电动化技术新标杆风云A8远航版,引领市场潮流
在能量回收方面,风云A8远航版有多种级别设置,从低到高,节电感逐个增强。不管是动能回收介入并不会带来突兀感,加速踏板松开和再踩下之间能够获得平滑衔接。风云A8远航版还有专门的节能模式,很多人往往不会注意。在这一模式下,可以将车辆的能量回收力度调整到最大,同时将其他功能调整到最节能的状况,这样将大大提升续航...
奇瑞风云A8极限续航测试,技压60个强敌,登顶第一!
但即便如此,奇瑞风云A8百公里综合油耗在混动一组评比中依然夺魁。值得一提的是,此次测试条件极为苛刻,有些堪称匪夷所思,并不是日常场景。测试条件包括——高环上匀速120Km/h跑,直到不能保证120Km/h为止,记录油耗和续航;空调24度,同时满载,有几个座位坐几个人,70kg人或假人;驾驶模式运动;动能回收选择最低,...
纯燃油的A级车们注意,更快更省的奇瑞风云A8来了!
在正式试驾之前,我也对风云A8进行了长达130公里的能耗测试。出发前将所有数值清零,剩余电量83%。既然是测试,自然是要以最经济的方式进行。所以驾驶模式为经济,动能回收最高,初始路段要经过一段城区,首先选择了纯电优先为主要驱动形式。由于采用了最细腻柔和的加速动作控制,在时速60km/h以下,电量的掉电速度甚至突...
解读奇瑞风云A8,11.99万元起售,有何实力瓜分市场份额?
刹车在前半段动能回收较强,不如燃油车线性,需要驾驶一段时间才能适应,方向盘指向精准,带电子转向系统,指向轻盈,总的来说,奇瑞风云A8还是很好驾控的。美中不足的是,入门版没有给到倒车影像功能,对于老司机来说通过后视镜就能判断障碍物,如果是新手司机的话,建议从次低配开始选起。内饰方面,奇瑞风云A8的...
“2”字出头油耗真实力看得到,试驾奇瑞风云A8远航版
汽车网评:这一次挑战体验下来,奇瑞风云A8远航版确实是能够实现官方所宣称的2字出头的油耗,同时在13万以内顶配插混车型中有如此燃油经济性和配置在同级同价车型中是比较少有的,风云A8全系价格区间优惠后在9.99-12.99万元,如此低价高配的长续航超混新家轿,感兴趣的朋友也不妨前去到店咨询。
续航超比亚迪14%后,奇瑞风云A8,已是中国最强单挡插混?
那么,奇瑞风云A8的配置方案,就是1.5TGD混动发动机+单挡DHT(www.e993.com)2024年7月25日。是的,这也是目前插电式混动紧凑型轿车的一个主流配置,比亚迪秦PLUS就是好例子。这似乎也证明了,这套配置能满足这个级别车型的需求,而且还能做到不错的性价比。能跑出1400km的成绩,说明奇瑞的这台1.5TGDI发动机做到位了。
虚标实锤了?风云A8一箱油跑了1600km?它究竟有什么特别之处?
风云A8的混动系统还具有智能保电功能,可以根据导航信息,预判行驶路线,自动调节电池的充放电状态,保证在目的地附近有足够的电量,以便在低速或拥堵路段使用纯电模式,减少尾气排放。此外,风云A8还配备了高效的动能回收系统,可以在制动或减速过程中,将车辆的动能转化为电能,储存在电池中,提高能源利用率。为了验证...
我们被奇瑞给骗了 风云A8一箱油跑了1600km?
风云A8搭载奇瑞最新的CD-M超能混动系统,用上了奇瑞第五代混动专用发动机加上双电机和单挡混动变速箱。这个发动机热效率很高超过44.5%,从数据上看,确实是行业顶级水准,但实际的油耗表现如何,满油满电到底能跑多远?官方估计最高是1400公里,我们也是按照这个来预判的。
鲲鹏超能混动加持 风云A8驾驶感受/能耗表现优异
制动脚感方面风云A8还是很线性的,搭载了舒适停车功能,有利于在堵车蠕动时,更加容易的控制和缓解车辆刹车点头的情况。动能回收有低中高三挡可调,当调整到低时,风云A8松开加速踏板后的滑行距离会非常长,基本感觉不到什么拖拽感,适合刚从燃油车型转到新能源车型的用户。
“2”字出头油耗真实力看得到,试驾超混新家轿奇瑞风云A8远航版
汽车网评:这一次挑战体验下来,奇瑞风云A8远航版确实是能够实现官方所宣称的2字出头的油耗,同时在13万以内顶配插混车型中有如此燃油经济性和配置在同级同价车型中是比较少有的,风云A8全系价格区间优惠后在9.99-12.99万元,如此低价高配的长续航超混新家轿,感兴趣的朋友也不妨前去到店咨询。