新能源车遭隐形拒保,大家担心的问题还是来了?

近期，上海有大量出租车从业者向12345市民服务热线求助，反映他们的新能源车辆在续保时出现续保难、保费高，甚至遭遇“隐形拒保”的情况。业内人士指出，因新能源车理赔率高且理赔额度居高不下，导致很多保险公司不愿承保，虽然国家金融监管总局三令五申不得拒保交强险，但情况并未好转。保险公司之所以增加保费或者拒保...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

按照往年惯例，周先生续保时只办理交强险和第三者责任险，不加车损险，但各大保险公司业务员在帮其办理保险时，均回复“系统显示无法办理”。“以往我的保费为1400元，但这次各保险公司的系统都提示‘驳回’或是‘提交异常’，需要加价到1700元才能办理。”周先生无奈地表示。安徽零跑C11车主何先生同样遭遇拒保。他...

新能源车险的保费是如何计算的?

要划算买新能源车险,要货比三家,选牌照正规、网点多、理赔服务好、流程规范、能引导选险的保险机构,购齐交强险、车损险、高限额三者险等主险,附加险中“外部电网故障损失险”优先配备,有充电桩的考虑“自用电桩损失险”和“自用充电桩责任险”,买高限额三者险及车上人员责任险实用。特别声明:本内容来自用户发...

新能源车主最大的痛:始于省钱,困于保险

所以买新能源车简直就是名正言顺的“薅羊毛”。但是,世界是相对公平的,你在这里省下来的钱,总会在其他的地方找补回去。车险就是现在新能源车主最头痛的问题。你可以想象一台售价二十多万的新能源轿车保单可以达到1万多元吗?一位小鹏P7车主的保单显示,包含正常保额水平的交强险、商业险,保费总共是1万出头,这...

新能源车为何续保难?数据或成关键

目前,很多新能源车企也在探索掌握更多投保和理赔的主动权,越来越多的车企选择谋求保险业务牌照。车企直接参与保险业务,不仅能帮助车企增加售后收入,还能增强对保险和理赔流程的控制,提升客户体验。业内人士建议,未来解决这一问题,还依赖于监管部门、险企、车企形成合力,推动新能源汽车行业内数据共享,重构承保定价模型...

新能源车年检新规则出炉啦

??车船税纳税或者免税证明(一般和交强险一起买的,在交强险保单里能找到,找不到的可咨询保险公司,有些地区会分开交);??车主身份证(www.e993.com)2024年11月7日。如他人代办的,代办人需携带自己的身份证。4.年检项目:??2025年3月1日之前(现行):按照现行的汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对新能源汽车...

新能源车真的省油不省钱?看看这份小鹏车主的保单你就明白了

不过,这是评论区其中一位新能源车主晒出的自己的保费,商业险加起来一共就是3100多,这可比文章案例中的保费少太多了,可以看到,只要够买时选择合适的车险,整体费用也不会说特别高。3.车险应该如何购买?买车主要先关注以下这些险别,首先是交强险,这是法定强制购买的保险,负责赔偿第三方的人身伤亡和财产损失,虽然...

涨价又难买,新能源车上险为何这么“难”?

《通知》要求,各财险公司要高度重视新能源车险承保服务工作,重申交强险不得拒保,商业险“愿保尽保”。“只有交强险的话额度太低了。”交强险规定,财产损失赔付额度最高2000元。西翼威曾和一台比亚迪海豚发生过轻微剐蹭,保险定损却超过6500元。而和一台宝马5系燃油车轻微剐蹭,却只赔付了1600元。两者车价相差5...

新能源车续保难?数据是解忧关键要素!

业内人士建议,未来解决这一问题,还依赖于监管部门、险企、车企形成合力,推动新能源汽车行业内数据共享,重构承保定价模型,进行更加精准化定价,减少误伤,实现整体降费。“车企的行驶数据、驾驶行为数据共享,可以让保险公司拥有多元化的定价模型,让不同风险级别的车主享受到合理的保费。”业内人士告诉记者。

没出险保费上涨近千元?油车电车保险价格普涨 背后有这些原因

其中,车辆有责出险次数是主要因素之一,如果标的车辆在一年内有责出险次数过多,那标的交强险浮动系数和商业险无赔款优待系数会相应改变,因此来年续保的时候,保费大概率会上涨。上述负责人表示,车险保费的涨价幅度也与汽车市场格局变化有关。以上海地区为例,上半年,车险单均保费上涨,主要是营运类车辆占比提升、新能源...