市场调查|车企入局新能源车险 车主们的保费会降吗
比亚迪新能源汽车车主陈先生称,据他了解,目前主要是平安、人保、太平等比较大的保险公司,才会承保新能源汽车的车险。蔚来车主郭先生告诉记者,6年来,一直是通过4S店购买保险,“没有油车保险返现,每年变化不大,基本在8000元左右。”某财险公司理赔专员介绍,目前,该公司车险系统计算保费是自动报价系统,按车辆出厂指导...
比亚迪进军保险业,新能源车险,将比燃油车便宜?
在新能源车圈中,比亚迪入局得并不早。早在2018年,小鹏便成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司;2020年,特斯拉成立保险经纪公司;2022年,蔚来成立蔚来保险经纪;2022年,理想通过旗下子公司,受让了一家保险经纪公司100%股权。联合保险公司推出特殊险种的,比如今年1月份,极越联手平安保险广州分公司,推出了“智驾险”...
保险成新能源车伤不起的“软肋”?保险专家教你选择新能源车险→
“新能源车及燃油车保费影响因素是一致的,均受地区赔付水平、无赔款优待系数、理赔成本等因素影响。”平安产险湖南分公司新能源项目组专家介绍,新能源车驾驶习惯与燃油车有较大差异,新车主未习惯新能源新车时出险频度较高;新能源汽车处于发展初期,旧车存量远低于燃油车,新车占比高,两者综合情况下车辆出险频度高于燃油汽车。
新能源车险比燃油车贵不少 小米 SU7 车险费是多少 官方回应
小米汽车已经与国内四大保险公司——平安财险、阳光财险、人保财险及太平洋财险展开合作,为用户提供定制化的官方保险产品方案。用户可在提车前与交付专员沟通,获取产品的详细信息和专业的购买建议,确保选择到最适合自己的保险服务。根据业内研报,新能源汽车的保险赔付率平均接近85%,使得多数从事新能源车险业务的保险公...
新能源车续保难上加难!五年之后买不了保险了,是不是很尴尬?
据报道,新能源车主们不是被拒保,就是面临大幅保费上涨。保险公司之所以这样做,必然有其深层原因。通常情况下,保险产品都经过精算定价,追求不亏本。新能源车险业务却一直处于严重亏损状态,保险公司自然不愿意承担风险。的确,相较于传统燃油车,新能源车存在更多隐患。
小米SU7保费超玛莎拉蒂?新能源车险居高不下,车主嫌贵险企喊亏
从平安、太平洋等险企2023年的数据看,车险保费收入有明显增加,但车险综合成本也随之增加,上涨原因主要就是新能源汽车出险率高(www.e993.com)2024年7月29日。就当前状况来看,保险公司也比较无奈。一方面,保险公司不愿放弃新能源车险市场,因为该市场的保费收入高;另一方面是新能源汽车的出险率和赔付率也高,一些车主在保险到期后可能会选择不...
拒保、保费翻倍,新能源车险为何续保难
12日,中新经纬以消费者的身份致电太保产险、平安产险官方客服。官方客服均表示,并没有相关车型被“管控”的说法。新能源车续保和车主自身驾驶习惯相关,保费高或者被拒保,可能因为车主风险系数较高。公开资料显示,新能源车险的风险系数是根据车辆的出险率和维修成本确定的,一般情况下,风险系数越高,保费越高。
新能源车险保费降下来还看车企?
对于小米汽车保险价格,消费者评价不一。不过,从新能源车险整体市场来看,保费贵现象普遍存在,首保保费上万元已司空见惯。有消费者调侃,希望造车新势力的“小米们”入局车险领域,把新能源车险价格“打下来”。多位业内人士对中国证券报记者表示,车企和险企围绕车险建立合作生态值得期待,当务之急则是解决好售后维修成...
商务部副部长:将研究降低新能源汽车保险费费率
这位负责人的说法,记者在平安保险的电话客服处也得到了证实。平安车险电话客服表示:“燃油车发生碰擦,单独的零部件该多少钱就多少钱;新能源碰擦,往往不止坏一个零部件,而是整体都坏,因此金额会更高。新能源车险板块都不赚钱,全部亏钱,能不做就不做。”...
车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品
比亚迪新能源车。中新经纬李自曼摄比亚迪保险尚未上线目前,仅比亚迪100%控股财险公司(比亚迪财险),拿下车险“准生证”。5月6日,国家金融监督管理总局发布公告称,同意比亚迪财险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。