动力电池采购价6万维修却要12万,谁在主导新能源汽车的“天价”售后?

到了需要更换动力电池的节点；由于早期新能源产品技术的不成熟，部分新能源汽车在短期使用后，便出现了动力电池过度衰减、电池损坏等问题，用户同样需要更换动力电池；此外由于动力电池的化学特性，挤压、穿刺等事故可能造成动力电池的起火、爆炸，新能源车的这一核心零部件也比发动机、变速箱更容易遇到更换的场景。

新能源不给上保险怎么办

八、向监管部门投诉如果尝试了多种方法仍然无法获得保险，车主可以向保险监管部门投诉。监管部门可以对保险公司的行为进行调查，并督促保险公司依法履行承保义务。同时，监管部门还可以为车主提供法律支持和帮助。九、探索创新保险产品随着新能源汽车市场的不断发展，保险公司也在不断创新和完善保险产品。车主可以关...

新能源汽车也要年检了!

有望助推新能源汽车保费更合理“《检验规程》的出台可能会对保费定价产生影响。”有汽车业内人士指出,《检验规程》的出台将对保险公司承保新能源汽车带来潜在影响,如对三电等系统的检测标准,将有助于保险公司更准确地评估新能源汽车的风险,从而优化保险产品的设计和定价策略。通过这些详细的检测项目,保险公司能够更精准...

半岛聚焦丨没出险保费上涨近千元?油车电车今年保险价格普涨,原因...

中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,2023年,新能源车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%,其中,纯电车每年保费平均比燃油车贵1687元,约为燃油车的1.8倍。此外,改变汽车的私家车属性,也会造成保费上涨。多位车主在社交媒体上反映,在把自身名下新能源汽车在营运类平台注册后,部分保司的保费报价...

新能源车保费“一天一价” 特斯拉车主悲催,省的油钱全变成保险了

也就是说,车主要等到上一份车险保障期满后,再来投保新能源车车险,也可以选择退保后重新购买新能源车车险,但车主需要避免让车辆“脱保”上路。对于新政后保费的调整,有业内人士认为,涨价的主要原因是赔付率高以及针对新能源车的保障范围扩大所致。而涨价的关键原因在于保险公司入不敷出,国内新能源车整体的保险的...

新能源车充电自燃,保险会赔付吗?用车风险揭秘

首先,我们来看新能源车自燃的情况(www.e993.com)2024年11月7日。一般而言,如果车主购买了车损险,那么在新能源车自燃的情况下,保险公司是会进行赔付的。这是因为车损险通常涵盖了因火灾、爆炸等原因造成的车辆损失。但需要注意的是,如果自燃是由于车辆自身的质量问题或设计缺陷导致的,车主还可以向汽车生产厂家追责。

新能源车为何续保难?数据或成关键

从车主角度来看,新能源车险已成为用车成本中的最大支出之一。燃油车时代,车主们常常计算油费支出。购买新能源车后,充电费用每年相比油费支出大幅下降。然而,不少车主节省下来的费用又转移到了保险上。拒保情况的发生,并不是保险公司不重视这块业务,而是目前阶段,行业承保新能源车,依然挣扎于亏损泥潭,综合成本率在100...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

近期，不少新能源汽车车主在续保问题上犯了难，要么被保险公司拒保，要么保费明显上涨。一位新能源汽车业内人士告诉《IT时报》记者：“非营运车辆一般不会被拒保，营运车辆（如网约车）以及‘年事已高’的高风险车型易被拒保。另外，车辆维修次数过多虽不会被拒保，但保费会增加。”新能源车续保难的现象已经引起了...

...8000元之间,和油车比,贵吗?【附新能源汽车保险行业前景预测】

——新能源汽车保险相关建议尽管损失和风险存在差异,但目前新能源汽车与燃油汽车之间的保单条款并无实质差异。目前中国缺乏对新能源汽车保险的统一监管,在具体定价原则的制定上西方市场比中国市场发展更为先进。结合西方市场新能源启程保险经验,以下提出部分相关建议:...

新能源汽车,保险“刺客”

根据统计,在2023年家用车车损险中,新能源汽车的出险率为30%,远高于燃油车19%的出险率,如果结合新能源汽车和燃油车的市场保有量测算,新能源汽车的出险数量更是遥遥领先。在这样的现实下,保险公司也在承担着更大的风险,例如在中国人寿的2024年一季度发展报告中就提到,车险受赔付影响综合成本率较去年同期有所上升...