新亚电缆申请燃烧性能 B1 级的 NS 型耐火电缆专利,提供一种具有...

专利摘要显示,本发明涉及电缆制造技术领域,本发明提供了一种燃烧性能B1级的NS型耐火电缆,包括导体、绝缘保护层、屏蔽层、隔热层、防护层、以及聚氯乙烯层,NS型耐火电缆的制造步骤包括:S1、将绝缘保护材料施加在导体的外周形成绝缘保护层,其中,绝缘保护层对内层的导体进行防护;S2、在绝缘保护层的外周施加屏蔽材...

B1级燃烧性能的无卤型非屏蔽6类数字通信电缆研制难点探讨

如果厚度设计过大,线缆外径也随之增大,且电缆硬度也会偏硬,不利于布线施工;如果设计厚度偏薄,燃烧结壳过程中会引起结壳层裂开,从而导致内部聚乙烯等可燃物流出而造成燃烧试验的失败。因此,从综合角度出发,护套厚度及挤出均匀性与材料应进行选型匹配,既考虑电缆外径,亦控制电缆的制造成本。高阻燃的低烟无卤料配方具有...

应急管理部公布2020年全国应急救援、生产安全事故各十大典型案例

进行了违章带负荷快速拉、合隔离开关操作,在照明线路上形成的冲击过电压击穿装饰灯具的电子元件造成短路;火车通道内照明电气线路设计、安装不规范,采用的无漏电保护功能大容量空气开关无法在短路发生后及时跳闸切除故障,持续的短路电流造成电子元件装置起火,引燃线路绝缘层及聚氨酯保温材料,进而引燃聚苯乙烯泡沫夹芯...

科教兴国专题——历史情况

首先应从地质工作着手,根据沉积、构造、古地理、大地构造和区域地质的特点,研究中国油气区的分布规律,油气储集的基本规律,储油层系和圈闭类型,并结合地球物理探矿和钻探,发现好的油储;其次对现有的和新发现的油气田进行迅速而合理的开发和开采方法的研究,以保证最大限度地把油气资源从地下取出来;最后研究如何经济有效...

长安逸动火花塞型号 逸动火花塞什么材质

长安逸动的火花塞型号是K7RTIP。长安逸动的火花塞是铱的。汽车使用火花塞的禁忌:1.避免长期不干净的积碳。在火花塞的使用过程中,电极和裙部的绝缘层上会产生正常的积碳。这些积碳如果长时间不清理,会越积越多,最终导致电极漏电,甚至点火失败。所

成都市市场监督管理局通报2024年安全帽等66种产品质量市级监督...

布线与连接：本次抽查有1批次产品的该项目不合格(www.e993.com)2024年11月20日。该项目是为避免由于布线不合理造成线缆绝缘层破损，或导线连接不可靠造成松脱，而引起电路短路或接插件虚接放电发生燃烧事故。充电状态主回路保护：本次抽查有1批次产品的该项目不合格。该项目是为避免使用者在充电过程中，或充电结束后充电器未断开状态下，对车辆进行...

纵包焊接工艺氧化镁绝缘电缆与云母带绝缘电缆的区别

1.燃烧级别比较氧化镁绝缘电缆由两种材料组成(铜和氧化镁粉)其结构简单、防火性能更优越,通过GB/T1402试验方法总热值PCS2.0MJ/KGA,燃烧性能等级为A级。云母带绝缘电缆的绝缘采用云母带(双面合成云母带或煅烧云母带)绕包,因为导体是绞合型铜导体,为了使电缆圆整,芯间的间隙需要阻燃带材作填充物,在燃烧情况下...

汽车自燃主要是什么原因造成的

发动机工作时,由于点火线圈的温度很高,就会使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,使得点火高压电容易击穿绝缘层,从而产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,最终导致着火燃烧。原因二:搭铁因线路故障引发的自燃事故中,最主要的原因就是搭铁。特别是很多新购车的用户,对自己刚购置...

合肥荣事达电工有限责任公司生产的全自动洗衣机检验不合格

其中,有2批次产品绝缘材料的耐非正常热、耐燃和耐电痕化项目不合格,1批次产品尺寸检查项目不合格,均为安全项目。(四)家用和类似用途固定式电气装置的开关(墙壁开关)。在广东、北京、浙江、福建等12个省份111家销售单位抽查117批次产品,涉及广东、浙江、上海、北京等15个省份的116家生产单位,抽查发现8批次产品不...

电线电缆基础知识

2、耐火层只有耐火型电缆有此结构。其作用是在火灾中电缆能经受一定时间,给人们逃生时多一些用电的时间。现在使用的材料主要是云母带。火灾中,电缆会很快燃烧,因云母带的云母片耐高温,且又有绝缘作用,在火灾中能保护导体运行一定时间。3、绝缘层包覆在导体外,其作用是隔绝导体,承受相应的电压,防止电流泄漏。绝...