混动四驱猛兽,满油续航1200公里,23.58万享760扭矩越野快感
但豹5可不一样,它搭载了比亚迪的DMO超级混动越野平台,1.5T发动机加上EHS纵置电混系统,动力强劲不说,油耗还大大降低了。全油电混合模式下,续航竟然能达到惊人的1200公里!这意味着什么?意味着你可以毫无后顾之忧地踏上长途旅程,尽情享受驾驶的乐趣。别以为豹5只是个粗犷的硬汉,它在智能配置上也是下足了功夫。智...
想买新能源车?插混,油混,增程式,纯电车有什么区别?
不过这种车还是挺靠谱的,算是新能源里的“稳妥牌”。3.插电式混动:又想当b子又想立牌坊插电混动就是在油电混动的基础上加大了电池容量,还能外接充电。代表车型就是比亚迪的DM系列。这种车既能当电动车开,又能当燃油车用,简直就是想“又当b子又立牌坊”。短途纯电,长途混动,还能上绿牌,简直不要太...
混动车风评被害?电车排队3小时充不上电:国庆油车又扳回一局?
混动车型的加入尽管如此,我们清楚这些计划仍在进行中,而目前仍需排队等待。但令人意想不到的是,混合动力车型也加入了这场充电战。混合动力车,顾名思义,结合了电动与燃油两种动力,为车主提供了更多选择。然而,事物总有两面性,混合动力车虽然选择多,但功率普遍较低,充电速度较慢。在节假日期间,服务区电价...
新能源车假期出行困境:充电桩供不应求,有车主排队2小时
无独有偶,油电混动车主高女士在国庆期间展开了一场长途自驾之旅,其行程自巴音郭楞蒙古自治州起始,途经乌鲁木齐,再至阿勒泰,最终抵达克拉玛依,全程长达2300多公里。在此过程中,高女士仅在市区短暂停留期间,为其理想L7电动车进行了一次充电。其余的路程则完全使用燃油模式,以确保行程的顺畅进行。高女士表示,其车辆为...
起个大早却赶个晚集,日系新能源为什么火不起来?
05然而,消费者已对日系品牌形成落后印象,未来日系车在新能源市场的赶超机会或将减少。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考如今,国内新能源汽车的渗透率已经超过了50%,与之形成对比的是,主打传统燃油车和油电混动领域的丰田、本田、日产等日系车企,市场份额不断萎缩。
汽车混动大战白热化,大马力、低油耗再加低门槛或将引领理性消费潮流
独特的技术路线,让福特大马力E混动车型突破了“节能”和“性能”两个门槛,加上既有的“不用桩”的优势,成了不挂绿牌的新能源,有效解决了纯电和插电混动用户的用车痛点,这正是长安福特新能源公司董事长兼总裁杨大勇提出“市面上有两种混动:一种叫福特,一种叫其他”的底气所在(www.e993.com)2024年10月10日。
综合续航超2000km,吉利全新混动直起对标比亚迪?
2024世界新能源大会上,吉利汽车集团CEO淦家阅展示吉利在智能电动化领域的最新成果,拿出了全新一代雷神电混技术,发动机热效率可达到46%。搭载这项新技术的车型,在满油满电的状态下可实现超2000km的续航里程,最低馈电油耗进入“2L时代”。全新一代雷神超级电混技术会在今年内发布,此前拿权威证书争高低的吉利,这次要...
一锤定音:聚焦油电混三大赛道,2024成都车展规模再创新高
本届成都国际车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,强势聚焦油、电、混三大赛道,作为汽车行业交流切磋的高能舞台,汇聚近130家参展企业集中亮相,展出车辆超1600台。尤其是展会规模更是再创新高,不仅延续往届11个展馆,还将首次启用9号展馆,室外展区扩容升级,设立超大5000平方米面积汽车技术展示区,整体展览规模跃升至22...
增程与插电,混动技术新宠
不过话说回来,混动车型也不是铁板一块。目前市面上主要有三种技术路线:增程式混动、插电式混动和HEV油电混动。增程式混动就是以电动机为主,燃油发动机只是用来发电的。理想、岚图、问界、零跑这些品牌都推出了这种车型。插电式混动呢,就是既能插电充电,又能用油。长城的DHT、吉利的雷神、比亚迪的DM-i都是...
本田crv混动版可以上新能源牌照吗?
属于新能源的汽车是可以上新能源车牌的。那么,本田crv混动版是否可以上新能源牌照呢?本田crv混动版是一款混合动力车型,采用2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统,综合最大功率为215马力,同时搭配先进的混动流量管理逻辑,搭载一台最大功率135千瓦最大扭矩315牛米的双电机。因此,本田crv混动版是...