对话“开挖掘机去西藏”男子:已抵珠峰脚下,行程近5000公里,一路...
4月6日,许飞到达理塘露营时出现高原反应,休整后情况稍微好转。一路上,他受到很多人关注和帮助,他也在帮助别人,有时还主动充当救援角色,填坑修路、挖土平地、帮车辆脱困……▲许飞操作轮式挖掘机救援4月7日,在前往巴塘路上,因下雪,有货车轮胎打滑引发堵车。现场,交警用铁锹铲沙土铺在雪地上防滑,许飞主动上去帮...
清明|汽车兵跑川藏线,路上要鸣几次笛?
今年是川藏线通车70周年,70年前,数万军民在平均海拔4000米的高原上,克服高原反应、粮食短缺,抡起铁锤、砸向钢钎,用人力劈开悬崖峭壁、降服险川大河,开辟了川藏公路。藏族同胞将这血汗筑成的川藏线称为“彩虹”“金桥”。“这条路的修建,有很多军人牺牲,二郎山、雀儿山……要按理说,哪止鸣笛五次啊!”“咱们...
生态文学丨凡德元:西藏行散记
又一个雨后的早上,我们沿318向海拔4000米以上行驶,一路过来,山变得更加峻峭,植被也越来越稀少,山坡上长出草甸已不易,高大植物更是稀罕,空气感觉也越来越稀薄。车一直在山路十八弯海拔4000米以上卡子拉山中行驶,远处的雪山在朦胧的雾气中忽隐忽现,白云时时在车下的公路边飘动。可能是经历了几天的高原生活,身体中...
川藏线上的鸣笛声
张永明收起了地图,继续向我介绍,今年是川藏线通车70周年。70年前,数万军民在平均海拔4000米的高原上,克服了高原反应、粮食短缺等种种困难,用铁锤、钢钎、铁锹和镐头这些最原始的工具劈开悬崖峭壁,降服险川大河,建成了川藏公路。藏族同胞将这条用血汗筑成的川藏线称为“彩虹”“金桥”。“为了修建这条路,有...
当电四驱遇上冰雪高原,猛龙如何Carry折多山?
最小离地间隙200毫米,涉水深度560毫米,最大爬坡60%,在海拔四千多米的高原上,得益于电驱的加入,我们很难感受到动力的折损,与平原的动力输出几乎一样,本身比较硬核的通过性数据让我们能够放心的踩下油门放肆在高原的越野路面上,至少能够感受到动力的持续输出,同时底盘强大的支撑性也能够让车内的乘客不会感受到特别...
高原低温能耗不到6L,枭龙MAX有电四驱更可靠
其实,很多人还是不太了解,这一能耗数据大多来自海拔4000多米以上的低温环境行驶得来(www.e993.com)2024年10月20日。汽车与人一样都存在“高原反应”,当身处高海拔地区时,由于气压低、空气密度低,就会造成发动机进气量不足、动力下降,油耗自然就高一些,在平坦路面枭龙MAX能耗表现要更出色。318川藏线极其考验车辆的驾驶性能,枭龙MAX做到了高海拔...
川西大环线丨稻城亚丁+四姑娘山双桥沟+海螺沟+墨石公园+理塘+甲居...
(4)2人及以上报名赠双流机场接机/成都市内火车站接站(天府机场接机需自理费用);(5)最高保额为80万元的旅游意外险(不含财产险)(中国银保监会规定:不满10周岁80万的额度下降至20万,已满10周岁但未满18周岁80万的额度下降至50万);(6)颈枕+两件式套装雨披+瓶装氧气,每人一套;...
“两路”通车70年,天路遍开格桑花
筑路大军“一面进军、一面修路”,在平均海拔4000米的高原上,踏冰雪、斗严寒,克服缺氧、高原反应等困难,靠着铁锤、钢钎、铁镐、铁锹等简陋的工具,以“让高山低头,叫河水让路”的英雄气概,开始了征程。青藏公路通车庆典。1954年12月25日,川藏、青藏公路全线通车,犹如祖国伸出双臂,紧紧拥抱着西藏,西藏“唐蕃古道人...
蒙迪欧自驾网红国道318,没有怂车,只有怂人
所以说,车不行不是借口,只要想去开着蒙迪欧也能爬海拔4000多米的折多山。从成都出发连续开了4个多小时大概300公里,我中间没有停留,一口气就杀到了康巴第一关折多山,刚开始爬升海拔的时候我和车都出现了一点高原反应,我吸了几口氧气缓解了一下就继续上了,车也因为氧气稀薄动力变弱了一些,不过好在是2.0T的动力...
9天,2076公里!24岁泰顺小伙从成都骑到拉萨
第二天刚从康定爬上海拔4200多米的折多山,他便出现了严重的高原反应,“头晕的连路都不好走”;第四天连夜翻越4600米的海子山,下山时有段长达四五十公里的陡峭山路,全程坑坑洼洼,打开车灯也看不清路,根本不敢加速。漆黑的夜再加上不知前路的恐惧感,让庄剑夺濒临崩溃,最后还是叫来保障车,开着两个大车灯保驾护...