基础化工行业中期策略:顺高景气赛道,掘金格局优异的新材料
BMI:双马来酰亚胺树脂(BMI)是以马来酰亚胺为活性端基的双官能团热固性树脂,具有优异的耐热性、抗热氧化性、阻燃性,同时具有较高的弯曲强度、模量、尺寸稳定性以及良好的电绝缘性和透波性,作为电子树脂广泛用于高Tg板材、IC封装载板、M6以上级别需求,作为复材广泛应用于航天、航空、军工设备等高端领域;活...
非洲“僵尸之城”肯尼亚:儿童沉迷“胶水”,青年吸航空燃油
近些年来,由于肯尼亚政府对胶水的管控,胶水的价格直线飙升,很多瘾君子已经吸不起了。为了能够继续“快乐”,他们中不少人选择吸食同样含有甲苯,但闻起来更好闻,更为温和的航空燃油。由于肯尼亚内罗毕的政治极其发达,当地有着非常频繁的政治往来,这使得当地的机场与航空业非常发达,航空燃油极易获取。所以,近些年来,内...
雅森展丨幻术师开创航空级TPU漆面保护膜新时代
幻术师品牌选用通易航天科技股份有限公司的胶现象,达到了顶尖的粘附性能,确保车衣不开边、不起泡、易去除,让客航空级TPU基材,相对于常规的车用tpu更耐磨、韧性更强、抗老化能力更好,品质更稳定。同时采用拥有百年历史沉淀的德国汉高henkel胶水,告别残户不用担心伤漆问题。涂层方面采用了日本卡秀高密度自修复涂层技术...
中国飞机插上“隐形的翅膀”:可瞬间隐身,雷达也“无迹可寻”!
自主研发出这种可重构柔性型架的人,叫黄海基,今年73岁,与航空机械打交道已经40多年,他所在的研发团队,独创的可重构柔性型架,填补了国内空白,在业内引起了不小的震动。黄海基告诉《经济半小时》记者,传统型架主要的弊端就是,先有飞机,然后再根据每架飞机,专门制作一个型架,生产周期长,一般需要5个月...
【揭秘】中国飞机插上“隐形的翅膀”:可瞬间隐身,雷达也“无迹可...
自主研发出这种可重构柔性型架的人,叫黄海基,今年73岁,与航空机械打交道已经40多年,他所在的研发团队,独创的可重构柔性型架,填补了国内空白,在业内引起了不小的震动。黄海基告诉《经济半小时》记者,传统型架主要的弊端就是,先有飞机,然后再根据每架飞机,专门制作一个型架,生产周期长,一般需要5个月;型架上...