海拔5231米的温暖
那拉高速公路平均海拔4500米,是世界上海拔最高的高速公路,转109国道后海拔更是不断上升,安多县4800米,妥巨拉山口5170米。由于担心高原反应,采访团抵达安多休息一晚,次日再上唐古拉山口。在安多县城吃晚饭时,有的记者吃几口饭需要吸几口氧,多走几步路心率就飙升到140以上;夜里,有的记者需要吃止疼片才能睡上...
风景虽好安全更重要 这份高海拔自驾游安全手册请收藏→
青海省公安厅交通警察总队指挥中心主任张楠提醒,首先,自驾车的驾驶人一定要针对性学习高原地区的驾车技巧,到高原地区自驾,驾驶人要合理安排好出行路线,逐步适应从海拔低的地区到海拔高地区易产生的高原反应,疲劳困倦等症状。另外,要避免疲劳驾驶,高原地区因为海拔比较高,空气含氧量较低,驾车极易出现疲乏、困倦现象,驾车...
高海拔登山助力高原乡村振兴
8月8日,扎西多杰(左)和才丁在玉珠峰登山大本营合影。新华社记者李琳海摄 去年6月,扎西多杰带着一名登山者快要登顶时,这位登山者发生了严重的高原反应,在团队的帮助和鼓励下,最终成功登顶。历经坎坷,登山者在玉珠峰顶号啕大哭,这也让扎西多杰认识到他工作的意义。“登山的目的不是征服雪山,向前的...
守望天路:海拔5072米的世界铁路之巅,这群人在坚守……
“我们常说,这样的海拔,铁路也有‘高原反应’。”马祎俊笑称。虽然钢轨不会呼吸困难,但极高的海拔让铁路的维护变成十分困难的事。“铁路首重平稳,而我们特殊的自然环境,让平整成为了十分奢侈的目标。”马祎俊说。最大的挑战来自冻土。在高海拔地区,土壤会因为温度变化上冻和融化。而这样的一冻一融周而复始,每年...
站在唐古拉山口_新浪财经_新浪网
虽然后来跑了无数次这条线,高原反应也不再那么强烈,但我永远不能忘记唐古拉山口给我带来的一次次考验。每一次踏上唐古拉山口,都像是一次对生命和情感的挑战。每一个进入唐古拉山的人,都会被高原的纯净所洗礼。1984年6月,我转业离开了青海。但是在唐古拉山口,让我对生命、勇气、追求和牺牲有了深刻理解,让我更珍...
9年高原救援 次次刻骨铭心
原来,两名小伙子缺乏高原长途自驾经验,车辆没有加满油就离开了格尔木,到玉珠峰时车辆燃油耗尽(www.e993.com)2024年10月20日。由于手机没有信号,两人涉险爬上玉珠峰山腰,使用无线电对外呼救,好在格尔木的无线电通信爱好者及时捕捉到了信号。这一次救援回来,谢文淋开始思考,在海拔超过4000米以上的高原旅行,应该注意什么,遇到困难如何救援?格尔木是距离...
高原职工用上便携式制氧机
青藏铁路所在区域高寒缺氧、四季风雪不断。2.6万余名“天路”职工因缺氧导致的高原反应等症状影响身心健康。青藏集团公司筹措专项资金在今年春节期间订购了548台便携式制氧机,并在第一时间配发到西宁地区、德令哈地区、格尔木地区、拉萨地区等高海拔地区基层单位一线车间班组。
夫妻自驾游青海陷入无人区!自驾游要注意这些→
到高原地区自驾,驾驶人要合理安排好出行路线,逐步适应从海拔低的地区到海拔高地区易产生的高原反应、疲劳困倦等症状。另外,避免疲劳驾驶,高原地区因为海拔比较高,空气含氧量较低,驾车极易出现疲乏、困倦现象。驾车出行前一天一定要保证充足睡眠,不要熬夜,白天连续驾驶时长不要超过4小时,夜间连续驾驶出行不要超过2小时...
青海抗击疫情:高海拔高强度作业,盼病例“清仓见底”
杂多、称多、治多、曲麻莱等县海拔都在4200米以上。初到高原高海拔地区,人们都要休整,缓解适应一下高原反应后,才能开始慢节奏的工作。但疫情刻不容缓,赵元博先在海拔最低的玉树市一边进行消杀培训,一边缓解高原反应带来的不适应。随后他们赶赴杂多等海拔更高的几个县,开展消杀培训工作。慢节奏示范、慢半拍说话...
海拔4700米的春运时光——探访世界最高有人值守火车站
站务员李文刚从2013年起,就一直在青藏铁路高海拔车站工作。2017年,他从拉萨尼木火车站调到安多火车站,海拔上升了1000米,一度出现严重的高原反应。“呼吸急促,口干舌燥,头疼得就像被锤子砸了一样。”李文刚说,在安多行走都感觉吃力,但他们还会主动帮乘客拿行李、背着老年人上下车。