自购车险划算吗?直接选还是找顾问

建议至少上200万的额度。③车上人员责任险:赔偿自身和他人的人身损害。有己方责任导致的事故中,赔偿司机本人和车上其他人员根据座位数量购买,形成对交强险、三者险、人身伤害方面的补充,保费不贵。其他的一些附加险可以根据自己的需求进行购买,添加,如果你开车稳重,很少出现事故,可以选择不购买。明白了都有哪些...

为何许多人只购买第三者责任险而不是车损险?经验者分享真实感受

没有绝对的好与坏,只有适合与不适合在做决定之前,建议车主朋友们先对自己的实际情况进行评估,包括车辆价值、驾驶习惯、经济状况、行驶路线等等然后,再根据自己的实际需求和风险承受能力,选择合适的保险方案除了车损险之外,其他车险也同样重要,比如第三者责任险、车上人员责任险、盗抢险等等这些险种都是为了保障车...

无人驾驶车险该如何定价?或将基于责任险进行设计

上述汽车从业者表示，无人驾驶汽车保险需要涵盖传感器、软件、网络安全等技术风险。同时，对车机制造商、软件提供商等相关方责任的保险需求也在增加。另有保险业内人士向记者表示，未来，无人驾驶汽车保险或将基于责任险进行设计，保险由主机厂或运营方统一采购，这与传统车险有较大不同。张磊解释，自动驾驶汽车依赖于软...

买车险时业务员推荐的那个附加险到底要不要买?

如果是对方车辆责任,车上人员责任险不赔偿。驾乘险(跟车):属于意外险,无论事故责任方是谁,只要是车上的人,都能获得赔偿,不影响车险的赔偿金,是一种补充保险。4、两者赔付比例区别车上人员责任险:按责任的比例多少来给付赔偿金,其中本车全责赔付100%,主要责任赔付70%,同等责任赔付50%,次要责任赔付30%,无责...

智能化与新能源车市扩张 车险产品升级势在必行

有汽车从业者向记者表示,无人驾驶汽车保险需要涵盖传感器、软件、网络安全等技术风险。同时,对车机制造商、软件提供商等相关方责任的保险需求也在增加。此外,还有保险业内人士向记者表示,未来,无人驾驶汽车保险或将基于责任险进行设计,保险由主机厂或运营方统一采购,这与传统车险有较大不同。

比亚迪卖车险,这事靠谱吗?

一直以来都有一个问题没有讨论清楚——随着智能驾驶的普及，当车主从手动驾驶转为智能驾驶时，一旦发生事故，保险责任属于谁？属于车企或者智能驾驶方案商，还是属于车主及保险公司？属于保险公司，那险企肯定觉得冤枉(www.e993.com)2024年11月9日。你智能驾驶技术不行，为啥要我背锅？属于车企，那车企就不如索性自己做车险。这样还能在未来的智能...

賨法守正 | 买错车险,保险公司可以拒赔吗?

张某的摩托车在某财保公司投保了“非机动车第三者责任保险”,保险是张某儿子代买,其对购买的险种不知情,交通事故发生后才知道购买何种保险。张某儿子是在病重时购买的保险,已因病去世。张某离婚后便一个人生活,现因发生交通事故、年龄关系等无工作,生活十分艰难。

比亚迪也来卖车险了,它能把保险价格打下来吗?

但这次批复的落实,并不意味着比亚迪车险全部通关了。这份官方文件,似乎有点先让比亚迪“小试牛刀”的意思。首先,现在只说了比亚迪可以开展“机动车交通事故责任强制保险”,也就是“交强险”的事儿,对于商业险只字未提。我们咨询了保险行业的从业人员,对方表示比亚迪应该是商业险还没获批,如果有...

自动驾驶车已来 专属车险尚在路上

另外,如无人驾驶车辆被判需承担责任,无人驾驶车辆承担责任的主体是车辆所有人、管理人,故乘客亦可向车辆所有人、管理人以及其他各方责任人主张权利,要求赔偿。第二,如果受害人非乘客,与网约车平台没有合同关系,且若网约车平台不是车辆所有人、管理人的,该受害人难以向网约车平台主张权利。建议向车辆所有人、管理...

...十大车险公司一览:比亚迪亲自下场卖车险,新能源车险保费要降吗?

尽管新能源汽车当前在规模效应和生产成本上仍无优势,导致其保费相比燃油车更贵,但随着更多新能源车企入局车险业务,将加速推动新能源汽车的普及率提升。车险保费由费率和被保险车辆的价值决定,而2023年我国乘用车总体单价呈走高趋势,显示出车险市场的强劲需求。费率下调则可能是由于市场竞争和经营管理能力的提升所致。