东航被指大比例“锁座”,其他航司情况如何?规则是什么?

记者实测发现，东航、国航都有锁座现象，国航的选座规则在选座前弹出，相对明确；东航的选座规则设置并不明晰，在东航值机选座界面，记者也没有看到积分兑换座位的选项；南航没有锁座图标，在选座页面弹出前，就告知有的座位为里程兑换座。当晚8时许，记者打开了东方航空App，选择11月28日上午09：30上海虹桥前往广...

东航大面积“锁座”不让选,乘客:真是开眼了→

另一位东航金卡用户称,他提前2天在航旅纵横APP上选座,发现经济舱前12排座位全部处于上锁状态,仅有靠后的几个座位可以选择,而此时东航APP上还未开放值机。该网友同样致电了东方航空客服,对方表示白金卡用户可以优先选座,当他问到前面12排座位难道全被白金卡用户选走了吗?客服仅给出了否定的答案,却没有其他解释。

东航大比例“锁座”不让选合理吗?乘客猜测是为“高卡”用户留座

另一位东航金卡用户称,他提前2天在航旅纵横App上选座,发现经济舱前12排座位全部处于上锁状态,仅有靠后的几个座位可以选择,而此时东航App上还未开放值机。该网友同样致电了东方航空客服,对方表示白金卡用户可以优先选座,当他问到前面12排座位难道全被白金卡用户选走了吗?客服仅给出了否定的答案,却没有其他解释。

“真是开眼了!”乘客吐槽提前半个月选座,东航大面积“锁座”不让选

另一位东航金卡用户称,他提前2天在航旅纵横APP上选座,发现经济舱前12排座位全部处于上锁状态,仅有靠后的几个座位可以选择,而此时东航APP上还未开放值机。该网友同样致电了东方航空客服,对方表示白金卡用户可以优先选座,当他问到前面12排座位难道全被白金卡用户选走了吗?客服仅给出了否定的答案,...

东航被指大比例“锁座”,其他航司情况如何

在社交平台上,莫女士发帖称自己是东航金卡会员,但还是“踩了锁座位的大雷”,她11月13日乘坐MU8360西安前往上海的航班,提前两天在航旅纵横App上选座,发现经济舱前12排座位全部处于不可选状态,仅有靠后的几个座位可以选择,而此时东航App上还未开放值机。

东航大比例“锁座”不让选?乘客猜测是为“高卡”用户留座

另一位东航金卡用户称,他提前2天在航旅纵横App上选座,发现经济舱前12排座位全部处于上锁状态,仅有靠后的几个座位可以选择,而此时东航App上还未开放值机(www.e993.com)2024年11月28日。该网友同样致电了东方航空客服,对方表示白金卡用户可以优先选座,当他问到前面12排座位难道全被白金卡用户选走了吗?客服仅给出了否定的答案,却没有其他解释...

上海市民飞新加坡购买“超级经济舱”,舱位没了维权也受阻

东航客户委员会高级经理季鑫:运输合同中,机型不是运输合同的一部分,一般也不会对旅客出行造成实质性影响,因此对于机型调整,一般不会主动通知。当天航班,原先是350机型,调整之后的机型是330机型,调整后的330机型的确没有配备超级经济舱这个舱位布局,(后来安排的)33A,33C也是经济舱前三排的座位,也是尽可能减少因...

东航回应“胡兵50万积分被清零”,网友质疑积分设置限期是否合法

18日晚,胡兵工作室微博回应表示,东航已在第一时间与胡兵方详细说明了积分规则。回应中称,胡兵作为东航常旅客的建议,以及各位朋友们的意见和建议,东航都已经做了认真的听取,并称希望东航越来越好。东航官方微博也转发该则回应称:精彩的旅程,离不开每一位旅客的理解与支持,我们会专注倾听,持续提升,让每一段旅途更加...

“东航积分清零”引热议,会员积分制为航司带来了什么?

传统的里程制计算复杂,除了飞行距离,还需要结合舱位、座位等级进行计算,因此旅客在购票时很难确定自己能获取多少里程积分,常旅客计划的激励作用未得到充分体现。而东航的“收益制”积分则解决了这一痛点,会员们只要知道自己购票上的花费、匹配会员等级,就能清晰计算里程积分,这也被看作是东航全新会员体系最突出的变化。

93年东航583号事故,迫降苏联机场被拒,美军却开放空军基地援助

在1993年时,中国东航发生了一场空难,在那个时候,我国飞行员曾经想过迫降到苏联机场,对伤员进行救助。然而,苏联方面却拒绝了我国的请求,在这种情况之下,美军却意外地对我国航班开放了空军基地,并加以援助。那么,在这场空难的背后,究竟有着怎样的故事?为何美国与苏联对待我国是完全相反的两种态度呢?