菲律宾削减电动汽车关税的幅度会有多大?

电动摩托车、电动自行车以及镍金属氢化物蓄电池的关税也会在2028年前降至零。优惠税率还扩大到了其他电动汽车类型,比如电池、混合动力电动(HEV)和插电式混合动力(PHEV)的电动公共巴士,电池电动三轮车和四轮车,其他HEV和PHEV汽车和卡车。2023年1月,菲律宾政府就批准将电动汽车、货车和公共汽车等的进口...

对美进口汽车关税下调特斯拉反应“神速” | 又双叒叕降价了!

今年5月中旬,中国财政部宣布从7月1日起进口车关税从25%下调至15%。特斯拉反应迅速,数小时后最先宣布官方降价。自7月1日起下调ModelS和ModelX的在华售价,降价幅度从4.83万元到9万元不等。不过,7月6日,因为美国对中国商品加征25%关税,我国也同日对同等规模的美国产品加征25%进口关税。从美国的整车进口关税...

ls500h 雷克萨斯报价与进口关税有关系吗?

LS500h雷克萨斯报价与进口关税有关系。进口关税的调整会影响雷克萨斯LS500h的报价。比如在国务院关税税则委员会发布降低汽车整车及零部件进口关税后,雷克萨斯中国官方宣布下调在中国销售的汽车产品厂家建议零售价,像LS500h厂家建议零售价就有所降低。而且从市场情况看,进口关税的变化会使雷克萨斯LS500h的优惠...

巴黎车展结束后,探讨关税对中国汽车出口的影响

6月出台加征临时关税草案，从原有的10%关税基础上，加征了7.8%到35.3%不等，导致在7、8、9月销量开始断崖下降。随后10月4号通过正式草案（与临时草案内容基本不变）。据数据统计，本次加征关税对上汽加征比率最高，增至45.3%；吉利和比亚迪的分别增至28.8%和27%；特斯拉受到的影响最低，加征至17.8%；...

欧盟加征关税只是“短期挑战”

10月4日，欧盟成员国批准对中国制造的电动汽车征收额外关税。欧盟委员会（EuropeanCommission）声称，额外关税旨在平衡中国汽车制造商所获得的所谓不公平补贴。对比亚迪来说，这意味着在现有10%的关税基础上，再被加征17%的关税。不过，比亚迪执行副总裁李柯回应称，“更高的进口关税只是一个‘短期挑战’”，并补充说...

“大”降0.5%!欧盟再度调整对中国电动汽车的关税政策

易车讯6月27日,欧盟对中国电动汽车关税进行“微调”(www.e993.com)2024年11月23日。根据调整后的方案,上汽集团的关税从38.1%略降至37.6%,吉利汽车的关税从20%降至19.9%,比亚迪的关税则保持不变,仍为17.4%。事件回顾2023年10月,欧盟启动对中国电动汽车对欧出口的反补贴调查。2024年6月12日,欧盟公布对自中国进口的电动汽车拟征收的临时关税...

欧盟微调关税,中国电动汽车如何前行

01欧盟委员会宣布对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税,其中上汽关税税率由38.1%降至36.3%,比亚迪等车型关税也有所降低。02中国汽车工业协会表示,欧盟此举给中国企业在欧经营及赴欧投资带来极大风险和不确定性。03由于关税调整,特斯拉或成为最大赢家,其Model3在欧洲的价格将提高约4%,至42490欧元。

欧盟对华电动汽车加征关税落地:上汽最高36.3%,特斯拉独享最低9%

但据乘联会的数据,与2023年相比,2024年上半年中国电动汽车对欧洲出口增速明显放缓,出口份额明显减少。据悉,2024年上半年,中国向欧洲(包括欧盟和欧洲自由贸易联盟)出口纯电动汽车30.3万辆,同比下降16%;插混2.35万辆,同比下降33%。业内人士普遍认为,欧盟2024年7月加征临时关税的举措可能是欧洲出口增速减缓的主要原...

欧盟对华电动汽车加征关税被多方反对!中方:将采取一切措施捍卫中...

所以,基于这些考虑,一些欧洲国家还是非常欢迎中国企业的到来。吴松泉表示,中国企业赴欧洲建厂,在一定程度上的确可以规避关税。但欧洲国家电动汽车的产业配套情况以及生产效率,目前来看还不及中国。因此,在当地建厂生产对中国企业来说,可能也会面临生产成本的上升,造成市场竞争优势的下降。

欧美筑起关税围墙,中国汽车出海驶入“深水区”

欧盟设置的关税障碍,无疑将扰乱中国车企出口欧洲市场的步伐。刚刚过去的5月份,中国新能源汽车出口的数量出现了下滑苗头。乘联会统计数据显示,5月新能源车出口9.4万辆,同比下降4.0%,环比下降18.8%;新能源出口占乘用车出口24.8%,较去年同期下降6.8个百分点。乘联会秘书长崔东树指出,这主要是因为欧洲市场反补贴调查及关...