新车到手即贬值,中国车主换车快?汽车真的开15年就不能开了吗?
因此,选择在车辆使用3至5年后进行置换,能有效规避高额贬值,确保在二手市场获取更理想的售价。对于钟情于驾驶新车体验,且对初期折旧不以为意的车主,选择使用3至5年后的换车策略是经济且合理的。然而,对于预算较为紧张的车主,频繁换车或许并非明智之举。因为新车不仅附带高昂的折旧成本,还需额外承担保险、购置税等...
理想汽车困于增程,李想还笑得出来吗?
为了应对更加激烈的竞争,理想也不得不打起了价格战,但这也间接导致理想的车贬值。理想颇为重视老车主感受,在4月22日宣布降价的同时,理想拿出真金白银,为2024款L7、L8、L9及MEGA的已提车车主提供现金回馈。但问题是,如果要靠价格战稳住现有的市场份额,理想的品牌力是否被高估了呢?产品层面出问题,一定程度上...
价格战的底线在哪?
正常的汽车每年贬值2万元左右,再根据车况和行驶里程定价。而在二手车的价格体系里,最底层的大概是新能源汽车。一般而言,二手车商并不会收新能源汽车。因为新能源汽车不好估价,开了三年的特斯拉一般只能卖五折。而且新能源车企动辄几万元降价,让新能源二手车价格体系陷入混乱。2022年的时候,新能源二手车市场其实...
今年赶紧卖车,我的特斯拉,七年贬值100万
一,今年车子的贬值会更厉害。我这几天让我的司机,把我2017年买的特斯拉modelX拿去给二手车行做评估。是的,我就是拿个当年特斯拉大韭菜,花了100多万买了马斯克的情怀,要不是在特斯拉股票上把车子的钱挣回来了,我一定是马斯克大黑粉,哈哈哈。去年我这台车子,二手市场收车还能卖个三十多万,结果现在几家二手车...
【黑马早报】李佳琦董宇辉等17名主播被点名;雷军回应小米汽车传闻...
ISeeCars发布的一份新研究报告显示,在美国市场,特斯拉目前是所有汽车品牌中二手车贬值速度最快的品牌,甚至远远甩开了以高贬值率著称的玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。研究报告显示,仅仅一年时间,所有特斯拉车型的平均二手车价格就从51,323美元跌至36,515美元,降幅高达28.9%(约合14,808美元)。
豪华电动车要警惕“技术贬值”陷阱 | 盘点2023
在极度内卷的市场环境下,所有品牌都要面对“技术贬值”压力(www.e993.com)2024年9月19日。目前来看,率先实现突破的国产品牌逐步获得了“技术红利”,这是国产车售价逐步攀升的根本。长远来看,新能源车电子化的趋势越来越明显,用车体验的差距正在逐步缩小,在这样的宏观背景下,国产品牌一边要打造产品差异,一边树立独特的品牌形象。只有在加速技术研发,...
警惕中国汽车“赢麻论”
例如从2023年年中开始,比亚迪在北京的4S店开始允许普通用户批量购买新能源汽车,并运往京外省市上险,这就为车商们向中亚国家跨国贩车打下了基础。而在更早的时候,理想汽车等品牌也对类似的车商开了口子,这才有了“起售价40万元出头的理想L9,到俄罗斯卖出了80万元高价”的故事。
理想不再称王,揭示出新势力哪些危机?
与其讨论何谓新旧势力,不如正视强势车企与弱势车企之间的区别。从整体新能源市场的销量情况来看,真正强势的是像比亚迪、吉利、长安这样的主流车企,而问界、理想等即便营销攻势再强,绝对销量上依然处于弱势。1月份,问界取代理想成为新势力阵营中的销量冠军,但放在整体新能源市场里,其销量仅约为吉利、长安的一半,更...
新能源车企,不爱老车主
张翔对「定焦」表示:“这类事件肯定会引起消费者的观望情绪,但现在新能源车升级换代太快,贬值将成为常态,消费者也需要慢慢习惯。”业务压力下,车企不得不在新品上“卷”,车企销售们在KPI的压力下,涉嫌对消费者隐瞒实情也有责任。然而,正如涂女士所说:“配置再高,性价比再高,如果企业和车主之间信任消失,我们将...
中概股扫描:隔夜美股共179只中概股上涨 阿里巴巴:调整可转换优先...
理想汽车:将于2024年8月28日公布2024年第二季度财务业绩。优酷申请多枚霓裳系列商标爱企查App显示,近日,北京优酷科技有限公司申请注册3枚“霓裳NICHANGAI”商标和3枚“神力霓裳”商标,国际分类均为医疗园艺、网站服务和科学仪器,当前商标状态均为等待实质审查。