然而,由于车身短小,急刹车时后轮胎可能会离地,导致点头现象较为明显,这主要归因于麦佛逊悬挂的横向支撑不足和车身轻盈的特性。后悬与副车架后悬则采用扭力梁非独立悬挂,减震器采用簧桶分离设计,占用空间少,适合小型...

老听到有人吐槽扭力梁,它真的有那么差吗?

扭力梁悬架,它便宜、结实,而且能给你的车厢挪出更多空间。但别急,它也有缺点。比如,它可能让你的车感觉不那么像在云端滑行。在某些紧急避障时,可能会让你觉得车稍微有点硬。现在,你可能在想:“这跟我有啥关系?”嗯,如果你的日常驾驶包括颠簸的乡村道路或者满是坑洼的城市街道,那这些信息对你来说就非常重要了。

大众polo底盘结不结实,大众polo有后防撞钢梁吗

Polo车身短小,因此在高速制动时,这种现象尤为明显。后悬架部分,Polo采用了扭力梁非独立悬架,这是小型车常见的选择。虽然不如独立悬架舒适度高,但对于城市道路的驾驶来说,扭力梁提供了足够的稳定性和成本效益。减震器采用簧桶分离结构,机械手刹则是实用的选择,配合鼓式制动器,确保了良好的制动性能。黑科技的XDS电子差...

瑞虎3x后悬架结实吗

瑞虎3x后悬架结实吗对于瑞虎3x这款小型SUV而言,其悬架设计旨在兼顾实用性与成本效益。前端采用麦弗逊式独立悬架,以保证车辆的操控性和舒适性。而后端则搭载了扭力梁式非独立悬架,这是因为在小型车中,扭力梁悬架凭借其简单的结构和对空间占用的低要求,成为了常见的选择。扭力梁悬架的优势在于它的紧凑型设计,它不仅有...

麦弗逊+扭力梁,基于MQB平台的大众宝来底盘

它的车悬架选用了麦佛逊式独立悬挂,后悬挂系统选用了扭力梁式非独立悬架。调试方面的底盘是非常有结实感,缓震的效果也很不错。底盘的材料使用的是很“硬”的钢材,这样的材料在降低车身自重的同时能够提升底盘的抗扭转的能力,总体来说还是不错。那么大家有开过这款大众宝来吗,你觉得它的底盘开起来怎么样?

有一说一,国人会排斥扭力梁悬架确有道理,但不多

扭力梁非独立悬架被排斥的原因很有可能是遭受到了无妄之灾(www.e993.com)2024年11月1日。被叫做“板悬”的不只有扭力梁非独立悬架,还有钢片非独立悬架也叫作钢板弹簧非独立悬架。这种悬架结构不用说太多只用一句话来概括性能:能跑最烂的路,能颠坏最结实的屁股。这种悬架结构简单结实,但有个问题,太颠。因为采购成本和维修成本都非常低,所以被...

飘了飘了!1.8T动力+扭力梁后悬,吉利豪越你真的愿意买?

1.8T动力+扭力梁后悬,吉利豪越你真的愿意买?吉利作为一个年销售额超过一百万元人民币的品牌,在独立汽车公司中排名第一,吉利在许多子行业都有热销车型。但是,在过去的几年中,国内主要品牌已经崛起并开始了自己的定位。吉利的大型7座SUV车型,只有吉利在该领域处于空白,这将大大削弱其整体品牌竞争力。皓月的出现终于...

最可惜豪车!底盘结实外观时尚,无奈国人不识货:降到13万卖不动

但成效真的一点都不好,月销量甚至只有几百。主要是本身大家对法系车就不感冒,大家都觉得法国人造车还是随性了一点,怎么说呢,在他们的心里,汽车也是有浪漫情结的,有的技术明明已经落后,还是不愿意舍弃。比如说现在很多车友都在吐槽连速腾(配置|询价)都用独立悬架了,可DS还在用扭力梁,真的落后。

都拿扭力梁悬挂喷,其实斯柯达柯珞克弱点不在这

虽说出自大众MQB平台,不过,柯珞克后悬挂使用扭力梁式设计,这种后悬挂在小型SUV中使用较多,在紧凑型级SUV中算是少见。原以为柯珞克的欧洲基因加上扭力梁非独立悬挂,乘坐的舒适性会大打折扣,但开过之后有惊喜,悬挂调校很有技术含量,非独立悬挂有出色的吸振能力,碾过不平整路面都没令人烦恼的冲击力,同时悬挂的支撑力也...

10.88万起还有大优惠!这台“结实”的欧系SUV值得买吗?

1.6L117马力150N·m1.6T157马力245N·m变速箱:5挡手动、4挡手自一体、6挡手自一体工信部油耗:5.3-7.3L/100km悬架系统:前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架转向助力系统:电动助力轮胎尺寸:205/65R15、205/60R162017款C3-XR指导价...