无牌、无证、无保险的“老头乐”上路发生事故,责任谁来担?
驾驶“老头乐”发生事故,伤者诉涉事各方索赔广西桂林,林某驾驶无号牌电动四轮车(俗称“老头乐”)搭载余某经过非机动车道隔离护栏开口,左转驶入机动车道,和同向骑摩托车的刘某相撞,造成刘某受伤,双方车辆均受损。经交警部门认定,林某未取得机动车驾驶证,驾驶制动性能不合格的电动四轮车,承担事故全部责任;刘某、...
【以案普法】无牌、无证、无保险的“老头乐”上路发生事故,责任谁...
经司法鉴定:该电动四轮车属于机动车范畴,归属汽车;该车的转向性能有效,制动性能及灯光性能不合格,车辆也没有投保交强险。法院:驾驶人及实际管理人按照过错程度承担责任法院指出,在交通事故侵权中,机动车的驾驶人是车辆的实际运行控制人,即直接侵权人。林某作为肇事司机,应承担主要的赔偿责任。机动车的所有人、管...
老头乐被认定为机动车,保险公司能拒赔吗?
9月29日09:00|IT之家反补贴调查电动汽车76蔚来乐道:L60维修定价很多时候是同价位其他产品的2/3,甚至一半9月29日09:00|IT之家蔚来提车8专营店购买烟花爆竹燃放时有人被炸伤法院判决销售者赔偿13万余元9月29日12:30|成都商报诚信:“内诚于心,外信于人”9月29日14:03|资讯滚动职...
老头乐被认定为机动车遭保险拒赔,法院为什么判决赔偿?
2024年9月6日,据媒体报道,南京市民马某在一家电动车销售部购买了一款俗称“老头乐”的电动四轮车,并通过网络渠道为其投保了一份非机动车保险,保险期限为一年,保额为10万元人民币。然而,在购买保险后的半年多时间里,马某驾驶该车辆与另一名行人朱某发生了严重的交通事故,导致朱某不幸身亡。当地交警部门调查...
老头乐被认定为机动车遭保险拒赔
#老头乐被认定为机动车遭保险拒赔#此前,南京的马某在一家电动车销售部购买了一辆“老头乐”,并花了90元在网上为这辆车进行了投保,保险期1年,保额为10万。半年多后,马某驾驶“老头乐”外出时,与朱某发生了严重交通事故,致对方抢救无效身亡。交警认定马某全责,法院以交通肇事罪判处马某有期徒刑1年5个月...
“三无”老年代步车转借后发生事故,谁担责?
将无牌、无证、无保险的“老年代步车”转借给他人驾驶,发生事故,责任该如何划分?案件回顾潘某购买了一辆无号牌电动四轮车(俗称“老头乐”),但因年事已高,平日多数为亲戚余某使用(www.e993.com)2024年10月17日。某日,林某驾驶该车搭载余某,经过非机动车道隔离护栏开口,左转驶入机动车道,和同向骑摩托车的刘某相撞,造成刘某十级伤残。
便民代步车不能忽视安全 鹤壁山城:检察建议为低速电动车“上保险”
因此,针对辖区“老头乐”低速电动车的治理问题,山城区检察院结合办理的张群危险驾驶案及同类案件,向相关单位送达检察建议,要求加大对辖区内“老头乐”低速电动车的管理,推动完善老年代步车、电动机动车销售、登记、管理、处罚各环节规范和落实,消除安全隐患,确保群众出行安全和交通安全。
北京等多地禁止“老头乐”上路及销售,真的能解决问题吗?
违规电动三、四轮车还有个大家更为熟悉的名字——老头乐。这类车辆不用考驾照,不用上牌,不用买保险,还能遮风挡雨,深受老年人喜爱,据统计全国“老头乐”保有量超过1000万辆。虽然方便了出行,但这些“老头乐”带来了严重的交通安全问题,闯红灯、逆行、横穿马路都是基本操作,更令人担忧的是其车辆安全性能太差。
买了一辆“老头乐” 结果引来“全家烦”
“按照规定,电动四轮车上路必须要挂牌照。”熟悉政策的朋友告诉他,新购的电动四轮车不仅要上牌照,开车的人还得有驾驶执照。此外,张先生发现这辆车行驶中很“飘”。“感觉老父亲开车上路会不安全,而且车辆不能购买保险,如果路上出现事故,根本就没有保障,实在是不安全。”张先生说,如果开车没有安全感,那他只能退...
2024年安徽多地“老头乐”有新规,事关上路、限行,处罚标准明确
2、禁止销售擅自改装的电动三轮车,同时商家不得提供非法改装业务;3、禁止销售机动车类型的电动三四轮车给没有驾驶证的人员;另外在通告中还明确,要求电动三轮车上牌照、买保险、持驾照还能够上路行驶,如果违规上路,被交警查处将会受到扣分、罚款处罚。