新能源车主心里苦:保险只买交强险

“去年车险(包括商业险及交强险)4000多元,同一家保险公司,今年涨到接近7000多元。”比亚迪(002594.SZ,01211.HK)车主小王,便因为今年飞涨的保费,索性不买车损险,仅投保交强险、第三方责任险和驾乘险。虽然小王2023年有过出险记录,但对于其两年车龄、车价不到14万的私家车来说,约7000元的保费仍远超心理预期。

多地提示慎入网约车行业,网约车司机怎么看?

“跑网约车的优点是不用考虑同事之间的人际关系。最辛苦的就是坐在车里面好久,这个没办法的,就像困在一个小盒子里面十多个小时。”甘先生说。据澎湃新闻此前报道,近期全国多地发布的入网约车行业风险预警。比如其中一份来自交通运输管理部门的数据显示,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左...

车损险到底要不要买?暴雨过后的灵魂拷问

所以这种情况下要不要买车损险,需要根据你车的残值以及用车环境去决定。如果你的用车环境一直比较好,而且停车环境也非常好,即使你所在的城市可能出现洪灾、城市内涝等自然灾害,但你住的地方,地势较高,基本不会出现被淹的情况,而且不容易被丢。加上你的车子开了十年八年,残值已经很低了,那么这种情况可以考虑不买...

外媒称奥迪或将裁员五千人;为什么老司机都不买车损险?

如今,很多老司机的投保的险种一般是交强险、三者险(100万起)以及不计免赔险,甚至是座位险,而车损险却不是必买的险种之一,也就是可以买也可以不买的意思。这是为什么呢?首先,车损险的赔偿前提是:自己的汽车在路边被人刮了、蹭了,找不到肇事者,这时候就可以使用车损险进行赔偿了。然而,用过车损险的人才...

车子泡水,赔你的不是涉水险而是车损险,但你知道为什么10万的车只...

汽车本身年年有折旧,市面上每款车折价率也不同。如一辆宝马X5购买时是70万元,使用两年车的价值会损失30%;一辆雅阁买时15万元,十年后仅剩约3万元价值,车主按3万元价格投保,也只会得到3万元的赔偿金额。在买车损险的时候,给大家一个建议:注意高保低赔的情况,如果不是新车,买车损的时候一定问清楚你的车损保费...

老司机为什么不愿意买车损险?看完这篇就都该后悔了

很多人不愿意买车损险,主要还在于自己的车一年也不怎么跑长途,总觉得在城市内部开只要小心谨慎就不会造成重大什么车损,而且别人撞了自己对方陪,自己撞了别人三者险赔,看起来的确不需要车损险(www.e993.com)2024年12月19日。老司机对于自己的驾驶技术、安全意识有有信心,当然无可非议,但是路上汽车那么多,你能保证每个人都安全驾驶吗?而一旦发生事...

车损险到底要不要买?这六种情况别省,免得修车后悔

第二种情况,车价高于二十五万车龄在六年以内的车,建议大家最好买车损险,一般来说车价高于二十五万的车,即使保险杠刮蹭一个漆面都得好几百,再加上拆装弄下来就得一千多。所以有车损险,用车开车就会更放心一些,不然随随便便一个刮蹭就得一两千,尤其是撞到涉及安全的部件就更贵了,比如说大灯撞裂了,一个大灯...

冷门涉水险成热门:车损险也有赔不到的地方

7月21日晚北京市几十年来最大的一场暴雨让京城3万多辆汽车遇了险,被浸泡在水中数小时。更不幸的,还有车主和爱车一起被洪水淹没。车辆进水、发动机进水是车辆遭遇的最多的情况,这也使得投保率不高的“涉水险”再成热议话题。“只买车损险不够了”“今年车险到期续保的时候一定不能忘了涉水险”“北京也能看海...

4S店深陷泥潭:十年老店“人去楼空”,BBA销冠跳槽新势力

“其实从2019年开始就感觉到有些不好了,但还在正常的周期范围,而近两年的情况是已经超出预料,没有任何应对措施。”某前BBA销售对《车壹条》这样说。近年来,新势力车企对传统合资品牌的侵略让人难以招架,这些压力被层层叠加,最终压在了一线销售人员身上。“以前月销四五十台都不一定是销冠,现在一个季度能卖这些...

汽车“全险”并非全赔 仅附加险还有近20种

一些专家表示,因涉水后事故发生频率高、风险大,而涉水险保费仅为车损险的5%左右,如果车价10万元的机动车,涉水险费用仅为100元左右;再加上涉水险定损过程中强行涉水较难界定,易造成骗保,因此不少保险公司也不愿推广涉水险。难题:“不额外买(涉水险),拒赔;额外买,也未必赔”...