神盾短刀电池背后,吉利的“动力电池”江湖
去年12月,吉利控股集团旗下极氪智能正式发布的全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池金砖电池,正是产自衢州极电项目。涵盖新能源动力电芯、电池包、三合一电驱系统及储能系统的生产与供应。据了解,全面投产后,其年产将达到24GWh动力电芯、84万台套新能源电池包以及121万套电驱和17GWh储能系统。据麦肯锡测算,车企...
5月动力电池榜:宁德占比下降,中航退出TOP3/安驰增117.26%
5月除了TOP3电池企业的装车量令人瞩目,赣锋锂电在这个月的表现也很突出,从数据来看,主要为瑞驰EC75提供配套,其次是橙仕X2、新海豚EV、橙仕01。安驰新能源今年以来的表现也可圈可点,装车量稳居在TOP10,且装车量还在持续上涨。5月安驰新能源累计装车量达44.2MWh,同比去年增长117.26%,主要为远程星享F1...
安驰新能源进榜五,卧龙采埃孚“失宠”|8月电池/电机配套简析
电池:安驰新源新进前五前十企业占比超97%8月,我国新能源物流车共计销售27963辆,新能源物流车动力电池装车量共计1.35GWh,同比增长32.06%,环比增长22.49%。整体动力电池市场保持同比环比双增长的稳定增长趋势。从配套的电池类型来看,磷酸铁锂电池(包含与燃料电池搭配应用)配套数量最多,配套车型数量超2....
宁王领跑安驰上榜,采埃孚遭“背刺”无缘前三|11月电池电机榜
占比2.84%;第六名弗迪电池装车量为28.42MWh,占比1.74%;第七名鹏辉电源装车量为26.84MWh,占比1.64%;第八名安驰新能源装车量为25.48MWh,占比1.56%;第九名力神电池装车量为12.94MWh,占比0.79%;第十名蜂巢能源装车量为6.0MWh,占比0.37%。
5月国内动力电池企业装车量前十五名出炉!
6-10名的企业中,企业的变化依然不大,欣旺达、蜂巢能源、正力新能、瑞浦兰钧、LG新能源、极电新能源、孚能科技、多氟多、安驰新能源依然在榜上,只是市占率上会有变化。值得注意的是,5月,因湃电池代替了上月的荣盛盟固利,排名第14。公开资料显示,因湃电池成立于2022年10月,专注于新能源汽车动力电池生产制造...
高比能/超充电池加速落地,换电市场“萎”态显现!
新能源专用车方面,除5款锰酸锂电池和1款三元锂电池外,其他均为磷酸铁锂电池,配套电池企业包括宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬动力、兰钧新能源、瑞浦兰钧、远景动力、欣旺达、鹏辉电源、赣锋锂电、安驰新能源、星恒电源、浙江冠宇等(www.e993.com)2024年7月10日。值得注意的是,在228款新能源专用车中,充电车型有190款,与第378批...
固态电池更安全吗?更值得期待吗?
现在,这种被认为是电动汽车未来动力方向,被业界追捧为更高能力密度更加安全的全固态电池真的是值得大力投资的方向吗?一篇重要的论文2022年4月,以阿列克斯·贝茨(AlexM.Bates)和于利亚·普莱格(YuliyaPreger)为并列第一作者的六位锂电科研人员在《科学》(Science)杂志上发表了一篇名为《固态电池比(液态)锂电...
全固态电池:真的要量产,还是看上去很美?
11月11日下午,2023中国汽车供应链峰会上,就“全固态,动力电池迎来里程碑时刻?”主题,由上汽集团原副总裁、总工程师,阳氢集团董事长程惊雷主持,广州马车动力创始人、董事长、CEO李真棠,零跑汽车副总裁、浙江凌骁能源总经理宋忆宁,江西安驰新能源科技有限公司总经理徐小明,巨湾技研管理中心销售总监朱科衡,瑞浦兰钧能源股份...
半固态电池,何时能唱主角?
相较于半固态电池,全固态电池“上车”的脚步慢了不少。大众、宝马、丰田、奔驰、日产等知名汽车品牌,规划在2025年至2030年期间推出搭载全固态电池的纯电动车。值得一提的是,在2023中国汽车供应链峰会上,江西安驰新能源科技有限公司总经理徐小明表示,虽然丰田说“2027年可以量产全固态电池”,但他们每隔三年时间就会...
2023年电池企业配套公告排名:宁德时代、国轩高科、亿纬锂能居前三
陕煤化工、赣锋锂电、蜂巢能源、中创新航增速都超过了100%且有一定规模,未来还有较大增长空间;安驰新能源、微宏动力、鹏辉能源配套数量同比降低。目前在动力电池领域,头部企业配套的公告已经占有领先优势,排名靠后的企业公告数量和装车量都非常少,未来大概率要面临出局。