跑了一趟高速才明白, “宝马5系”和“奔驰E级”的差距有多大

有的朋友表示:“开宝马坐奔驰”,觉得如果自己开车的话还是会选择5系,毕竟那股子冲劲儿太吸引人了;但也有人直言不讳地说:“要是让别人帮我开车的话,我还是倾向于坐在E级里面享受一下人生。”写在最后:经过这次实际体验,我发现宝马5系和奔驰E级确实有着鲜明的性格特点。前者更强调驾驶乐趣和个人魅力展现,...

跑了一趟高速才明白,“凯迪拉克CT6”和“宝马5系”的差距有多大

直到我亲自驾驶着这两辆车跑了一趟高速后,才算是对它们有了更深入的理解。当我第一次站在凯迪拉克CT6面前时,就被它那极具辨识度的前脸所吸引。扁平化的设计风格,加上分体式头灯组合以及盾型进气格栅,给人一种强烈的视觉冲击力。宝马5系则走的是经典路线,硕大的双肾式进气格栅与锐利的大灯相得益彰,虽然没...

同样都是德系车,宝马与奥迪那个技术更好?高速上跑一圈就明白了

同时,出色的隔音效果让车内环境更为宁静。反观宝马,则更注重传递路感给驾驶者,因此在减震调校上会稍微硬朗一点,虽然能够提供更真实的路面信息,但对于乘客来说可能会稍显颠簸。内饰风格:进入车内,两款车型所呈现出来的内饰风格也截然不同。奥迪主打的是科技感,无论是大尺寸液晶仪表盘还是触控式空调控制面板,都给...

宝马i4继续成为最畅销宝马电动车!真实车主眼里的TA是否真的好?

反过来讲,宝马i4底盘低趴会增强车辆在高速行驶和激烈驾驶时的稳定性,以及转弯时的侧向支撑力,这对于追求驾驶激情和精准操控的驾驶者来说是一个重要优势,在蜿蜒的山路或赛道驾驶时尤为明显。3、第三点就是电池的衰减和养护,是电车绕不开的一个话题,增购新能源汽车必须养成良好充放电的习惯。新能源汽车虽然没有油车...

宝马3系油耗高吗?真实车主是这样说的

真实车主是这样说的宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)官方指导价:30.98-35.98万元,综合评分4.56均衡才是成就3系“驾驶者之车”的根本。不论赛道还是公路,3系都是所有人甚至所有车厂都不能避开它而遑论“驾驶”的标杆。而在经历E90到F30/F35的换代乃至本次中期改款后,那些曾不如对手的方面业已同样进步到了与...

智界S7车主:毛病太多,我想倒贴5万退车!遥遥领先在哪里?

就底盘这块,他觉得智界S7远没有汉做得好,开了汉之后,王先生就不想开之前的宝马油车了,“宝马在我的概念里就没有了(www.e993.com)2024年11月24日。”这次买智界S7后,他本想把汉卖掉,结果智界S7这个车除了智驾,一无是处。05转向异响和高速轰鸣声除此之外,智界S7还有异响和共振的毛病。王先生觉得这与做工和材料有关,智界S7虽然是...

宝马M3油耗高吗?真实车主是这样说的

宝马M3实际油耗如何?车主一:大概是18个,比较喜欢在高速撒撒野,好车不开快点浪费啊车主二:比较耗油车主三:平时也开性能车去上班,市区内走走,怎么也要15油耗车主四:开了三天,已经走了160多公里,行车电脑显示综合油耗是11.6L,昨天还是10.6L百公里,今天降到104L,比我预期的要好...

宝马X3的小毛病多不多?它的动力究竟如何?车主说出心中真实感受

至于油耗,坦白说,我对德国车的油耗并不高,但是宝马X3的油耗却超出了我的想象,总体来说,它的油耗并不高,甚至还在我的预期之内!第七:舒适度,无法用语言来形容,这是一种仁者见仁智者见智的事情,在我看来,总体来说,还是很不错的,座椅和操控都很好,不像其他的车,开久了会不舒服。

宝马iX3车主:开了一年后,充电与电耗表现受到全家一致认可!

第二段:外环+高速路,总长61km,驾驶时长71分钟,由于在早晚高峰期间较为通畅,平均车速在54.4km/h,平均能耗为20.1kWh/100km。综上,基于对市区拥堵路及快速路的统计,可得出车辆冬季电耗基本在24.15kWh/100km。三、结语提车一年来,宝马iX3在充电与电耗方面的表现确实没有让家人失望,在保证可靠好用的同时,也充...

汕头一开宝马车女司机在高速路上借钱缴过路费 警方提醒:小心骗局

近日,市民陈先生在汕头高速上遇到一名开着宝马的女司机在应急车道求助到底怎么一回事?4月12日,陈先生驾车行驶在潮汕环线高速公路时,看到应急车道停着一辆宝马小汽车,车旁站着一白衣女子向他招手求助,陈先生便停车询问其是否遇到什么问题。该女子表示准备驾车前往广州,但是自己的包落在工地,身上没带钱出不了高...