长度近6米的全时四驱三把锁越野轻客?依维柯4×4带着自动挡来了
车身尺寸方面。车辆依维柯4×4车型几乎达到蓝牌车的极限长度为5985毫米,宽度2096毫米,高度更是有惊人的2865毫米,接近三米,所以普通的地库是根本下不去的,大量的限高杆他也过不去。车身结构方面,它有完整的轻客版本以及双排卡车版本,还有单排卡车版本。对于普通的消费者来说那么完整的轻客版本车型自然是首选,只...
江铃3吨级电动小卡抢眼,创维新款低入口环卫底盘来袭,2024年三季度...
一汽9月期申报了解放E90系列CA1040BEV21纯电动载货汽车底盘,GVW=4495kg达到蓝牌轻卡上限,但仍沿用微卡加强架构,可看出与解放微面V80/微卡T80的共平台属性。该底盘采用后双胎驱动、185号轮胎,具备加强重载能力,全长5075mm、轴距3300mm,基础车宽1.8米、准乘2人,选装导流罩、具备普货运输特征,前6片、后7+4片板簧悬...
江铃轻客2024成都车展:绿色、智能、全场景解决方案
而作为一台蓝牌C本可驾驶的合规车,其驾驶门槛低,适合大多数驾驶者。显而易见,此次车展上江铃福顺短轴低顶露营车带来了很多惊喜,但这只是开始,后续还有更多精彩等待揭晓。车展结束之后江铃将正式启动“江铃福特轻客宿营车改装大赛”。届时,来自全国知名改装厂将推出他们最满意的改装宿营车,并发布在江铃和改装厂的官...
购车钜惠!江铃福顺5.5米货车综合优惠29500元
5.5米的车身长度符合蓝牌轻客法规,C1驾照即可驾驶,且通过性出色,无论是狭窄的城市街道还是小区地库,都能游刃有余。作为后驱轻客中的佼佼者,江铃福顺后桥承载重量高达3吨,后双胎车型更是达到了3.5吨,实现了满载爬坡不打滑的优异性能。江铃福顺搭载的福特PUMA同技术平台柴油发动机,匹配6速手动变速箱。这一黄金动力组...
蓝牌轻客内卷再加剧,图雅诺吉象凭什么突出重围?
轻客蓝牌新政实施,用户对合规且高效的产品需求和呼声越来越高。轻客市场各路产品“卷”上天,谁能在激烈角逐中杀出重围?事实证明,既要合规又能精准满足不同城配场景,且能实现大空间、高效运输的轻客产品凤毛麟角。在此背景下,久经市场验证的图雅诺吉象在合规轻客中备受用户关注,夯实了人们对于新蓝牌时代都市物流“...
谁才是轻客蓝牌新政下的最优选?V80经典版对比江铃福顺
出于对商用车市场规范化的考虑,国家出台了针对商用车的蓝牌新规,其中自然也包括适用于客运货运的轻客,新规规定九座及九座以下的轻客车身长度不能超过5.5米,大于5.5米车型宽体轻客必须上黄牌,并且已经在今年九月开始正式实施,此举将推动轻客市场销量继续向头部倾斜,而我国轻客市场两大巨头即为上汽大通和江铃汽车...
“大吨小标”新规整治 长轴距轻客上蓝牌的最后时机还等什么
“大吨小标”的整治,且明确的规定了执行时间至8月底,其中最重要的一点是九座及九座以下的轻客车身长度不能超过5.5米,大于5.5米车型宽体轻客必须上黄牌,那么在8月底之前购买长轴距版轻客并完成上牌的,仍可享受到蓝牌待遇,在此期间购买并完成上牌的产品,也不会影响到消费者日常使用、年审与二手车转卖(专卖仍为蓝牌...
蓝牌轻卡/轻客新规落地 用户分流将何去何从?
同时限制了轮胎的规格,以进一步有效限制蓝牌轻卡的载货量。想买大排量轻卡的车主,也无法再享受上蓝牌的待遇,反之只能上黄牌,但那又没有了蓝牌轻卡的路权,优势不再。关于轻客车型的新规定,简单的说就是,未来厂家生产的轻客车型,不能设计为后排座椅完全可以拆卸。“轻客就应该有轻客的样子”,未来新生产的轻客车辆...
蓝牌轻客新规意见稿发布车长或调至5.5米
1)蓝牌轻客的车长将由6000mm调整至5500mm,而车长超过5500mm的轻客将上黄牌。2)想要保持轻客的大装载空间,只能对车辆进行加宽和加高处理。据悉,“江铃特顺空间王”6-9座车型的最大车身长度为5496mm,符合《安全技术规范》规定,尤其是2排座椅设计的车型,不仅保持最大装载空间,而且是可以上蓝牌的最大空间轻客,是...
重磅!10月1日起,轻客“蓝牌”车长或由6米调至5.5米
纵观轻客市场,由于客户空间升级需求,车长超过5.5米的车型市场份额不断提升。新规颁布后,轻客市场将迎来一次洗牌,5.5米将成为未来蓝牌轻客车型的第一道门槛。大于5.5米车型必须上黄牌,黄牌相比蓝牌,对车主来说驾驶证B照及以上、城市路权限制、高速公路Ⅱ类车收费标准、两年一检等方面面临的要求都将面临更高要求,一年运营...