“交强险”又改了?费用不再是950元?车主不可思议:改得好!

从“一刀切“到“因车施策“，交强险改革迈出公平一步长期以来，我国交强险费率一直实行全国统一的标准。不论是老司机还是新手上路，不管是平安大师还是事故频发户，缴纳的费用都是一个数——950元。这种“一视同仁“的做法，虽然简单易行，却忽视了车主的实际驾驶行为和风险差异。而今，交强险费率改革正式启动，采...

2024年中国二手车大会:发出诚信宣言 再许十年之约

只有经济条件不佳的人才会购买,车辆尽快处理是第一要务,那时的旧新比是0.5;二是以1993年CarMax成立为标志的二手车专业阶段,随着汽车质量和消费意识的提升,能够为二手车提供退款保证、金融等优质服务,从而与客户建立信任关系的CarMax应运而生,经销商开始重视二手车业务并加大投入,使其成为重要的利润中心,旧新比升...

新能源车主心里苦:保险只买交强险

“去年车险(包括商业险及交强险)4000多元,同一家保险公司,今年涨到接近7000多元。”比亚迪(307.310,23.32,8.21%)(002594.SZ,01211.HK)车主小王,便因为今年飞涨的保费,索性不买车损险,仅投保交强险、第三方责任险和驾乘险。虽然小王2023年有过出险记录,但对于其两年车龄、车价不到14万的私家车来说,约7000元的...

多地提示慎入网约车行业,网约车司机怎么看?

目前,私家车、共享单车、公交、巡游出租、定制客运、高铁、民航等出行方式多样化,网约车市场运力趋于饱和,部分网约车平台因订单少导致车辆闲置,建议有意从事网约车经营的企业及个人认真调研市场、深入了解政策、谨慎投资银川市网约车市场,以免造成经营损失。上述通告还建议,有意从事网约车经营的从业人员应当详细了解:...

4S店深陷泥潭:十年老店“人去楼空”,BBA销冠跳槽新势力

对于这种已经处在爆雷或半爆雷的4S店,消费者能做的维权措施极少,即使与官方沟通,但由于经销商毕竟不属于品牌方管理,大部分也无法给出有效方案。在这样的情况下,买车的第一件事变成了“寻找靠谱4S店”,不少人对合资乃至豪华品牌的信心也随之大打折扣,毕竟尽管BBA在未来十年内大概率不会离开中国,但谁也已经不敢保证...

中国房车十年:火是必然,爆需时间

房车在二手市场的接受度也不断提升，智研咨询发布的《2022-2028年中国房车行业发展形势分析及市场前景规划报告》中，2022年二手房车的交易达到7708辆，同比增长290%(www.e993.com)2024年12月20日。房车第一梯队的大通上在新业务上已经发力，提供租赁业务、二手车交易买卖以及二手车线上评估等服务，覆盖选车、购车、用车、旅行、租赁、售后、置换升级...

房企回应“女子买房抽中迈巴赫十年使用权”:车辆登记在开发商名下...

律师指出，业主抽中豪华汽车十年使用权的价值超过了5万元，因此该抽奖活动可能涉嫌违反反不正当竞争法。临夏州市场监管部门表示，将开展相关调查核实工作。抽奖活动（视频截图）保险维修等费用由业主承担据极目新闻此前报道，涉事楼盘于10月27日开盘，推出“买新房抽豪车”活动，一等奖奖品是奔驰迈巴赫S480（十年使用权...

车龄超过几年不能保车损

通常情况下,超过8或10年的车辆就不能买车损险了。因为保险公司考虑到车龄过长的车辆会发生事故损坏的可能性较大,所以为了保险起见,会拒绝为较长车龄的车辆受理车损险。但是有的保险公司可能会接收十年以上车辆的投保,这要根据保险公司的政策来看的,不过,对于续保的客户,保险公司一般都是会受理的。

年轻人六七万买什么二手车?车险费改后老车还有必要买车损险么?

十年以上的轿车按照2021年改革后的保险法,还有必要买车损吗,车损保额就2万多了?编辑回答:答案肯定还是有必要买的啊。费改之后的车险,它的商业保险是有比较大的变化,像你提到的车损险,首先一点就是它所包含的险种要比费改之前多了。那像以前的一些附加险,比如玻璃单独破碎险、涉水、自燃等等,这些都已经包括到...

车损险到底要不要买?暴雨过后的灵魂拷问

加上你的车子开了十年八年,残值已经很低了,那么这种情况可以考虑不买车损险。就像喵哥的老花冠,残值只剩下2万不到,每年买车损险就得花4000块钱的样子,再买几年车损险,费用比车的残值都高了。虽然喵哥所在的地方地势较低,但是用车的环境还可以,被淹的概率也不大,被盗基本不太可能。