新能源物流车主机厂是如何解决保险难题的?
“新能源物流车的出险率和赔付率都太高了,我们亏得厉害。”实际上,关于新能源物流车保险贵的缘由,早已是老生常谈。作为盈利性企业,保险公司开展业务定然是以盈利为目的,这也必然致使没有资金实力、抗风险能力的个人用户和经销运营商难以与保险公司达成合作,购买保险更是无从谈起。但具备规模优势、资金优势以及...
为什么便宜电池车不用买保险,贵的新能源车却需要买高昂的保险?
综上所述,便宜的电池汽车由于价格、技术及风险因素等多方面的原因,其保险费用相对较低;而贵的新能源汽车则因为其高技术含量、高成本、市场的不确定性及更高的维修风险等因素需要支付更高昂的保险费用。这就是两种类型汽车在保险上产生差异的原因。不过请注意,不同的汽车制造商、地区及市场环境等因素也会影响具体的...
新能源车沙滩陷车成“泡海车”后续:保险拒绝理赔,沙滩为何是越野...
而车主对此结果表示不能接受,之后车辆进水的损失都将需要由自己承担。沙滩是汽车的“禁区”,保险拒赔十分合理?首先从整起事件来看,车主肯定要负全部责任。海边沙滩极为松软,普通的汽车轮胎传导至沙滩的压强过大,而新能源车车重又大,只要车轮一停止滚动车辆就会立刻开始缓慢的陷入沙中。而当车辆底盘与沙滩完全接触...
国务院:以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革
国务院:以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革国务院日前印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》,其中提出,持续深化重点领域改革。健全产品定价机制,强化精算技术运用。推进产品转型升级,支持浮动收益型保险发展。以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革。发展多层次农业保险,推动农业保险扩...
保险公司今年集体疯了吗?新能源汽车保费疯涨
解决这一问题需要监管部门、保险公司、车企以及车主等多方面的共同努力。1.**加强风险评估与管理**:保险公司应加强对新能源汽车的风险评估和管理能力,通过引入更先进的技术手段和数据支持来提高风险评估的准确性。同时,保险公司还应加强员工的专业培训,提高处理新能源汽车理赔的专业能力。2.**推出更合理的保险...
二季度新能源车续保费用普遍上涨,比亚迪财险上半年车均保费4900元
7%,到2030年,新能源车险保费规模将达1.3万亿元,占车险总保费比例约为31.3%(www.e993.com)2024年9月19日。基于广阔的发展前景,新能源车险保费有望降低。北京工商大学中国保险研究院院长王绪瑾曾表示,市场需要先度过与新能源车险的磨合期,积累大量新能源车理赔数据后再调整价格,整个过程需要五年左右时间。(本文来自第一财经)
中国人保于泽详解新能源、智能网联汽车保险市场
中国人保于泽详解新能源、智能网联汽车保险市场人保集团副总裁兼中国财险总裁于泽8月29日在2024中国人保(5.960,-0.01,-0.17%)中期业绩发布会上表示,面对智能网联汽车蓝海,公司一方面提前研究产业动态,把握发展趋势;另一方面,根据监管和行业协会的要求和部署,储备很多创新产品和条款,将重点关注人机定责及相关责任范围界定...
新能源车在充电时发生自燃,保险会赔付吗?
第一、新能源车在使用过程中发生的自燃,保险公司都是要赔的。这里说的使用,包括驾驶,停放,充电,作业等。当然,前提是购买了车损险的新能源车,如果你为了省钱,只买了交强险,那保险公司肯定不赔你。要是车子还在质保范围内,如果是车辆自身故障引起的自燃,那么是可以找汽车厂家索赔的。
比亚迪杀入车险市场,首份成绩单曝光!上半年实现车险签单保费6739...
新能源车险胶着的生态中,出现了一抹亮色。比亚迪保险二季度偿付能力报告新近出炉,上半年这家财险公司实现保险业务收入6726.23万元,实现净利润1846.20万元,其中二季度净利润603.72万元。车险方面,上半年比亚迪财险实现车险签单保费6739.39万元,均由直销渠道贡献,车险车均保费为4900元。
慧保周报(2024年第36周)| 7家保险公司董事长或总经理生变
8月份新能源车市场零售101.5万辆,同比增长42%人事变动吴德生接替陈景东出任瑞泰人寿董事长王新辞任平安养老险总经理,渤海银行原副行长靳超出任临时总经理刘东拟接替金鹏出任鼎和财险总经理阳光信保三名高管任职资格获批,尹铭获批担任总经理赵晓彤获批担任瑞众人寿副总经理...