自驾游西藏走川藏线318国道在折多山差点和大货车撞了好害怕

自驾游西藏走川藏线,318国道在折多山差点和大货车撞了。刹车一脚踩下去车都刹不住,这大货也真是的太执着了。都看到我过来了还要坚持超车,要超车你倒是加油,还慢悠悠的,又不是拉了很重的东西跑不快。今年冬季的折多山格外的冷清,因为人都跑去东北到哈尔滨玩去了,所以折多山上的车流量真的很少,算是平常的1...

川藏线跑夜车,车匪路霸都是小意思,遇到这件事赶快跑!

长途司机的谨慎，确有其理，尤其是在那些年，治安尚不稳定，加之身处川藏线这等人迹罕至之地，任谁也不会轻易搭载陌生人。我耳闻过一段往事，谈及昔日油耗子之猖獗。油耗子，顾名思义，专以偷窃燃油为生的不法之徒，对大货车情有独钟，因其油箱容量大，油量多，成了他们的主要目标。夜幕之下，是他们活跃...

川藏公路上的货车司机:318路况越来越好了

“第一次进藏还是很紧张的,和老婆两个人做了很多准备。这些年跑下来,已经比较有经验了,但是制氧机、葡萄糖、头疼药之类的还是要在车里备好,以防万一。”蔡师傅说,“以前川藏线的路很窄,开车过去比较危险,像318这种路最典型的特点就是险峻、悬崖陡壁多,弯多坡大。这两年明显能感觉到进藏的公路修的越来越好了,...

在川藏线上经历声色犬马,和走婚族在车里云雨,将佛骨运往边境

作为跑高危区域的大货车司机，收入是非常可观的。我拿着这包烟，感到有些不知所措。洪川拍了拍我的肩膀，笑着说：“没事，跑一趟回来，这烟就只是平时的口粮烟了。”在他的鼓励和引导下，我开始了川藏线上的冒险之旅。一路上，我们经历了许多挑战和考验，但也收获了无数的欢笑和感动。“嗯，真的让人好奇。...

...甘孜印记丨 今日《四川日报》头版和6版整版聚焦报道“川藏线上...

“2023年,我们对折多山路段进行了提质改造,一个重要的变化就是增设了三车道。”扎西邓珠说,折多山是川藏公路上进出甘孜州的重要路段,车流量大,尤其近年来,自驾旅游人员与日俱增,高峰期车流从2020年的单日2000辆增加到了现在的单日2万辆。建成三车道后,实现客货分流,通行效率大幅提升了。

西藏游:一次说走就走的318川藏线“特种兵”之旅

第5天行程链接：还想去西藏：林芝桃花要开了，回溯一次318川藏线“特种兵”之旅5拉萨到通麦路线蜀南农晓生制图⑥第6天（8月4日）：通麦→左贡（510km）第6天行程链接：最多只能放5个链接，如感兴趣请进百家号、知乎上“蜀南农晓生”或微信公众号“乡村闲谭”浏览(www.e993.com)2024年11月17日。通麦到左贡线路蜀南农晓生制图...

川藏线大货车司机素质真高,即使堵几公里,也老老实实排队等候

9月1日19:29意外事故被困人员大货车行走在唐蕃古道上(01)雪域高原上的石渠8月31日07:05草原自驾“皖南川藏线”8月31日09:06川藏线244@365我的南北疆旅游之风景在路上(上篇)9月1日00:01旅行游记新疆25揭秘解放军特种铺路车:数分钟铺出100米硬化路面8月31日18:01趣闻26论吃面,谁有西...

直击川藏线货车司机: 妻子跟车2年跑27省, 所有事都在车厢里做

的确,这样的打击对于这样一个家庭来说太过于沉重。不幸的人各有各的不幸,斯人已逝,惟愿这家人能坚守下去,好好地过好自己的生活。而货车司机这个行业背后,也的确是满满的辛酸。而近日,有消息称他们的事情也惊动了交通运输部,该部门也将重点关注川藏线上的货车司机,给予他们及时的引导和关照。

直击川藏线货车司机:妻子跟车2年跑27省,所有事都在车厢里做

货车司机大部分是夫妻一起出货,这也是一条不成文的规定,虽然夫妻一起行事有利于保证行程的安全但是这也意味着一个家庭的全部收入来源就靠着这个了。而一旦出事,就很有可能造成一个家庭的不幸。前段时间就发生了一个关于一对普通货车夫妻的故事。打开网易新闻查看精彩图片...

第一次跑川藏线

刚从拉萨出发的时候,路况还相对不错,感觉没什么压力,觉得川藏线也不过如此。在车队驶出拉萨90多公里后,开始翻越此行的第一座大雪山——米拉山。靠近拉萨这边还好,因为公路在阳面,所以道路上积雪并不多,只是由柏油路变成了曲曲折折、坑洼不平的“搓板路”,汽车在上面左摇右晃跳跃前行。作为一名驾驶员,有点心疼自...