城市地铁,顶不住了?国家六部门发文:严禁增设举债项目
原来,国家六部门近日联合下发通知,严厉禁止地方政府违规举债搞地铁等市政建设,这无疑给许多城市的地铁扩张蒙上阴影。此前,许多城市一直不遗余力地推进地铁建设,迫不及待地想让更多居民"足不出户"就能乘坐上地铁。但是,这些看似为民办实事的项目背后,却隐藏着不少令人担忧的问题。不少城市由于地铁建设投资巨大、回报...
2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》公布
来源:环球网环球网科技综合报道记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,9月1日,2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》(下称“2024版《国铁集团客规》”)正式公布。图片来源:中国铁路官微国铁集团客运部负责人介绍,2024版《国铁集团客规》主要变化如下。一是修订车票改签规则。将...
十一部门:推动新型信息基础设施协调发展
工业和信息化部、中央网信办、教育部、财政部、自然资源部、住房城乡建设部、农业农村部、国家卫生健康委、中国人民银行、国务院国资委、中国国家铁路集团有限公司等十一部门联合印发通知,部署推动新型信息基础设施协调发展。《通知》结合新型信息基础设施的技术发展趋势和经济社会发展需求,以促进协调发展为目标,以推动新型信...
通过国家部委评审!报批1年多 地铁三期建设规划距获批更近了
厦门轨道建设发展集团有限公司(简称轨道集团),前身为厦门轨道交通集团有限公司,成立于2011年11月,是厦门市国资委出资监管的大型国有企业,集团注册资本300亿元,资产总额超1800亿元。轨道集团定位为轨道交通投资建设运营和出行服务商,主要布局在交通投资建设、轨道交通运营管理、轨道沿线城市开发运营管理等三个板块,具备...
全国地铁普遍亏损背后:为何最赚钱的是它?
——国有民营为我国主要城市的运营方式城市轨道交通的运营管理模式可分为国有国营模式、公私合营模式、国有民营模式、私有国营模式和民有民营模式等。在我国主要城市的地铁运营方式中,国有民营模式占据主导地位。国有企业在地铁运营中通常具有更强的资金实力和政府支持,能够承担更大规模的投资和风险,同时也更注重公共...
上海两名乘客“冲地铁门”,代价惨痛!| 今日法治硬核
据“中央纪委国家监委”微信公号,根据党中央部署,二十届中央第二轮巡视反馈工作近日全部完成(www.e993.com)2024年9月8日。本轮巡视反馈采取集中反馈和巡视组“一对一”反馈相结合的方式进行。3月26日至29日,15个中央巡视组分别向本轮巡视的27家中管企业、6家职能部门党委(党组)进行了“一对一”反馈。2024年3月,中央纪委国家监委网站受权发...
沪市上市公司公告(2月28日)
恒瑞医药公告,公司子公司上海盛迪医药有限公司和苏州盛迪亚生物医药有限公司收到国家药品监督管理局核准签发关于阿得贝利单抗注射液和注射用SHR-A1811的《药物临床试验批准通知书》,将于近期开展临床试验(阿得贝利单抗开展联合SHR-A1811用于乳腺癌的临床试验)。
新闻8点见丨北京地铁昌平线事故初步原因查明;北京住房公积金执行...
12月14日18时57分,地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间,两辆列车发生追尾事故,造成部分乘客受伤。事故发生后,市委市政府主要领导立即赶赴现场,指挥调度,成立现场事故处置领导小组,交通、消防、卫健、公安、应急等部门和属地政府迅速响应,全力以赴抢险救援,转运伤员,转移乘客。14日23时许,人员转运完毕,现场处置工作基本...
全国地铁居然都在亏钱?北京去年亏损超百亿,钱到底亏在哪里了?
以单名乘客的运营成本来看,北京三家地铁公司,每运载一名乘客,三家地铁公司的成本分别是12.54元、20.64元、33.2元。平均算下来,北京地铁单人运营成为14.32元。而北京地铁的票价常年维持在2元到3元左右的水平。所以每运载一名乘客,地铁运营方就要亏损,运载的乘客越多,亏损的也就越多。
新闻多一度丨@北京考生 高考在即,你还需要注意哪些问题?
今年的端午假期恰好与高考重合,记者从北京地铁了解到,地铁公司已提前做好部署安排,北京地铁所辖各车站在高考期间继续推行“三优”通道、“考生服务台”等服务举措,为持准考证的考生、家长提供“优先购票、优先安检、优先进站”服务。各相关车站提前梳理邻近考点信息,结合车站实际,制定针对性保障方案和应急预案,通过张贴...