电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查

根据北京市相关规定,电动车的废旧铅蓄电池可送交具有收集资质的收集网点进行回收,也可直接交给有处置资质的企业进行处置,有资质的收集网点和回收企业的信息在北京市生态环境局官网可以查询到。而电动车废旧锂电池作为一般固体废物,其回收利用不需要行政许可。北京市生态环境局在去年答复市民网络留言时曾表示,电动车废旧...

报废的太阳能电池板,如何处理?中国科学家研制出新回收工艺

目前,废旧太阳能电池板的回收技术主要包括物理回收法和化学回收法。物理回收法主要采用机械力先将太阳能电池板拆解和分离,再分类回收各种材料(如玻璃、硅片、银等)。这种方法操作简单,成本较低,回收材料具有较高再利用价值。然而,物理回收法存在以下缺点。首先,太阳能电池板结构复杂,拆解过程中部分材料可能会受损,这...

环保低能耗的废旧锂电池裂解回收工艺推动可持续发展

这一环保低能耗的废旧锂电池分解、裂解回收工艺,为废旧锂电池的回收利用提供了高效、可持续的解决方案,对于缓解资源短缺、保护环境具有重要意义。

废旧锂电池变废为宝,锂电池回收处理设备,资源回收率高达98%!

从投料开始,每一步都经过精心设计,确保废旧电池中的有价值成分得以更大化回收。通过粗破、细破、振动筛选、磁选、热解处理等多道工序,设备能够精准地将正负极粉、钢壳、铜铝、电解液、粘结剂及隔膜塑料等一一分离,实现了废旧电池资源的全面利用。二、高效回收,资源再生率高达98%最令人瞩目的是,该设备的回收...

废旧动力电池综合利用规范条件修订 动力电池回收“白名单企业...

按照动力电池5-8年的正常寿命,我国新能源汽车将迎来“退役潮”。中国汽车技术研究中心的数据显示,2025年我国需要回收的废旧动力电池容量预计将达到137.4GWh,超过2020年的5倍。中信证券预测,2027年全球电池回收行业市场空间将超1500亿元。记者了解到,目前已有宁德时代、欣旺达、中创新航等多家动力电池企业,广汽、丰田等...

格林美加码废旧动力电池回收,这块业务好“啃”吗?

据了解,目前国内废旧电池回收利用主要有三种模式,分别是动力电池企业通过自有销售和服务网络进行回收;电池生产商及车企联合进行回收;第三方企业进行回收(包括小作坊)(www.e993.com)2024年11月20日。不过无论哪种模式,“渠道”始终是核心竞争力。废旧动力电池最主要的来源一个是动力电池企业,一个是新能源车企。这意味着,只要搭上了动力电池企业和...

动力电池回收:七成流入“小作坊”,白名单企业“产能过剩”

除部分品牌指定有正规资质的厂家回收再生外,当前汽车厂家对废旧电池普遍采取的方式是招标售卖,价高者得,而“小作坊”因为几乎不用考虑处理污染物的成本,报价能比正规回收企业多15%左右,这也导致不少报废电池流入了不合规回收的企业手中。而掌握资质并且符合规范的“白名单企业”,甚至在货源上比不过“小作坊”。“...

暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”

尽管是做回收,但老A的目标很精准,基本上是在做梯次,把废旧的动力电池回收过来拆解,重新组装电芯成一块新的电池,这些电池被广泛用于两轮电动车、三轮电动车上。南宁是全国的电动车之城,在700万人口常住人口的背景下,电动车保有量超过350万辆还在继续攀升,基本上每家每户都有一辆电动车。

电池|电池回收,破局新生

通过对回收盈利公式的拆解分析,我们认为,电池回收盈利的核心影响因素在于技术和渠道布局两大方面:1)技术通过影响金属回收率进而影响单位废料产生的金属价值,收率越高,单位废料产生的金属价值越高;2)渠道布局影响回收企业能否稳定且低成本地获取废旧电池原料以及采购成本;3)技术通过影响回收产线的生产效率、渠道布局通过...

动力电池回收走到下一个“路口”

日前,南京公用发布公告,与赣锋锂业、南京环境集团有限公司签订《战略合作协议》,拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地。市场分析人士指出,作为南京市的一家综合性国企,这是南京公用首次切入废旧电池回收与锂电池应用等领域,这种合作模式体现了地方国有企业在动力电池回收领域的战略布局。