无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗
笔者认为,讨论无人驾驶技术的影响需要区分“当下”与“未来”,其重要性在于,既要厘清眼下巡游出租车行业的生计问题是何种原因造成的,又要通过了解技术发展的节奏来推断未来社会将会面临怎样的风险,所谓的“未来”是多远的将来,并且基于可能形成的共识未雨绸缪,做好应对的准备。无人出租车对巡游出租车和网约车司机生...
滕州:首辆无人驾驶快递车开展“线下运行测试”
无人驾驶快递车全车共有12个摄像头和3个雷达,时速每小时40公里,满电续航180公里,能自动识别红绿灯,遇到行人和车辆的时候能够避让、减速。本次参与测试的低速无人驾驶快递车,具备L4级自动驾驶功能,配备了包括紧急制动、远程监控和商业保险在内的多重安全保障系统,确保在紧急情况下能够迅速响应并妥善处理,最大载货容...
机器人要走劳动路线
而这些违法违规行为,无人车都没有。传统的农业生产中,利用背负式手动喷雾器,人工喷洒农药是常规操作。但这样农药有效利用率低、对环境污染严重,且长时间接触、吸入,会对人身健康造成危害。使用无人机喷洒农药效率会更高——虽然现在的农用无人机还算不上智能化,但已可以减少20%以上的农药用量,效率是人工作业的20-...
让“聪明的车”驶上“智慧的路” 车路云一体化应用加速落地
目前,嘉定区已有21家企业、639辆自动驾驶车在嘉定累计开展测试示范1990万公里、119万小时;相关企业已投入超70台无人驾驶专用车开展无人配送、无人清扫、无人零售等示范应用,各类车辆示范应用规模已超过700台,载人示范运营超20万单。产业前景可期,便捷触手可及事实上,就产业发展的角度看,推进车路云一体化建设是必...
菜鸟官宣卖车!还是L4无人驾驶的!
在峰会期间,李强还表示,当前国家和地方法律法规对物流领域自动驾驶无人车的接受度相对较高,路权开放的速度会比大多数人预想的还要更快。目前全国已经有几十个城市容许大容量快递无人车上路,因此更要加快无人车在公开道路大规模运营的进程,积极投入到产业转型中去。在业内人士看来,菜鸟成熟的物流产业链条和服务...
中通智驾无人车行驶里程破100万公里,其他同行也在布局
近日,港股上市公司中通快递的智驾平台无人快递配送车累计行驶里程正式突破100万公里,成为无人驾驶快递配送的里程碑(www.e993.com)2024年10月26日。除中通快递之外,A股上市公司圆通速递、申通快递、韵达股份和顺丰控股也都在积极布局无人配送业务。来源:摄图网中通快递智驾平台无人快递车累计配送里程超100万公里...
《2024中国自动驾驶物流货运产业洞察研究报告》钛祺智库报告分享
从交付的购车方案来看,过往的软硬一体化方案并不符合城配物流货主的真正需求,一次性的高昂交付成本会形成一定的现金流压力,未来城配无人车产品更适合软硬一体的交付方式,不仅可以降低前期单车的一次性投入成本,每月的软件费用也远低于传统运输中的司机成本。
“无人驾驶”车来了,“无人驾驶”船还会远吗?
最近,汽车界传来重磅消息,多家企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,将开自动驾驶出租车的试点。“无人驾驶”车来了,“无人驾驶”船还会远吗?围绕这一话题,近日一批专家学者聚集在上海,参加“AI赋能海洋”——智能技术促进船舶产业焕新暨2024年度中国智能船舶创新联盟高端学术论坛。
嘉兴无人驾驶配送车“持证上岗”
杭州日报讯昨天,嘉兴南湖区举行智能网联车辆集中发牌仪式暨“九识智能”无人驾驶配送车上路启动仪式,这也是嘉兴市首批智能网联车集中颁发牌照。首批投入使用的8台无人驾驶配送车主要用于物流快递的收发和投放,服务于分拣点至配送点的快递运输。降本三成以上,无人驾驶配送车一次可运上千件快递...
日配送量可达千件 青岛首批无人驾驶快递车挂牌上路
8月1日上午,青岛市智能网联汽车道路测试暨快递无人车配送启动仪式在青岛高新区举办。这是青岛顺丰首批获得道路测试牌照的无人驾驶快递车,在经过一个多月的开放道路试运营之后,于当日正式上路。据悉,首批投入使用的无人驾驶快递车将主要用于物流快递的收发和投放,当快递被运送到社区网点后,可以由无人驾驶快递车将...