通用汽车:得益于电动车和混合动力车的销量增长,公司第三季度国内...
通用汽车在中国的新能源汽车(NEVs)销量,包括电池电动汽车(BEVs)和插电式混合动力汽车(PHEVs),首次超过了内燃机汽车(ICE)的销量。新能源汽车交付量超过22.4万辆,占通用汽车中国公司第三季度交付量的52.7%,同比增长60.7%。通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁SteveHill表示:"通用汽车在中国的销量和市场份额都...
时速375公里!美国有史以来最快量产车问世,通用总裁亲自驾驶
通用汽车再次创造了历史。近日,2025款雪佛兰科尔维特ZR1成为了美国汽车制造商有史以来生产的速度最快的汽车,而驾驶者正是通用汽车总裁马克·鲁斯。在德国帕彭堡ATP汽车测试中心的高速椭圆形赛道上,通用汽车团队实现了双向平均速度233英里(375公里)/小时的纪录。团队记录了双向行驶速度,并将风速考虑在内,取平均值。帕彭堡...
现代和通用汽车结盟,共创新未来汽车
“通用汽车和现代汽车具有互补的优势和优秀的团队。我们的目标是释放两家公司的规模优势和创新能力,以更快、更高效地为客户提供更具竞争力的车辆,”巴拉说。相关:资深基金经理认为股市将陷入痛苦之中现代和通用指出,该合作关系还将使双方能够在关键材料方面共享资源,例如电动汽车电池的原材料、钢铁以及制造汽车所需的...
通用汽车觉得燃油车还有希望?更保守的通用能有戏吗?
在通用汽车看来,燃油车和新能源并非水火不容的敌人,而是可以共存的两个市场。燃油车在续航便利性和加油速度上的优势依然明显,尤其是在偏远地区和发展中国家;新能源汽车以其零排放、低噪音、高效能等优势,正逐步成为汽车行业的未来方向。因此,通用汽车选择了在两者之间找到一种平衡。它既没有完全放弃燃油车市场,也没...
汽车早报|通用汽车计划裁减堪萨斯工厂三分之二工人 日产计划2030...
9月22日,日产汽车宣布计划在本世纪20年代末推出插电式混合动力车。日产汽车预计,到2030年,其产品线中将有40%转为纯电动车,并已开始在日本及其他国家扩展电动汽车生产能力。博世CEO:不排除关闭德国北部电机工厂、进一步裁员的可能性汽车零部件供应商博世CEOStefanHartung当地时间9月21日表示,尚未排除关闭德国北部...
通用汽车尝试说服投资者“保守”的电动化战略更有前景
通用汽车在本次投资者日上传达的重点相较此前大相径庭(www.e993.com)2024年10月19日。三年前,通用在投资者日提出:通过有力的电动化转型和一系列其他动作,公司将在2030年将收入翻番,至约2800亿美元。而自从电动车市场接受度低于预期后,通用几乎降低或撤销了所有电动车目标。在当前行业环境中,包括多个专业分析机构和投资者均表示,情况较此前...
通用汽车:告别Ultium,电动车盈利拐点即将到来
高管们表示,通用汽车认为其电动汽车业务的亏损已经见顶,并预计在2025年将亏损减少20亿至40亿美元。财务官保罗·雅各布森(PaulJacobson)在田纳西州斯普林希尔(SpringHill)的10月8日投资者日活动上表示,对电动汽车财务业绩的改善预期包括更高的销售量,这其中包括最近首次亮相的车型,以及新产品和现有产品的低价版本。
西方失势,跨国供应商转向中国汽车品牌
这是一个惊人的转变。仅仅4年前,在中国销售的汽车中,超过60%是来自国外制造商的汽油动力品牌。这使得法国诺瓦瑞斯(Novares)等供应商陷入困境。该公司首席执行官皮埃尔·布雷特(PierreBoulet)表示,在中国市场,诺瓦瑞斯今年与通用汽车的订单较去年下降逾50%,而与福特的订单在过去两年下降了80%。
EV晨报 | 欧盟与中国电动汽车关税谈判陷入僵局,月底或启动征税...
动力方面,新车搭载30千瓦电机,配备国轩高科磷酸铁锂电池,最高车速为100km/h。上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘在社交媒体上表示,电动K-CAR在家用和商用方面有很大的机会,能够实现一车多用。五菱之光EV的推出可能会为五菱品牌在K-Car细分市场开辟新的蓝海。
前置和后置发动机可以通用吗?
汽车的动力布局对于驾驶体验至关重要,而前置发动机与后置发动机并非通用解决方案。后置发动机的优势在于它与性能的紧密联系。比如保时捷911系列的传奇跑车,它们凭借后置发动机提供卓越的驾驶性能和后轮驱动的魅力。此外,中置发动机布局,即发动机位于车头和车尾之间,如某些追求极致性能的车型,如法拉利和兰博基尼,后置发动机更是理...