德系车企拒绝“摆烂”:大众、奔驰、宝马挥手投超百亿,能守住中国...
大众集团旗下主流豪华汽车品牌奥迪在华交付量也同比下降2.0%至32万辆。期内,宝马在华销量为37.6万辆,同比下降4.2%;奔驰在华销量35.3万辆,同比下降6.4%。销量下滑的同时,德系巨头多款车型终端售价也有大幅下降。如宝马i3终端售价跌破20万元,较指导价低出40%;奥迪A6L最低售价跌至30万元,低于指导价12万元以上。
8月销量腰斩,宝马傻眼了!涨价之后,中国人是真不买!
而为了保住市场份额,合资车企纷纷下场打起了“价格战”,像丰田、大众和本田等一线合资品牌的降价力度前所未有,宝马、雷克萨斯、奔驰和奥迪等豪华品牌也开始选择降价促销,宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L的优惠已经超过了10万,奥迪A4L更是来到了20.50万起。因“价格战”导致门店亏损严重,宝马宣布从7月起通过减少销...
你中招了吗?| 除了大众烧机油,这几款车同样烧得厉害
途观与帕萨特:这两款大众品牌旗下的车型在市场上具有较高的知名度和销量。有部分车主反映存在类似问题。这可能与大众品牌在某些车型上采用的发动机技术和制造工艺有关。对于这两款车型的车主来说,定期保养和检查发动机状态是预防烧机油问题的有效手段。长城H6:作为国产SUV市场的佼佼者,长城H6在性价比和实用性方面表现...
继宝马本田后,又一车企推更轻更灵活门店模型、放宽4S售后管控,会...
今年8月,一汽大众旗下大众品牌发文,对一级网络的招募推行“轻量化模式”,以降低经销商投资成本;与此同时,也放宽了“轻量化一网”的售后管控,帮助经销商提升盈利水平。再到9月6日,一汽大众品牌官微再发《大众品牌服务店招募工作的通知》,鼓励老经销商投资建设更轻、更灵活的“服务店”,作为4S店的重要补充。
涨价还卖更好了!BBA、本田、丰田、大众中国退出价格战:有损品牌...
宝马早前已明确表示将维护价格体系的稳定,而奔驰与奥迪的销售团队也透露了逐步缩小优惠幅度的规划。汽车市场正从“价格大战”转向“涨价动态”,下半年里,一个新的价格平衡点似乎正在形成。进入7月以来,多个汽车品牌或是停止降价,或是削减了优惠力度。从各品牌销售端反馈的信息综合分析,下半年各大车企均面临减少库存...
550天价格战,宝马率先退出!奔驰、奥迪、本田等被曝涨价
近日,21世纪经济报道记者走访一线市场后发现,宝马、奥迪旗下主销车型价格有所回调,丰田、本田等品牌销售人员表示8月起部分车型会有一些优惠力度的回收,蔚来、理想等新能源品牌的优惠政策和折扣幅度出现“缩水”,零跑也传出“将从8月1日起收回部分车型权益”的消息,但沃尔沃、上汽大众等品牌的售价暂未发生变化(www.e993.com)2024年9月19日。
蔚来子品牌新车谍照曝光!奔驰宝马成立合资公司!存在自燃风险,奥迪...
一汽-大众ID.4CROZZ三周年版上市,限时成交价13.98万元起;领克07EM-P发布;公司动态:法拉第未来对丁磊、华人运通和高合汽车提起诉讼,高合回应;蔚来子品牌新车谍照曝光;蔚来发布2023年四季度及全年财报,交付、营收、研发创新高;奔驰宝马成立合资公司;...
奥迪发布2023财报,2024的中国市场依旧苦涩
相比奥迪,BBA成员奔驰和宝马,息税前利润率都要略高——奔驰营业利润率12.8%,宝马利润率9.9%,看似和奥迪相差不足一个百分点。不过宝马解释称,由于华晨宝马整合,带来的基期较高。不能忽视的是,奥迪是大众旗下子品牌,虽然理论上大众作为集团可以赋能奥迪,但从两任掌舵人(迪斯到奥博穆)的战略能够看到,奥迪需要更服从...
2023中国汽车产业盘点——企业(品牌)篇(下)
在此背景下,传统德系豪华品牌在华持续收获拥趸。官方数据显示,宝马集团在中国市场共交付824932辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%,总销量继续领跑中国豪华车细分市场;梅赛德斯-奔驰紧随其后,以76.5万辆的销量成绩收官。过去的一年,宝马集团以强大韧性和抗风险能力应对诸多挑战,旗下车型全面发力,继续领跑中国豪华车细分市场,...
从辉腾到ID.3的二十一年,大众或关停“透明工厂”的生产功能
彼时担任大众集团CEO的费迪南德·皮耶希认为大众旗下的高端品牌奥迪仍无法和奔驰、宝马竞争,辉腾作为其远大愿景的产物被推出。为此,大众斥资1.87亿欧元用来修建了德累斯顿工厂。该工厂是一座长140米、高20米的玻璃建筑,周围绿树环绕,坐落在城区不远处。无论是从外观还是内部看去,这座建筑都更像是一座博物馆,而非汽车...