后浪科学前来练摊!丨中国科学院科学节·北京主场活动预告

探索“奋斗者”能在万米深海中来去自由的奥秘,体验固体浮力核心原材料——空心玻璃微球的强大功能。展出单位:中国科学院理化技术研究所16)小黄鸭戏球——颗粒的律动当流化床内的气路打开后,床内的颗粒在气压/气流的作用下,会像水一样流动起来。埋在颗粒中的小黄鸭和乒乓球在“浮力”的作用下逐渐上移,仿佛...

为什么还有人研究消失在历史中的飞艇?

除了压缩空气这种增重方式外,另一种很直观的方法就是减少浮力,直接放掉一部分的提升气体。但问题是,放水不心疼,气可一点都不便宜。一吨的水只要几块钱,但900立方米的氦气才能提供一吨货物所需的浮力,这些氦气需要约6000美元,成本相当高。氢气的价格虽然只有氦气的1/20,但把氢气放掉跟空气混合是有爆炸的...

浮力竟能存储和发电?新型海底储能系统比传统电池储能更便宜

除此之外，研究人员还发现了一个有趣的问题：BEST系统可以很容易地改造成超廉价的氢压缩系统和能量存储系统。当充满气体的管道被拉到海底时，由于深海中的高环境压力，它们已经被压缩了。此时，氢气可以被捕获到一个压力容器中，该容器的设计给了它足够的浮力，使其浮回水面。或者，它可以通过海底管道泵送。研究人员...

国金证券燃料电池产业链(四)| 氢气篇:安全性分析

氢与汽油、丙烷和天然气相比,氢气具有更大的浮力(快速上升)和更大的扩散性(横向移动)。氢气的密度仅为空气的7%,而天然气的密度是空气的55%。所以即使在没有风或不通风的情况下,它们也会向上升,而且氢气会上升的更快一些。但丙烷和汽油气都比空气重,所以它们会停留在地面,扩散的很慢。氢的扩散系数是天然气的3...

扩散速度是天然气6倍,氢能真的安全吗?

氢气具有很高的扩散系数和浮力,泄露时浓度会迅速降低。如果发生爆炸,氢气的爆炸能量是常见燃气中最低的,就单位体积爆炸能而言,氢气爆炸能仅为汽油气的1/22。氢能安全利用的三个原则:不泄露、早发现、不积累一是不泄漏,即防止氢气尤其是压缩氢气系统的氢气泄漏。要确保储氢瓶、阀门、安全阀、管件、接头及连接...

氢燃料电池汽车不安全吗?

“氢气是比空气轻14倍的气体，具有较大的浮力和较强的扩散性，就算发生泄漏，氢气也会立即扩散到空气中(www.e993.com)2024年11月20日。”王波表示，在空旷的地方，即便是在汽车起火的情况下，泄漏的氢气发生燃烧的可能性也非常低。有专业人士曾对泄漏的氢燃料电池汽车和传统燃油汽车进行了人为点火试验。试验发现，由于具有非常快的向上扩散速度，...

双碳科普|氢能百问百答:8大类别,106个问题

Q20:加氢站有哪些分类?A:加氢站按照站内是否有制氢设备,可以分为外供氢和站内制氢加氢站。而加氢站通过外部供氢和站内制氢获得氢气后,经过调压干燥系统处理后转化为压力稳定的干燥气体,随后在氢气压缩机的输送下进入高压储氢罐储存,最后通过氢气加注机为燃料电池汽车进行加注。

廖倩玉、陈志光:天然气管道掺氢输送安全问题研究现状

Wilkening等人分别建立了有风和无风条件下,管道中氢气-甲烷混合物和纯甲烷的小孔泄漏模型,结果表明掺氢混合物的泄漏速度与泄漏量远大于甲烷,但由于氢气的密度低、浮力大,近地面处的氢气积累量较小,降低了混合物被点燃的风险。还有研究者将重点放在泄漏、扩散、爆燃和爆炸等现象的建模上,通过对模拟结果的分析,评估了...

【科学辟谣】关于氢能源汽车的担忧 是否有必要?

以内燃机系统进行氢能的利用,氢气与空气压缩混合后在气缸内燃烧,然后将其蕴含的化学能转化为机械能,从而实现动能的输出。这种方式不仅能源转换效率不高,而且由于氢气的特质,还有易发生氢内燃机早燃、回火以及爆燃等弊端,对氢能的安全利用带来挑战。为了更为安全高效地将氢能运用到交通领域,人们转向开发相对更安全的氢...

“氢能源”第一妖股,迎来利好,业绩暴增9854%,有望从5元到180

公司亮点：公司长期从事空压机研发制造及燃料电池相关产品的研发，在氢燃料电池核心零部件（空压机、氢气循环泵）及液氢、加氢设备方面进行技术积累以及技术布局。目前已有氢燃料电池系统、氢燃料电池空压机、氢气循环泵、氢气压缩与氢气液化等产品。第四支：是辰熙最看好的一支，也是最具潜力的，通过辰熙深度复盘...