深度试驾彪形大“汉”汉兰达2.7L 惠东白盆珠快艇露营
2013年8月15日 - 爱卡汽车网
动力方面,新款汉兰达沿用了老款2.7L与3.5L发动机:2.7升3AR-FE直列四缸发动机直列四缸发动机,搭配6档自动变速箱以及3.5升的2GR-FEV6发动机,搭配了5档自动变速箱,搭配丰田惯用的VVT-i可变气门进气技术,中低转速下的扭矩输出相当出色。这两种发动机分别代表了丰田在V型六缸和直列四缸发动机领域的领先水平。采用的麦弗...
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技术解析丰田S20A发动机,全新汉兰达2.0T产品力如何?
2022年5月17日 - 网易
首先,两款发动机都是双顶置凸轮轴结构,具备丰田运用熟练的双可变气门正时系统。缸体内,则大量运用涂层技术。以T24A为例,在活塞上压缩环以及油环边缘采用了DLC类金刚石涂层等等,以此可以减少摩擦,增加效率,并延长发动机寿命。(海外版2.4T雷克萨斯NX底盘图)第二点在于曲轴,两款发动机曲轴的纵向轴线与气缸轴线都有10m...
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