新能源货车续保被拒,保险公司给出解释

在记者的见证下,拨打了国家金融监管总局青岛监管局的12378热线投诉,但得到的回复是:新能源车的交强险保险公司必须出售,但商业险是市场行为,需要车主和保险公司协商解决。那么,新能源货车投保难的原因究竟何在?一位业内人士透露了其中的秘密:“说白了还是亏钱了。”他解释说,新能源货车的理赔率过高,理赔金额大,导...

消息称上海新能源出租车“续保难保费贵”,交强险遭“隐形拒保”

为了规范新能源车险市场,今年1月,国家金融监管总局向各财险公司下发通知,要求商业保险公司不得拒保交强险,商业险则愿保尽保,尽管如此,还是有大量出租车从业人员反馈遭遇“隐形拒保”。数据显示,2023年,国内新能源车的商业险平均保费达4003元,燃油车为2316元,新能源车险平均赔付率接近85%,业界综合成本...

新能源货车续保遭拒!送上门的生意不做,保险公司葫芦里卖的什么药?

“我去年买了一辆北汽瑞翔博腾V2新能源小货车送货,保险是8月份到期,到期后保险公司就是不卖商业险,这几个月,我到处反映,都没用,我也咨询了其他保险公司,也都不卖我们这个新能源小货车的商业险。”毕先生告诉记者,由于车辆只有交强险,他现在整天都提心吊胆。“交强险的保额太低了,万一出个事故,我咋办?”毕先...

事关上海所有新能源车!频频遭拒!有人每天要损失400元…

这样的情况,并非个例,出租车司机赵尤佳也称,“我还有十天保险就全部到期了,我们就买不出商业险,险企他们跟我们说,我们出保率高。事实上为了规范新能源车险市场今年1月18日国家金融监管总局向各财险公司下发通知要求商业保险公司不得拒保交强险商业险则愿保尽保尽管如此,12345市民热线近期还是接到大...

“首年保费4000 次年9700”,新能源车险难题只能靠“野蛮人”破解吗?

新能源车险“三高”难题愈演愈烈新能源车发展,已成不可阻挡之势。电车费保险,已成车主共喷。据中国银保信最新发布的数据,在2023年,国内新能源车的商业车险平均保费高达4003元,相比之下,燃油车的商业车险平均保费则为2316元。这意味着,新能源车辆的保费几乎是燃油车的1.72倍。

赔本概率比较高?新能源网约车买不上商业险,各家保险公司都拒保

你可以刷新试试70017001.199-6e02f86c813b14e6f95b611931f6a008赔本概率比较高?新能源网约车买不上商业险,各家保险公司都拒保2024-08-3010:53发布于山东|7224观看926256手机看山东新闻综合粉丝3.7万|关注0+关注作者最新视频02:30自贸区济南片区:新运营主体签约落地,共同打造国家文化...

新能源货车商业险难办,多家保险公司拒保,车主很委屈不敢开上路

你可以刷新试试70017001.199-bd43c3e622e7096084a0dc8bdaadab2c新能源货车商业险难办,多家保险公司拒保,车主很委屈不敢开上路2024-08-2111:04发布于山东|5706观看6115手机看山东新闻综合粉丝3.7万|关注0+关注作者最新视频126|00:17牛!五年级小学生自学花样跳绳,搭配各类音乐“手拿把...

...官方回应:新能源车和燃油车商业险条款不同,不能简单只通过车价...

小米汽车在4月6日通过微博回应称,新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。而且保费价格会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算,不能简单只通过车价进行比较。

新能源汽车续保商业险缘何屡屡被拒!

据了解，网约车因运营时间和行驶里程相对更长，车辆磨损自然会更严重，出现事故的概率也更高，给保险公司带来较高的成本，甚至造成亏损。因此，保险公司不愿意承保也是必然。而且相较燃油车，大部分保险公司的新能源车险业务目前难言盈利。不同的保险公司针对新能源汽车商业险会采取有选择地承保。此外，针对停产车型，...

新能源汽车商业险为何续保难

“不同保险公司对续保新能源车型商业车险的口径有所不同,但总体上续保商业险被拒的车型中,几个网约车明星车型赫然在列。”中国汽车战略与政策研究中心市场运行研究总监刘锋告诉记者,保险公司之所以拒绝给这些车型续保商业险,根本在于,相应车型用于网约用途较为集中,其车险理赔给保险公司带来较大的负担,保险公司不盈利、...