国产特斯拉Model3,二手车价格跌入11万!
2022年:随着市场竞争加剧,特斯拉对Model3的价格进行了调整,以保持竞争力。2023年:新款Model3上市,提供了标准续航后轮驱动升级版和Performance高性能全轮驱动版两种选择,价格区间为24.99-33.99万元。二手车特斯拉Model3购买专业提醒:1、特斯拉账号可以看到车辆索赔维修情况,一定要查。2、400厂家电话了解车辆的电...
第一批特斯拉车主开始换电池了,费用竟然高达17万!能接受吗
近日,一则消息在汽车圈炸开了锅:第一批特斯拉车主开始换电池了,费用竟然高达17万!这可真是让人惊掉了下巴。曾几何时,特斯拉以其炫酷的科技感和环保理念,吸引了无数消费者的目光。那些早期的特斯拉车主们,怀揣着对未来出行的憧憬,潇洒地掏出钱包,成为了电动车潮流的引领者。可如今,他们却面临着一个让...
第一批特斯拉开始换电池了,这费用能接受吗?
该博主称2023年3月31号质保到期,所以如果电池出现问题,那么就需要自费了。一直有这么一种说法,那就是电动汽车更换电池可能费用会超过二手车本身的残值。恰巧这位特斯拉ModelS用户就遇到了这个问题。他的爱车电池出现了故障,而经销商给出的结论就是需要拆开电池进行检查,拆开电池的费用超过了1400元,而电池发往上海检...
第一批特斯拉车辆开始更换电池了,这笔费用你能接受吗?
据该博主称,在屏幕黑屏之后,还有保修期,经销商只能更换而不维修,每一块屏幕的价格都在14,000以上;汽车保险丝熔化更换,费用3500元;而当时觉得很拉风的电动门把手出了问题,维修费就高达4000元。简而言之,汽车出了毛病,就得送到工厂去修理。而且,一旦电池损坏,维修费用几乎为零,事实上,它被称为"电爸爸...
养一台Model 3 一年需要多少钱?家用到底值不值得选?
Model3的主要保养成本包含三电系统的常规检查,根据特斯拉官方保养维护建议,车辆主要保养更换项目为空气滤芯/空调滤芯/制动液/防冻液,以及一些车轮/制动钳的检查与保养,其中,车辆首次保养为10000km、常规保养周期为20000km,而空调滤芯保养周期为20000km、制动液为40000km,计算可得Model3前三年综合保养成本约为2760元、平...
雷军2024年度演讲全文:人生不能后退,只能拼命往前冲!
但我的观点不一样,我们决定不走寻常路,先从纯电轿车干起,纯电轿车难干,等轿车干好了,再干其他车型就容易多了(www.e993.com)2024年9月19日。所以我们下决心先干轿车。2.不走捷径,自己干中国的产业链非常成熟,攒一辆车还是比较容易的。3年多前,有很多朋友劝我,说你们已经晚了,赶紧出车,找代工就可以了,千万不要什么事情都自己干。
盘前有料丨特斯拉计划提高Model 3在欧洲售价;多地油价回归“7元...
欧盟宣布加征关税后特斯拉计划提高Model3在欧洲售价特斯拉周四宣布,预计从2024年7月1日起,提高其Model3汽车在欧洲国家的销售价格,以应对欧盟对中国电动汽车加征关税的情况。目前为止,比亚迪、吉利汽车和上汽集团等车企均收到了具体的加征关税税率水平,但特斯拉尚未收到确切信息,欧盟方面称进口自中国的特斯拉汽车可...
特斯拉:3月底前提走Model 3/Y 最多可享优惠3.46万
特斯拉:3月底前提走Model3/Y最多可享优惠3.46万财联社3月1日电,特斯拉官博宣布,Model3/Y后驱版现车限时保险补贴,享福利8000元;Model3/Y全系现车限时指定车漆福利,最高立省10000元;Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策,年费率低至1.99%,ModelY最高劲省约16,600元。
特斯拉Model3用了哪些芯片?
所以特斯拉的三个车身域控制器分别分布在前车身、左前门和右前门前,实现就近控制。这样的好处是可以降低布线的复杂度,但是也要求三个车身域要实现彻底的软硬件解耦,对厂商的软件能力的要求大大提高。以下分别介绍三个车身控制器的情况,车身域分为前车身域、左车身域、右车身域,其在Model3车身上的位置如下图...
特斯拉:Model 3/Y 后轮驱动版可享保险补贴8000元
新京报贝壳财经讯11月28日,特斯拉官方微博表示,年底前提走Model3/Y,最多可享2.1万。S3XY全系车型限时低息金融政策上线,ModelY最高劲省11500元。Model3/Y后轮驱动版现车,限时保险补贴上线,可享福利8000元。ModelY/S/X限时引荐政策年底收官,可享1750元尾款抵扣。