为什么全国有42%的车主不买车损险?老司机:别不信有3个原因

商业险主要由车损险和三者险组成,这两个是大头,除此之外还有座位险。汽车上路只要买了交强险和车船税就行,商业险可以买,也可以不买,不强制,不买商业险的司机清一色都是老司机。想一下,不买商业险一年就能省几千元,十年就能省几万元,对于最喜欢省钱的中国人来说,当然是能省则省了。二是认为自己技术好...

乘客险和司机险有必要买吗区别

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车上人员责任险10000够吗

法律上规定,商业保险通常涵盖商业三责险、车损险、车上人员责任险和不计免赔险,而交强险则包含了医疗费用、死亡伤残赔偿和财产损失的限额。车辆上的乘客责任险,其目的是确保在意外情况下为乘客提供安全保障。对于保额的选择,建议考虑车辆使用情况和乘客需求。对于日常上下班驾驶的车辆,如果乘客数量较少且活动量不大...

私家车司机险和乘客险有没有必要买

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监管要求险企不得拒保 新能源车险投保难追问

经济观察网记者姜鑫“没有出险,保费却涨了2000块”“新能源车开了一年后,被告知无法续保了”“多花2000元购买了座位险,才给自己的新能源车顺利投保”……近段时间,新能源车主吐槽“投保难”的问题引起了广泛关注。经济观察网记者了解到,2024年1月18日,国家金融监管总局财产保险监管司向各财险公司下发《关于...

新能源汽车续保怎么成了难题?

????以高风险为由拒保又不说明理由多花2000元买座位险才能续保????■调查动机????近日,江苏淮安的钱女士来电反映:自己去年买了一辆纯电动汽车,最近要给车续保时,之前投保的某保险公司拒保了,工作人员称因为在车险系统评分中得分过高,为高风险,因此被拒保(www.e993.com)2024年11月17日。“过去一年间我的车都没出过险,怎么突然就...

频频遭遇拒保问题,新能源汽车续保怎么成了难题?

无奈之下，钱女士又打了第一家保险公司官方投诉电话，业务经理回复称，系统已无法更改，但可以到柜台人工办理业务。钱女士来到柜台被业务人员告知，必须打包购买座位险才能为其承保。最终，钱女士只能多花2000元购买了座位险，这才让自己的车顺利投保。据悉，上述情况并非个例。不少新能源车主反映，在为车辆续保时遭到...

新能源车险寻求破局之道_中国经济网——国家经济门户

记者通过对比多位车主的车险保单报价发现,新能源汽车的保费构成中,大头儿是车损险,占整个保单保费的六成左右。此外,三责险及座位险也是重要构成部分。剩余占据较少保费的是一些附加险。车险主要包括交强险和商业险。而商业险保费通常是这么计算来的:商业车险保费=基准保费×无赔付优待系数×交通违法系数×自主定价系...

保险成新能源车伤不起的“软肋”?保险专家教你选择新能源车险

该车险专家表示,车险产品分为交强险与商业险,交强险为法律规定的强制保险,商业险主要由车损险、三者险与座位险组成。车损险保障自身车辆发生的损失,包含常规车辆受损、整车盗抢、车辆自燃等诸多情况,上限可保全车损失;三者险保障三者(事故对方)的损失,包含财产损失及人身伤亡等,根据承保保额最高可保至上千万元;座位...

保费跳涨、续保被拒,新能源车主为何养不起“电动爹”?

一些已经购买超过四、五年的新能源汽车车主也普遍反映,由于电池折损严重、维修成本已远超车辆实际价值,出现了车辆价格与保险金额出现价格倒挂,而被保险公司告知不能购买保险,如果要续保,则被告知要搭售座位险等附加险。面对新能源汽车保险市场出现的承保意愿不高、限制承保,乃至于违规拒保等愈发突显的问题,2024年1月,...