1979年,美国历史上遇难人数最多的空难,是意外还是另有隐情?

对麦道公司来说，将是一件损失非常大的事。一方面是因为“DC-10”型飞机是麦道公司的主力产品之一，每年销量都很高。另一方面则是，如果世界各国的航空公司，对麦道产生了信任危机，那将是无法挽回的事情。

被诅咒的民机——道格拉斯DC-10麦道MD-11

这直接损害了麦道公司及DC-10飞机的名声,也让拥有DC-10飞机的航空公司深受其害。麦道公司本身则因此次停飞事件陷入财政困难,这其实是麦道日后被波音兼并最早的远因。很多人认为麦道被波音兼并是因为在JSF(联合攻击战斗机)项目上的败选,其实早在十多年前的这个财政危机就已经让麦道元气大伤,埋下了日后的隐患。

卖力推销却推销了个寂寞,麦道DC10客机与中国民航失之交臂的故事

这起事故严重影响了DC10客机的声誉并导致DC10客机在一定时间内全球停飞,直到麦道公司彻底修改了货舱舱门门锁的设计后才被允许继续飞行,但其负面影响依然持续了很长一段时间,不少航空公司因为对DC10的安全性产生忧虑而取消了订单。忧心忡忡的麦道公司一边尽力改善DC10的安全性,一边寻找新的潜在客户。1975年12月1日至...

臭名昭著的DC-10是如何让麦道公司沉没的?

但是在短短几年之内,它就从航空公司的旗舰机,变成了让旅客乘坐前踌躇不安的机型。自1972年以来,DC-10牵涉于很多重大空难事件中。1972年6月12日,美国航空96号班机因机尾货舱门设计缺陷,以致在爬升途中突然打开,导致爆炸性失压。1974年3月3日,土耳其航空981号班机遇上和美国航空96号班机一样的情况,飞机在巴黎郊...

背景资料:先天不足 麦道DC-10失事的教训

背景资料:先天不足麦道DC-10失事的教训布赖斯·麦考密克机长是一个极为优秀的飞行员。在美国航空公司工作的前28年里,他曾驾驶过六种型号的客机,其中有四种都是麦道公司生产的。到了1967年,第五种麦道飞机问世了,这就是巨大的DC-10喷气式飞机。麦考密克有机会事先对其进行了检查,甚至爬进了客舱下面的货舱。他...

尼日利亚麦道DC-9客机坠毁103人遇难(组图)

在此之前,航空部门官员已经确认,此架麦道DC-9客机在当地时间12月10日14时08分(北京时间21时08分)试图在哈科特港着陆时爆炸坠毁,103人遇难(www.e993.com)2024年11月13日。迄今尚无官方声明坠机原因,但目击者称飞机在雷暴中降落时被闪电击中,并在撞上跑道时已经爆炸起火。(北方)资料:麦道DC-9系列飞机...

坠毁的津巴布韦籍货机机型为麦道11 机身断成两截

麦克唐纳-道格拉斯MD-11(McDonnellDouglasMD-11,即麦道-11飞机)是一款由麦克唐纳-道格拉斯所生产、配置有3具发动机的广体客机,其设计源自DC-10客机,但其机身、翼展则比DC-10长,机翼的两端也加装了小翼,而翼切面的设计也得以改良。当前不少MD-11被用在货运服务上,而退役的MD-11客机也被悉数改装为货机。此次...

资料:麦道DC-9系列飞机

于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和...

死亡之旅丨特大空难 之 土耳其DC-10次航班失事

机上载着335名旅客、11名机组人员。然而,在起飞8分钟之后,一个剧烈的爆炸声传来,飞机爆裂了,机上全部人员,总共346人无一幸免,高额的死亡数字,使它成为当时世界上最大的空难。这就是981号航班失事惨剧。本次事故的主角是一架麦道DC-10型客机,编号为TC-JAV,班号为981号。

DC10空难的NO1,346人丧生,土耳其航空981航班埃尔芒翁维尔空难

深受其害的土耳其航空公司一纸诉状将麦道公司告上法庭,随后DC-10型客机的研发资料也被律师和相关人士拿来翻阅。一位记者从中有了惊人发现,客机货舱门供应商康菲尔的产品工程组组长曾在一份备忘录中提示货舱门会发生的潜在危险,并警告货舱门早晚会引发严重的事故。这份备忘录于美国航空AA96航班事故发生后写成,建议对DC...