美国为何要从中国收购大量“地沟油”?
其实美国收购地沟油的目的也没那么复杂,就是为了生产可持续航空燃料(SAF),而“地沟油”是制作生物燃料,进而混合常规的航空燃料,从而生产可持续航空燃料的重要原料,这过程可谓是变废为宝。而使用可持续航空燃料(SAF),优点就是可以降低碳排放,且其中一部分原料是可以再生的,更加绿色环保,但缺点就是成本比常规...
上半年从中国进口60万吨!国人痛恨的地沟油,美国人为啥如此稀罕
有些人担忧美国把地沟油进口过去,加工后再出口给我们,其实大可不必担心。虽然从技术上来说把地沟油加工成可食用级别的是可行的,但相较于制造生物燃油,成本会高得多,无利可图。如果提炼不干净,就算想出口其他国家,也过不了检测这一关。利益至上,人家没必要干这种傻事。
变身战略资源!地沟油居然洗白了,国产大飞机C919都用上了
简单来说,就是把那些平时让人头疼的地沟油,经过一番高科技的魔法加工,变成了清洁环保的生物航煤,其提炼过程呢,首先是通过去除杂质和水分以提高地沟油纯度,在高温高压条件下催化加氢以提高燃烧特性,以及分离和纯化处理进一步提高纯度,经过这一系列复杂的处理过后,飞机表示口感很不错。我国是亚洲第一、世界第四个...
地沟油变生物柴油 香港理大学者发明获国际金奖
容家富表示,生物柴油的原料可为植物油、动物油或者地沟油,该催化剂催化出的燃料可直接应用于目前的柴油供应系统中,燃烧彻底,可减排约八成的一氧化碳排放量,燃料成本可下降一半,同时降低引擎损耗。该发明可运用于火车、巴士、轮船等传统运输工具。容家富说,目前生物柴油生产的成本较高,但未来的生产成本会越来越低,...
“地沟油”变生物燃料 上天入海都能用
此次加注的船用生物燃料油,是由24%的生物柴油和76%的低硫燃料油进行物理调和而成,可以减少约20%的碳排放。同时这种生物燃料油也被称为“即用型绿色船舶燃料”,无须改造现有船舶动力设备,即可直接使用。中国船燃生物燃料油供应项目负责人王磊表示,国内生物燃料油多使用“地沟油”等废弃油脂为原料,替代了大量化石...
新知|地沟油“飞”上天!它是如何咸鱼翻身的?
地沟油经过加工炼制后,变得清澈透明,而且流动性非常强(www.e993.com)2024年9月22日。这样一瓶油,就是合格的航空燃油了吗?中国石化镇海炼化质检分析员闫帅帅介绍,飞机对燃料的性能有严格的标准和要求,生物燃油生产出来后,还要进行全面“体检”,检测包括46项指标,像燃烧值决定了效率,含硫量关系到清洁程度,整个检测过程要花费将近两天时间,只有各项指...
最惹人厌的地沟油居然“翻身”了?相当于植树近5亿棵!
从地沟油变为生物航空燃油,成本有多高?记者了解到,从回收到加工,全流程下来大概是普通航空燃油的3倍多,但是碳排放量却可以减少一半以上。2022年5月,“生物经济”首次被写入“十四五”规划。我国民航局出台《“十四五”民航绿色发展专项规划》,明确提出,到2025年,生物航空燃油消费量达到2万吨以上的目标,并计划在“...
“地沟油”变燃料,送国产商用飞机上天
科技日报讯(记者王春操秀英)6月5日,中国商飞公司一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机,分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞,圆满完成首次加注可持续航空燃料(SAF)演示飞行任务,展现了加注SAF后两型国产商用飞机的良好飞行性能。而飞行中使用的SAF原料来自俗称“地沟油”的餐余废油。
“地沟油”如何变身航空燃油?总台记者全流程探访
总台央视记者张丛婧:拿着这瓶检测合格的油,感觉真的是太不容易了,下一步就可以给飞机加注了。可能很多人会好奇,从地沟油变成为生物航空燃油,成本有多高呢?我给大家算笔账,从回收到加工,全流程下来其实成本不低,大概是普通航空燃油的3倍多,但是碳排放量却可以减少一半以上。打个比方,去年我国航空燃油的消费量...
地沟油“飞”上天只是个开始未来可持续航空燃料将由单一走向多元
可能很多人都没有想到,被人们“抛弃”的地沟油居然可以变成驱动飞机飞行的燃料。近期,多个航空公司宣布将积极探索可持续航空燃料SAF的应用。2023年底,英国维珍航空的一架波音787客机从伦敦希思罗机场飞往纽约,成为全球首架搭载100%可持续航空燃料的洲际航班。