全球销量第一的氢燃料电池车,因爆炸风险被召回

但真正的危险似乎来自于车辆在封闭的环境中排放氢气,而这种环境中存在潜在的火源。在行驶过程中起火并非不可能,但如果车库中充满了氢气,理论上一有火星就可能导致爆炸。加利福尼亚州一家经销商处的现代NEXO燃料电池汽车,来源:现代汽车有鉴于此,现代汽车建议所有NEXO车主将车停在室外,远离建筑物,直到缺陷得到解决。

全球销量第一的氢燃料电池车, 因爆炸风险被召回 -汽车头条|行业频道

但真正的危险似乎来自于车辆在封闭的环境中排放氢气,而这种环境中存在潜在的火源。在行驶过程中起火并非不可能,但如果车库中充满了氢气,理论上一有火星就可能导致爆炸。加利福尼亚州一家经销商处的现代NEXO燃料电池汽车,来源:现代汽车有鉴于此,现代汽车建议所有NEXO车主将车停在室外,远离建筑物,直到缺陷得到解决。

进博会助力车企扩容“氢友圈”

在首届进博会上,现代汽车所展示的氢燃料电池车型NEXO,一经亮相就受到了中国消费者的热烈关注,之后每年,现代汽车都不断升级,秀出氢燃料电池汽车的种种可能性。去年,现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”正式开始量产,现在,这里生产的氢燃料电池系统被搭载在物流车、环卫车等多种车型上...

氢燃料电池汽车困局调查:年销不足万辆,加氢站成本高利用率低

从当前氢燃料电池汽车发展来看，目前氢能的种类分为灰氢、蓝氢、绿氢。灰氢是通过化石燃料燃烧产生氢气，污染最大；蓝氢是增加了碳捕捉、碳封存技术，本质仍然是化石燃料燃烧产生氢气，污染相对较小；绿氢则是通过光伏、风能等可再生能源方式进行电解水制氢，全程零碳。截至2023年底中国加氢站类型。新京报贝壳财经记者...

燃料电池电堆壳体防爆设计

燃料电池电堆壳体防爆设计氢燃料电池并不能像动力电池一样储存电能,车辆在工作时需要依靠车载氢系统输送氢气和空气中氧气在电堆内进行反应发电。由于氢气具有易燃易爆的特性,在相对密闭的电堆壳体内部若发生氢气泄漏并积聚,则会产生爆炸风险,因此电堆的防爆设计显得尤为重要。

氢燃料电池安全吗

与传统观念相反，氢燃料电池在储存氢气方面的安全性表现得相当出色(www.e993.com)2024年11月20日。它能够通过隔绝氧气或迅速排放氧气的方式，确保危险的氢气迅速从人体或周围环境中撤离，甚至在某些方面，其安全性可媲美甚至超越液体汽油。氢燃料电池的工作原理独树一帜，它并不依赖燃烧来产生电力，而是将燃烧反应细分为两个半反应进行。储氢罐内储存...

全球氢燃料电池汽车发展陷入低潮了吗?

作为氢能技术和燃料电池行业的先行者,美、日、韩一度激进开局,率先出台氢能和燃料电池发展战略,依托政府强势补贴推广氢燃料电池汽车和加氢站建设,成为全球氢能行业发展的风向标。然而,自2023年起,三国的氢能发展却因一系列原因初显疲态:氢气供给不足、加氢站盈利困难、氢车投放速度放缓使得行业气氛不再景气乐观。

将氢能进行到底!日本制定氢/燃料电池战略技术发展战略

不过,日本氢能源协会(HESS)主席西宫伸幸教授强调,氢气不是绝对安全的,但将危险性降到最低就可以运用自如,如同使用汽油一样,只有对氢气不了解的人才会拿安全性来做文章。另一个重要问题就是成本。目前,氢燃料电池的汽车产品成本下降明显,但氢气的制取和使用成本依然居高不下。日本首相安倍晋三曾在今年的达沃斯论坛...

力源科技打造燃料电池系统 “性能战士” 剑指万亿级氢车市场

新能源汽车在发展初期总是遭遇稳定性、可靠性等质疑,氢燃料电池汽车也不例外。燃料电池企业每一批车辆的投放,在面临着市场性能检验的同时,也面临着地方政府、运营方对燃料电池企业,乃至整个行业的信任考验。为了做出让市场放心的产品,保证车用燃料电池系统稳定性、耐久性,力源科技在系统架构设计、故障诊断机制、运行状态...

氢燃料电池站上风口 力源科技加速技术迭代打造“性能战士”

新能源汽车在发展初期总是遭遇稳定性、可靠性等质疑,氢燃料电池汽车也不例外。燃料电池企业每一批车辆的投放,在面临着市场性能检验的同时,也面临着地方政府、运营方对燃料电池企业,乃至整个行业的信任考验。为了做出让市场放心的产品,保证车用燃料电池系统稳定性、耐久性,力源科技在系统架构设计、故障诊断机制、运行状态...